今天，你所在的城市起霧了嗎？

一大早，反正筆者所在的城市杭州，是已經(jīng)成為了名副其實的“人間仙境”。只見厚重的濃霧籠罩全城，就像拉起了一道白色幕布，令人目不能遠視、伸手不見五指。整個城市身處其中，雖然多了些朦朧的美感與浪漫，但卻也讓廣大市民們困擾不已。

近年來，霧霾天早已不再是北方城市的專屬，即便身在南方，一入冬也時常會遭其所擾。作為一種典型的大氣污染現(xiàn)象，霧霾由于封鎖了人們渴望的藍天，因此一直令人頭疼不已。多年來，我國也是在不斷探索治理的方法，以期保衛(wèi)和守護美好藍天。

其中，伴隨著飛控、通信、遙感等技術(shù)的不斷發(fā)展，無人機無疑成為了霧霾防治的有效新手段和新工具。由于快速發(fā)展與普及，無人機讓環(huán)境監(jiān)測，尤其是大氣監(jiān)測看到了其應(yīng)用的強大價值和功效?；诖?，無人機也一躍成為治霾抗霾的“神兵利器”！

預(yù)防、監(jiān)測、治理一條龍

現(xiàn)實生活中，霧霾治理一直是我國的老大難問題。雖然有專門的監(jiān)管機構(gòu)負責防治，但卻因為污染源定位難、污染源種類雜以及污染氣體擴散快等問題，監(jiān)管和治理都收效甚微。不少專家表示，霧霾治理有效性的提升必須依賴先進智能科技，只有人防與技防深度結(jié)合，才能克服治理難題、破除污染痢疾。

而兼具便捷性、靈活性、廣視野和高機動能力的無人機，正是霧霾治理所需的重要智能裝備。當前，憑借多年技術(shù)積累，無人機已經(jīng)在類型、質(zhì)量和適用性上有了極大提升，通過搭配傳感器、相機、氣體檢測設(shè)備等專業(yè)組件，無人機完全能夠在環(huán)保行業(yè)應(yīng)用，成為預(yù)防、監(jiān)測和治理大氣霧霾的重要工具。

眾所周知，霧霾的監(jiān)測、預(yù)防離不開大數(shù)據(jù)信息，過去這些信息的收集主要依賴人工部署監(jiān)測裝置，或者依靠衛(wèi)星。但這些手段要么費時費力，要么所得數(shù)據(jù)不夠準確，在這樣的情況下，無人機通過低空自動監(jiān)測，能夠更動態(tài)、更精準、更全面的獲取大氣信息，并通過與AI等技術(shù)的結(jié)合，實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的高效分析，促進對大氣污染的有效監(jiān)測和預(yù)警。

與此同時，在對霧霾等大氣污染的治理上，無人機也可以通過實施人工降雨的方式，達到簡單的除霾降塵效果。此外，針對霧霾治理根源性的工廠排放、汽車尾氣等問題，無人機也能進行有效監(jiān)測和治理。通過日常巡邏，無人機可以輕松發(fā)現(xiàn)各種污染源，并給出警示或輔助處理，從而從源頭上減少霧霾產(chǎn)生的可能性。

助力打好打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)

自2017年以來，霧霾等大氣污染治理就被我國政府高度關(guān)注和強調(diào)，政府工作報告曾提出五條措施，計劃打一場關(guān)于防污治污的“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”?；诖?，無人機在我國各大地方省市環(huán)保部門的應(yīng)用也是逐漸增多。無人機儼然成為了打贏“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的重要主角和新銳“武器”。

其中2016年12月，山西省使用無人機對大氣污染重點區(qū)域進行飛行監(jiān)測，開啟了我國無人機治污的先河。當?shù)丨h(huán)保部門將無人機按照劃定好的飛行區(qū)域及航線進行巡檢，作業(yè)結(jié)束后提取所有污染企業(yè)的圖像、數(shù)據(jù)、污染氣體等排污證據(jù)和企業(yè)定位，并完成分析總結(jié)報告，大大提高了該省治理的效率和成效。

截至目前，我國陜西、安徽、四川等多個省市區(qū)的環(huán)保部門，都已經(jīng)將無人機應(yīng)用于秋冬季的大氣污染防治攻堅戰(zhàn)之中。而除了利用無人機進行常規(guī)監(jiān)測任務(wù)外，監(jiān)管部門還會根據(jù)群眾舉報或線索進行臨時查證。他們放飛無人機快速到達污染地區(qū)進行取證，并向后方實時傳輸相關(guān)數(shù)據(jù)信息，為監(jiān)管部門執(zhí)法提供了重要便利。

當然，除了巡查污染源、輔助執(zhí)法取證，未來環(huán)保部門還希望借助無人機實現(xiàn)對霧霾難題的徹底解決，以最終贏得“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”的勝利。據(jù)上海交大透露，該校已經(jīng)在開展基于無人機的大氣環(huán)境監(jiān)測研究，力圖破解城市霧霾形成機理。一旦成功，日后城市霧霾防治或?qū)⒌玫礁佑行У慕鉀Q。

未來三大應(yīng)用問題待解決

總的來說，無人機對于我國霧霾問題的解決具有十分重大的價值和意義。但就當前來說，將無人機應(yīng)用于環(huán)保領(lǐng)域，也還面臨不少的問題。如果這些問題得不到及時解決，無人機對于大氣污染治理的作用或?qū)⒋蟠蛘劭邸?/p>

首先一個問題是無人機技術(shù)還不夠成熟，不少用于大氣監(jiān)測的無人機存在噪音大、容易墜機傷人等問題。尤其大氣監(jiān)測都在城市地區(qū)，不僅人流量密集，而且居住區(qū)遍布，無論是噪音還是安全性問題，都會給人們?nèi)粘Ｉ顜碇卮罄_。在這樣的情況下，無人機要想提升在大氣監(jiān)測方面的應(yīng)用，還需要從技術(shù)上做出提升。

其次一個問題是無人機行業(yè)標準缺失且監(jiān)管不完善，無人機應(yīng)用隱患較大。眼下，由于無人機尚處于成長期，各項標準都不夠完善，在環(huán)保領(lǐng)域的應(yīng)用標準更是嚴重缺失，而我國對于環(huán)保監(jiān)測有著嚴格規(guī)定和要求，因此只有無人機相關(guān)標準進行完善和達標，才能在監(jiān)測執(zhí)法中更加游刃有余和如魚得水。

最后一個問題是無人機數(shù)據(jù)可靠性存在疑問。無人機采集污染數(shù)據(jù)雖然很快、很高效，比普通的定點監(jiān)測準確的多，但由于大氣流動迅速、具體成分復(fù)雜以及易受高空環(huán)流影響，無人機采集數(shù)據(jù)未必實時、準確，其可靠性依然需要深入驗證。因此，無人機還需要不斷提升自身技術(shù)，推動傳感器和監(jiān)測平臺等配套發(fā)展，才能保障應(yīng)用的真正有效。