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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>基于不同智能優(yōu)化算法的無(wú)人機(jī)集群路徑規(guī)劃研究及展望

基于不同智能優(yōu)化算法的無(wú)人機(jī)集群路徑規(guī)劃研究及展望

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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

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2020-05-19 07:31:42

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2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
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無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

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2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

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無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)?;旌宪浻步Y(jié)合,且具有系統(tǒng)性的工程項(xiàng)目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

——對(duì)于使用自動(dòng)跟蹤算法(應(yīng)用于雷達(dá)或攝像機(jī))的探測(cè)系統(tǒng),或許更難發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)。 聲學(xué)傳感器依賴于由已知無(wú)人機(jī)發(fā)出的聲音構(gòu)建的聲音數(shù)據(jù)庫(kù)。類似的,射頻探測(cè)系統(tǒng)同樣只檢測(cè)預(yù)先建立的數(shù)據(jù)庫(kù)中的特定頻段。鑒于
2020-07-29 07:36:49

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2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

作者:劉虎 (科創(chuàng)研究院,儀表局)1、引言近年來(lái)無(wú)人機(jī)(本文指民用多軸飛行器)正以空前的速度普及,由此引發(fā)的關(guān)于安全的憂慮日益增多。許多有關(guān)部門(mén)甚至個(gè)人都希望采取一些措施,阻止無(wú)人機(jī)飛臨敏感區(qū)域
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的傳感器與連接功能介紹

無(wú)人機(jī)(drone)的正式名稱為無(wú)人飛行器(unmanned aerial vehicle),它是一種不需要人駕駛的飛行器,主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng),提供器具
2020-05-15 06:49:12

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

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無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

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無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

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2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

前段時(shí)間我弟弟買了個(gè)遙控無(wú)人機(jī)玩具,但是我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題。該無(wú)人機(jī)方向控制有問(wèn)題,假設(shè)無(wú)人機(jī)有四個(gè)電機(jī),分別為A,B,C,D,遙控器四個(gè)按鍵1,2,3,4分別對(duì)應(yīng)A,B,C,D,假設(shè)我按下按鍵1
2018-05-10 11:26:48

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2015-07-11 16:15:19

【TL6748 DSP申請(qǐng)】基于視覺(jué)伺服控制無(wú)人機(jī)的自主飛行的研究

申請(qǐng)理由:想利用貴公司的開(kāi)發(fā)板做圖像和視頻處理算法的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目描述:研究生期間的一個(gè)課題項(xiàng)目,就是通過(guò)攝像頭采集外界的信息,想利用貴公司的開(kāi)發(fā)板做一些視頻和圖像的處理算法的開(kāi)發(fā),并將此算法用在無(wú)人機(jī)上 進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主起降。
2015-09-10 11:15:17

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170129478938.html13.3維動(dòng)態(tài)環(huán)境下的無(wú)人機(jī)路徑跟蹤算法http://www.www27dydycom.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

` 一.無(wú)人機(jī)的分類 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類:無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī),無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

從2016年美國(guó)CES來(lái)展望未來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展方向

展會(huì)相比,此次機(jī)器人展區(qū)面積增至71%,全球一些高科技創(chuàng)新企業(yè)將亮相這次展會(huì)。以無(wú)人機(jī)為代表的“空中機(jī)器人”是當(dāng)前智能機(jī)器人領(lǐng)域中最火的一類產(chǎn)品,各路資本紛紛涌入,新產(chǎn)品、新技術(shù)在次展會(huì)大放異彩,作為
2016-01-15 14:30:45

北極工作的無(wú)人機(jī)研制出振動(dòng)除冰裝置

無(wú)人機(jī)在高緯度低溫環(huán)境下飛行時(shí),機(jī)身如何除冰?俄羅斯研究人員的最新思路是讓無(wú)人機(jī)的外殼周期性高頻振動(dòng),將表面即將結(jié)冰的低溫液滴和殘余薄冰甩掉。這種振動(dòng)除冰系統(tǒng)即將安裝到赴北極執(zhí)勤的無(wú)人機(jī)上。據(jù)俄
2020-05-12 07:39:28

