智能無(wú)人機(jī)什么品牌好2017智能無(wú)人機(jī)排行榜

近年來，智能無(wú)人機(jī)普及程度越來越高，曾經(jīng)遙不可及的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域開始向普通消費(fèi)者敞開大門，但是可供挑選的無(wú)人機(jī)品牌卻非常多，讓人眼花繚亂，到底什么樣的無(wú)人機(jī)才是最好？那么小編為大家介紹下智能無(wú)人機(jī)什么品牌好，以及2017智能無(wú)人機(jī)排行榜，快來了解一下吧。

2017智能無(wú)人機(jī)排行榜TOP5：哈博森H501A壞小子

參考報(bào)價(jià)：￥1299

產(chǎn)品定位：專業(yè)級(jí)

續(xù)航時(shí)間：飛行時(shí)長(zhǎng)20分鐘

最大遙控及圖傳距離：300米

航拍效果和云臺(tái)穩(wěn)定性：內(nèi)置高清1080P攝像頭，高清實(shí)時(shí)圖傳天氣良好的情況下，色彩鮮艷度高，畫面著色表現(xiàn)良好。值得一提的是，哈博森H501A懸停穩(wěn)定效果非常厲害。

總而言之，這是一款性價(jià)比頗高的入門無(wú)人機(jī)。在如今無(wú)人機(jī)動(dòng)輒七八千，過萬(wàn)售價(jià)的尷尬現(xiàn)狀下，哈博森壞小子，也許正如其名稱“壞小子”一樣，成為市場(chǎng)中的一抹風(fēng)景。但是，售后保修并不樂觀，而且現(xiàn)在H501A壞小子空客，已經(jīng)對(duì)GPS做了限制。只能在中國(guó)范圍內(nèi)使用（包括港澳臺(tái)）。中國(guó)范圍外不能使用GPS功能。

2017智能無(wú)人機(jī)排行榜TOP4：零度XPLORER

參考報(bào)價(jià)：￥2888

產(chǎn)品定位：專業(yè)級(jí)

續(xù)航時(shí)間：約25分鐘

抗風(fēng)能力：可以抗風(fēng)3-4級(jí)

航拍效果和云臺(tái)穩(wěn)定性：在沒有搭載云臺(tái)的情況下，飛行器的降落很穩(wěn)。當(dāng)安裝云臺(tái)后，四個(gè)支撐點(diǎn)之間的間距很小，導(dǎo)致降落時(shí)如果有偏風(fēng)吹來，飛行器會(huì)容易往一邊倒。

總而言之，雷柏的工藝+零度的心臟，工業(yè)設(shè)計(jì)行業(yè)領(lǐng)先，行業(yè)首創(chuàng)震動(dòng)警報(bào)，人性化設(shè)計(jì)出眾，飛行較為穩(wěn)定，新手在gps模式下上手很快，性價(jià)比較高。

2017智能無(wú)人機(jī)排行榜TOP3：大疆精靈3/PHANTOM3

參考報(bào)價(jià)：￥2999

產(chǎn)品定位：入門級(jí)

續(xù)航時(shí)間：約25分鐘

抗風(fēng)能力：可以抗風(fēng)3-4級(jí)

航拍效果和云臺(tái)穩(wěn)定性：繼承了“精靈”系列幾款前作的高度穩(wěn)定性、卓越飛行體驗(yàn)以及航拍畫質(zhì)，令航拍變得簡(jiǎn)單、便捷。

總而言之，大疆精靈3具備“智能飛行”功能、2.7K超高清機(jī)載相機(jī)以及平易近人的定價(jià)等亮點(diǎn)，為那些對(duì)畫質(zhì)有較高要求而且預(yù)算有限的用戶帶來了一個(gè)折中方案，

2017智能無(wú)人機(jī)排行榜TOP2：小米無(wú)人機(jī)4K版

參考報(bào)價(jià)：￥2999

產(chǎn)品定位：入門級(jí)