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

復(fù)雜電磁環(huán)境下無(wú)人機(jī)通信抗干擾問(wèn)題研究

復(fù)雜電磁環(huán)境下無(wú)人機(jī)通信抗干擾問(wèn)題研究摘 要: 現(xiàn)代信息化戰(zhàn)場(chǎng)上, 無(wú)人機(jī)以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì), 得到了廣泛的應(yīng)用, 然而日趨復(fù)雜的電磁環(huán)境, 對(duì)無(wú)人機(jī)通信造成了嚴(yán)重的影響。因此, 復(fù)雜電磁環(huán)境下
2015-08-26 11:57:23

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

天工測(cè)控如何布局智能穿戴/車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)?

在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法?

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+飛控算法
2021-09-24 09:10:13

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)智能空中作業(yè)機(jī)器人呢

怎樣去設(shè)計(jì)一種基于六旋翼無(wú)人機(jī)智能空中作業(yè)機(jī)器人呢?基于六旋翼無(wú)人機(jī)智能空中作業(yè)機(jī)器人有哪些功能?
2021-11-11 06:47:14

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

是否有大神能分享下無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)融合方面的算法經(jīng)驗(yàn)?

如題,是否有大神能分享下無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)融合、故障診斷方面的算法經(jīng)驗(yàn)?課題有一部分是這塊,初來(lái)乍到,希望大神指點(diǎn)!
2015-10-28 15:56:19

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

項(xiàng)目失敗而告終。消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第一大特點(diǎn):技術(shù)門(mén)檻極高技術(shù)門(mén)檻極高,不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法,需要數(shù)年時(shí)間,數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度。消費(fèi)級(jí)
2016-06-25 17:10:04

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

未來(lái)無(wú)人機(jī)是否會(huì)主宰戰(zhàn)場(chǎng)

飛行器發(fā)展迅猛,美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)的研究人員利用3D打印技術(shù),已在一天之內(nèi)制造出了了功能相當(dāng)復(fù)雜的無(wú)人機(jī)。如此規(guī)模的集群無(wú)人機(jī)一旦投入戰(zhàn)場(chǎng),其作戰(zhàn)影響將難以估量,如果再與輕量化的爆炸成型彈丸或納米***結(jié)合,有朝一日低成本無(wú)人飛行器就可對(duì)堅(jiān)固目標(biāo)完成致命一擊。
2020-05-15 06:33:21

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

”,“無(wú)人機(jī)抓取轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)物品”,“無(wú)人機(jī)室內(nèi)偵查”,“無(wú)人機(jī)抓捕”,“無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)飛行”和“無(wú)人機(jī)拋投救生圈”等比賽。寬闊的場(chǎng)地,優(yōu)秀的飛手,精彩的比賽,壯觀的場(chǎng)面...作為武漢公安局指定唯一賽事航拍
2018-08-28 18:37:44

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

求職:無(wú)人機(jī)飛控算法實(shí)習(xí)崗位

本人在讀研究生一名,按學(xué)校要求,需要于16年下半年外出實(shí)習(xí),專業(yè):控制工程,方向:無(wú)人機(jī)自適應(yīng)控制。已經(jīng)通過(guò)大學(xué)英語(yǔ)四六級(jí)和計(jì)算機(jī)二三級(jí),具有良好的英語(yǔ)讀寫(xiě)能力,熟練掌握Microsoft
2016-07-10 21:54:02

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的真相解讀!

門(mén)檻極高  技術(shù)門(mén)檻極高,不是幾個(gè)硬件拼湊就能在短期內(nèi)打造出一款產(chǎn)品出來(lái)。例如飛控的核心算法,需要數(shù)年時(shí)間,數(shù)代產(chǎn)品不斷迭代優(yōu)化才可以達(dá)到工業(yè)級(jí)的可靠度?! ∠M(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)第二大特點(diǎn):安全性要求極高
2016-09-07 11:41:19

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?過(guò)去,提到深圳,大家想到的詞可能是“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”、“公園之城”、“創(chuàng)客之都”……現(xiàn)在,深圳又多了個(gè)標(biāo)簽“無(wú)人機(jī)之都”,人們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)了“深圳速度”,在智能硬件的風(fēng)口上,深圳
2016-06-21 18:37:57

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

作為知語(yǔ)云智能科技的創(chuàng)新產(chǎn)品,具備高效、智能、安全等特點(diǎn)。該系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的雷達(dá)探測(cè)技術(shù),能夠迅速發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī),并進(jìn)行精確跟蹤。同時(shí),結(jié)合高速計(jì)算機(jī)處理技術(shù)和智能算法,無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確判斷無(wú)人機(jī)
2024-02-26 16:35:59

知語(yǔ)云智能科技揭秘:無(wú)人機(jī)威脅如何破解?國(guó)家安全新防線!

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已經(jīng)深入到各個(gè)領(lǐng)域,給我們的生活帶來(lái)了極大的便利。然而,與此同時(shí),無(wú)人機(jī)也帶來(lái)了潛在的安全威脅。知語(yǔ)云智能科技作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智能科技公司,一直致力于研究無(wú)人機(jī)威脅的破解
2024-02-27 10:41:24

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。 智能識(shí)別:通過(guò)先進(jìn)的算法和數(shù)據(jù)庫(kù),能夠識(shí)別不同品牌和型號(hào)的無(wú)人機(jī),實(shí)現(xiàn)個(gè)性化反制。 四、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景 隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用前景也越來(lái)越廣闊。未來(lái)
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

。通過(guò)不斷優(yōu)化算法和升級(jí)硬件設(shè)備,知語(yǔ)云智能科技不斷提升無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的性能和穩(wěn)定性,為用戶提供更加安全、便捷的無(wú)人機(jī)使用環(huán)境。 未來(lái),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和普及,無(wú)人機(jī)安全問(wèn)題將更加突出。知語(yǔ)云智能
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

的飛行奧秘,為無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。知語(yǔ)云智能科技將繼續(xù)致力于無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的研究與應(yīng)用,為無(wú)人機(jī)行業(yè)的安全、有序發(fā)展保駕護(hù)航。
2024-03-12 11:28:20

無(wú)人機(jī)AOPA

(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)—AOPA-China)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)認(rèn)證體系,公司積極研究和探索無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用和技術(shù)要領(lǐng),現(xiàn)已形成以民用無(wú)人機(jī)為載體的多方向培訓(xùn)課程體系。包含農(nóng)林
2017-06-07 15:39:09

航模/無(wú)人機(jī)遙控的解決方案

  一、方案概述:  一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站(Ground Control Station)GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

的固定軌道飛行器,無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行,測(cè)控環(huán)境復(fù)雜,而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比一般無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng),面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜,更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、互操作性、抗干擾性以及適裝性。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16

軟硬件一體化發(fā)展成趨勢(shì),仿生無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)

日前,瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛,使其滿足不同的空氣動(dòng)力學(xué)要求,根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開(kāi)或關(guān)閉翅膀,以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

震撼發(fā)布!知語(yǔ)云智能科技引領(lǐng)革新,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)破繭而出!

和多樣化的反制手段,還融入了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),提高了系統(tǒng)的智能化水平。這些優(yōu)勢(shì)使得全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)無(wú)人機(jī)安全威脅時(shí)更加得心應(yīng)手,為相關(guān)行業(yè)提供了更加全面和高效的解決方案。 展望未來(lái),隨著
2024-01-30 16:07:44

無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃與威脅源模型研究

無(wú)人機(jī)航路規(guī)劃作為任務(wù)規(guī)劃的核心部分,是任務(wù)規(guī)劃不可缺少的階段。傳統(tǒng)的手動(dòng)規(guī)劃無(wú)人機(jī)航路已經(jīng)存在許多的問(wèn)題,現(xiàn)今自動(dòng)或半自動(dòng)的規(guī)劃方法已經(jīng)成為研究的熱點(diǎn)。為
2010-01-11 12:11:4514