續(xù)航時(shí)間：官方稱續(xù)航時(shí)間26分鐘;實(shí)際體驗(yàn)在電量低于30%時(shí)開始報(bào)警。

抗風(fēng)能力：在持續(xù)4級(jí)風(fēng)、陣風(fēng)5級(jí)的情況下飛行正常。

航拍效果和云臺(tái)穩(wěn)定性：支持4K拍攝，即使在高速飛行與風(fēng)中，視頻拍攝也很穩(wěn)定。

總而言之，小米無(wú)人機(jī)4K版，易上手，易攜帶，依舊堅(jiān)持著小米的高性價(jià)比屬性，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，平民都能玩的起。

2017智能無(wú)人機(jī)排行榜TOP1：大疆御MAVICPRO

參考報(bào)價(jià)：￥6499

產(chǎn)品定位：入門級(jí)

便攜性：這是MAVICPRO的最大賣點(diǎn)，幾百克重量、礦泉水瓶的大小，絕對(duì)是旅行神器。

續(xù)航時(shí)間：長(zhǎng)達(dá)27分鐘，也提供低電量自動(dòng)返航。

抗風(fēng)能力：最大可以抗5級(jí)風(fēng)。

航拍效果和云臺(tái)穩(wěn)定性：用來制作旅行航拍甚至是要求不高的商業(yè)廣告都完全沒有問題。

總而言之，小巧便攜，性能強(qiáng)大！對(duì)于99%入門用戶來說，MAVICPRO的性能不是大疆無(wú)人機(jī)里最強(qiáng)的一個(gè)，但目前看來是最值得購(gòu)買的，沒有之一！

專訪大疆總裁羅鎮(zhèn)華：無(wú)人機(jī)上市背后的玄機(jī)

大疆越來越大了，在全球有11000名員工，設(shè)有17個(gè)海外辦公室。在這樣一個(gè)體量上，僅僅靠技術(shù)很多問題都解決不了。它需要一個(gè)總裁，專門管理與運(yùn)營(yíng)公司的具體業(yè)務(wù)，一個(gè)和它的創(chuàng)始人汪滔有不同專長(zhǎng)、又有共同理念的人。

大疆總裁羅鎮(zhèn)華

羅鎮(zhèn)華就是大疆總裁的合適人選。今年8月，大疆宣布羅鎮(zhèn)華出任公司總裁，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)及國(guó)際業(yè)務(wù)拓展工作。羅鎮(zhèn)華在2015年加入大疆成為運(yùn)營(yíng)副總裁，負(fù)責(zé)公司采購(gòu)、生產(chǎn)和物流。

“研發(fā)還是汪滔（大疆創(chuàng)始人兼CEO）管，他可以專心做他愛做又非常擅長(zhǎng)的事，我們幫他處理掉其他很多事情?！鄙先嗡膫€(gè)月后，羅鎮(zhèn)華在深圳大疆辦公樓內(nèi)對(duì)鳳凰網(wǎng)科技等媒體表示，大疆的組織架構(gòu)偏功能性，每個(gè)組織為一個(gè)據(jù)點(diǎn)，垂直發(fā)展。隨著公司的成長(zhǎng)，需要把這些據(jù)點(diǎn)串聯(lián)起來，這就是羅鎮(zhèn)華現(xiàn)在正在做的事。

羅鎮(zhèn)華在大公司有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，這讓他在做大疆的運(yùn)營(yíng)管理工作時(shí)得心應(yīng)手。他擁有***大學(xué)工程學(xué)士學(xué)位和美國(guó)圣塔克拉拉大學(xué)工程碩士學(xué)位，曾在蘋果、富士康以及西門子電信等企業(yè)工作，研發(fā)、銷售、產(chǎn)品崗都做過。

接受采訪時(shí)，羅鎮(zhèn)華隨意找了個(gè)位置坐下，開始主動(dòng)挑起話題。他很樂于分享他在大疆做的事，如何提高物流效率、如何解決產(chǎn)能危機(jī)，這些故事揭開了大疆低調(diào)又神秘的一角。

初識(shí)大疆

羅鎮(zhèn)華第一次聽說大疆是因?yàn)檫@家公司的年終獎(jiǎng)太豪氣。

2012年年底，媒體報(bào)道深圳南山區(qū)一家公司年終獎(jiǎng)為小轎車，那是10輛高爾夫，大疆獎(jiǎng)勵(lì)給優(yōu)秀員工的?！拔矣X得蠻驚訝，一方面是大家沒怎么聽說過這家公司，二是很特別?！绷_鎮(zhèn)華回憶說。

那時(shí)大疆的名聲還是在專業(yè)市場(chǎng)，2013年底推出了Phantom系列，同年推出了Phantom第二代，是自帶相機(jī)的真正意義上第一臺(tái)一體式航拍無(wú)人機(jī)，很多人從那時(shí)才開始知道了大疆。那年之后，年終獎(jiǎng)發(fā)車也成了大疆的傳統(tǒng)。

羅鎮(zhèn)華當(dāng)時(shí)在佛山的富士康工作。羅鎮(zhèn)華在***長(zhǎng)大，祖籍江西，后來跟著黃埔軍校畢業(yè)的父親去了***。在***讀完本科后羅鎮(zhèn)華去美國(guó)念碩士，畢業(yè)后進(jìn)入了蘋果公司，就像外界對(duì)理工科學(xué)生期待的那樣，進(jìn)了大公司，賺著美元。羅鎮(zhèn)華在蘋果寫了四年多代碼，后來回到***，在西門子工作了兩年多，也是工程師。

工程師做的時(shí)間長(zhǎng)了有點(diǎn)悶，羅鎮(zhèn)華就去了宏基旗下的IT公司明基電通做產(chǎn)品經(jīng)理，接觸了產(chǎn)品、采購(gòu)、銷售、客服等一系列工作。再后來就去了富士康。在富士康羅鎮(zhèn)華從負(fù)責(zé)一個(gè)事業(yè)處開始，到負(fù)責(zé)一個(gè)項(xiàng)目專案，在廣東佛山做了很多事情。

那幾年，羅鎮(zhèn)華聽說的這家獎(jiǎng)勵(lì)小轎車的公司名聲開始大漲起來。2012年底推出Phantom系列后，大疆的銷量呈直線增長(zhǎng)。

經(jīng)朋友的引薦，2015年初羅鎮(zhèn)華認(rèn)識(shí)了汪滔，那時(shí)他們也沒想到日后會(huì)一起合作。另外，羅鎮(zhèn)華覺得大疆無(wú)人機(jī)很酷炫。在外企工作了很多年，羅鎮(zhèn)華對(duì)中國(guó)有這樣好的品牌感到很開心。加之他之前做一直做代工，差不多是一進(jìn)去職場(chǎng)就被人“嫌?xùn)|嫌西”，心中也憋著一口氣，大疆或許是個(gè)好機(jī)會(huì)。思考了兩三個(gè)月后，羅鎮(zhèn)華決定加入大疆。

改良物流

在職場(chǎng)中，羅鎮(zhèn)華工作經(jīng)驗(yàn)最久的崗位是事業(yè)處主管，然后是產(chǎn)品經(jīng)理，再是研發(fā)。所以進(jìn)入大疆后，羅鎮(zhèn)華先負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)端，要打通四個(gè)環(huán)節(jié)：研發(fā)設(shè)計(jì)、采購(gòu)、制造和市場(chǎng)銷售。

如何讓產(chǎn)品從實(shí)驗(yàn)室走向市場(chǎng)，是羅鎮(zhèn)華承接的第一部分工作。

羅鎮(zhèn)華常說要畫一個(gè)T字，那一橫，是要橫向打通所有環(huán)節(jié)。以往研發(fā)時(shí)，負(fù)責(zé)采購(gòu)等環(huán)節(jié)的工作人員參與比較少，這可能會(huì)導(dǎo)致后面環(huán)節(jié)不順暢。羅鎮(zhèn)華強(qiáng)調(diào)要在做設(shè)計(jì)時(shí)，就考慮材料渠道的穩(wěn)定性、生產(chǎn)的便利性；工場(chǎng)在試做時(shí)，也給研發(fā)工程師一些建議，如何設(shè)計(jì)能讓組裝更加方便等；采購(gòu)也需要在前期就參與進(jìn)來，考慮在選供應(yīng)商時(shí)，未來能不能有彈性供應(yīng)。之前大疆在這方面的協(xié)作經(jīng)驗(yàn)比較少。

T字那一豎，即縱向打通一個(gè)環(huán)節(jié)，集中體現(xiàn)在羅鎮(zhèn)華對(duì)大疆物流的改良上。

羅鎮(zhèn)華進(jìn)入大疆的第二天，汪滔就找他商量如何解決物流問題。客戶在網(wǎng)上下單買無(wú)人機(jī)后，大疆會(huì)做哪些工作？主要是風(fēng)控、選擇發(fā)貨倉(cāng)庫(kù)、找快遞公司，羅鎮(zhèn)華指出，這三段工作可以是并列，不一定是串列。國(guó)內(nèi)物流已經(jīng)很發(fā)達(dá)，沒有這個(gè)困擾，國(guó)外物流的效率亟待提高，不然會(huì)對(duì)大疆用戶的體驗(yàn)造成嚴(yán)重影響。

羅鎮(zhèn)華著手深化物流團(tuán)隊(duì)，例如，在做風(fēng)控時(shí)，就規(guī)劃好在哪里發(fā)貨，哪些區(qū)域用哪個(gè)倉(cāng)發(fā)貨、用哪家快遞公司、一天取幾次貨、什么時(shí)候通知你去取貨，優(yōu)化這些流程，達(dá)到最高效率。另外羅鎮(zhèn)華還增加了配送選項(xiàng)，有些用戶會(huì)愿意付更多運(yùn)費(fèi)，他們能保證哪天送到。

經(jīng)過3-4個(gè)月的優(yōu)化后，羅鎮(zhèn)華表示大疆物流效率提升了近一半。本來要10天送到的，現(xiàn)在3-5天就行了。

出貨危機(jī)

羅鎮(zhèn)華認(rèn)為，做運(yùn)營(yíng)最重要的是兩件事，一是效率成本，二是彈性。

“因?yàn)槲襾碜杂谝粋€(gè)追求成本和效率的公司，來到這邊以后我并沒有完全把（提升效率）這件事情踩到底，而是要做到一個(gè)程度，然后保持一定的彈性。”

由于大疆占市場(chǎng)份額較大，和同行不是此消彼長(zhǎng)、共同分一塊蛋糕的關(guān)系，所以在新品發(fā)售前，很難估計(jì)用戶愿不愿意買單。這時(shí)需要在追求極致成本效率的前提下，保持采購(gòu)、制造的彈性，供應(yīng)商的供貨要有彈性，而且要簽約好。

因?yàn)闆]有保持好彈性，大疆在2016年9月經(jīng)歷了一次嚴(yán)重的出貨危機(jī)。

2016年9月月底，大疆發(fā)布可折疊便攜式無(wú)人機(jī)MavicPro，48小時(shí)內(nèi)吃掉了原本預(yù)計(jì)兩個(gè)月的備貨。那時(shí)為了獲取關(guān)鍵材料交貨，上游的供應(yīng)鏈沒有工人了，大疆派了兩三百名自己工廠的員工去異地供應(yīng)鏈幫忙。連續(xù)78天，羅鎮(zhèn)華每天在晚上10點(diǎn)到12點(diǎn)之間和項(xiàng)目組、采購(gòu)部門的負(fù)責(zé)人打電話會(huì)議溝通每天的情況。但即使把這么多資源都投入進(jìn)去了，還是無(wú)法滿足市場(chǎng)那么大的需求。

“御”MavicPro

所以在11月初，大疆發(fā)布了一封《致廣大“御”MavicPro訂購(gòu)用戶的聲明》，說明工廠產(chǎn)線已處于滿負(fù)荷工作狀態(tài)，表示將全力以赴在接下來的7至8周內(nèi)發(fā)貨。

供應(yīng)危機(jī)終于在2017年春節(jié)后解除?！澳鞘谴蠼谝淮尾瓤永锶チ耍娴氖菦]想到。”

羅鎮(zhèn)華形容那次經(jīng)歷是一次“打怪升級(jí)”，之后大疆花了很多時(shí)間去梳理供應(yīng)商，對(duì)工廠進(jìn)行升級(jí)，打通從供應(yīng)端，到采購(gòu)端、制造端、倉(cāng)庫(kù)、物流的信息。對(duì)于新品的市場(chǎng)預(yù)期，也逐漸變得更準(zhǔn)確。

挖掘人才

大疆員工的平均年齡不到27歲，大疆招人的標(biāo)準(zhǔn)是“真知灼見”，能看到問題本質(zhì)，思考如何解決問題，而不是人云亦云，沒有充分的調(diào)研和體驗(yàn)就下定論。羅鎮(zhèn)華介紹說，大疆已經(jīng)和部分大學(xué)、高中合作開設(shè)了大疆班子，從基礎(chǔ)教育開始。大疆和學(xué)校教師合作，把技術(shù)課程編寫成具體的講義、教材，或者直接對(duì)一些老師進(jìn)行培訓(xùn)。

另外，大疆從2015年開始舉辦RoboMaster機(jī)器人大賽。據(jù)報(bào)道，作為2005年全國(guó)大學(xué)生機(jī)器人大賽RoboCon的隊(duì)員，汪滔對(duì)機(jī)器人十分癡迷，RoboMaster賽事的很多有意思的創(chuàng)意來自汪滔本人。2017年的RoboMaster就吸引了全球兩百余所學(xué)校，7000余名青年工程師報(bào)名參賽。

“工程科學(xué)的人為什么不能成為明星？”羅鎮(zhèn)華發(fā)問說。

大疆的積極推動(dòng)已經(jīng)得到了一些正反饋，香港科技大學(xué)就已經(jīng)在錄取機(jī)器人方向研究生中承認(rèn)大疆的推薦信。不是通才，而是在某一方面有多鉆研，也是好苗子。

行業(yè)不冷

近兩年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)遇冷的觀點(diǎn)屢被提起。不少消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)公司裁員、轉(zhuǎn)型，深陷改革浪潮。大疆以價(jià)格優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，一些初創(chuàng)公司很難說服投資人出錢。入局較早的3DRobotics就在2016年年底宣布推出面向建筑企業(yè)的、配有圖片軟件攝像機(jī)的無(wú)人機(jī)。

對(duì)于行業(yè)遇冷的說法，羅鎮(zhèn)華認(rèn)為這“有一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)覺，不過我們還是要警惕，畢竟無(wú)人機(jī)不像手機(jī)，人手一兩個(gè)。”他認(rèn)為人們說的行業(yè)熱，其實(shí)是資本在熱，現(xiàn)在資本回歸理性?！捌鋵?shí)汪滔是一個(gè)不追風(fēng)口不追資本的人，這個(gè)是他被貼上的標(biāo)簽，他自己也是如此。”

根據(jù)大疆公布的數(shù)據(jù)，2016年銷售額同比增長(zhǎng)65%，突破百億元，其中80%來自于消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)。羅鎮(zhèn)華透露，今年銷售額將達(dá)到180億元。

但是，羅鎮(zhèn)華也承認(rèn)，今年的限飛政策對(duì)其國(guó)內(nèi)銷量會(huì)有一些影響。與此同時(shí)，他認(rèn)為國(guó)內(nèi)需求會(huì)增長(zhǎng)很快。

關(guān)于2018年的計(jì)劃，羅鎮(zhèn)華表示，大疆產(chǎn)品會(huì)走向高低兩端，內(nèi)部完善組織管理。招聘更多國(guó)際人才與專業(yè)人才。在布局行業(yè)級(jí)產(chǎn)品時(shí)，引進(jìn)相關(guān)行業(yè)的人才，比如布局農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)時(shí)，招募一些農(nóng)業(yè)專家。同時(shí)推動(dòng)教育，從人才挖掘、培養(yǎng)到最終打造一個(gè)平臺(tái)。