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

基于改進(jìn)RRT算法無(wú)人機(jī)航跡規(guī)劃

為了提高無(wú)人機(jī)的作戰(zhàn)效率,航跡規(guī)劃系統(tǒng)必須為無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)出安全系數(shù)高,能量消耗少,處理時(shí)間短,同時(shí)還必須滿足飛行器自身物理特性的威脅回避軌跡?;谏鲜?b class="flag-6" style="color: red">研究目的,本文
2013-07-25 11:54:36100

集群無(wú)人機(jī)的影響及應(yīng)用發(fā)展

據(jù)消息報(bào)道,無(wú)人機(jī)的未來(lái)將由集群無(wú)人機(jī)所定義。這些體積孝價(jià)格低廉的無(wú)人機(jī)通過(guò)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì),可以挽救人類生命,也能夠成為戰(zhàn)場(chǎng)上的致命武器。
2018-07-23 01:32:002067

無(wú)人機(jī)集群類腦導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀研究

隨著網(wǎng)格細(xì)胞、位置細(xì)胞及頭朝向細(xì)胞等類腦認(rèn)知導(dǎo)航細(xì)胞的作用被揭示、人工智能的快速發(fā)展以及群體智能感知定位機(jī)理的蓬勃發(fā)展,為研究無(wú)人機(jī)集群編隊(duì)復(fù)雜飛行環(huán)境下的類腦編隊(duì)協(xié)同導(dǎo)航技術(shù)提供了理論基礎(chǔ)。針對(duì)無(wú)人機(jī)類腦集群編隊(duì)導(dǎo)航技術(shù)的研究進(jìn)展進(jìn)行如下綜述。
2020-07-31 11:54:512001

基于智能決策理論的無(wú)人機(jī)集群認(rèn)知干擾算法

為解決無(wú)人機(jī)集群網(wǎng)絡(luò)在復(fù)雜通信環(huán)境中對(duì)抗智能性干擾能力較弱的問(wèn)題,基于智能決策理論,提岀一種多域聯(lián)合的認(rèn)知抗干擾算法。該算法在優(yōu)勢(shì)演員-評(píng)論家算法的基礎(chǔ)上,將無(wú)人機(jī)視作智能體,并由感知到的環(huán)境頻譜
2021-03-16 10:42:158

智能路徑規(guī)劃研究綜述

智能路徑規(guī)劃是一類尋找多個(gè)智能體從起始位置到目標(biāo)位置且無(wú)沖突的最優(yōu)路徑集合的問(wèn)題,針對(duì)該問(wèn)題的研究在物流、軍事和安防等領(lǐng)域有著大量的應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)國(guó)內(nèi)外關(guān)于多智能路徑規(guī)劃問(wèn)題的研究進(jìn)展進(jìn)行系統(tǒng)
2021-06-04 11:56:434

改進(jìn)鯨魚(yú)優(yōu)化算法路徑規(guī)劃的應(yīng)用綜述

改進(jìn)鯨魚(yú)優(yōu)化算法路徑規(guī)劃的應(yīng)用綜述
2021-06-23 17:02:4815

基于改進(jìn)蟻群算法的水下無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃

基于改進(jìn)蟻群算法的水下無(wú)人機(jī)路徑規(guī)劃
2021-06-30 10:49:2512

無(wú)人機(jī)集群通信組網(wǎng)系統(tǒng)—無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)

無(wú)人機(jī)集群通信組網(wǎng)系統(tǒng)—無(wú)人機(jī)自組網(wǎng)
2022-03-02 14:21:292682

某型無(wú)人機(jī)群的監(jiān)視覆蓋任務(wù)航路規(guī)劃

某型無(wú)人機(jī)群的監(jiān)視覆蓋任務(wù)航路規(guī)劃 ? 來(lái)源:《 計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用 》?,作者冷雄暉等 關(guān)鍵詞:? 無(wú)人機(jī)群;監(jiān)視覆蓋航路規(guī)劃;遺傳算法;人工勢(shì)場(chǎng)法;UAV Group;?Surveillance
2022-03-03 16:01:59471

基于改進(jìn)遺傳算法無(wú)人機(jī)搜索路徑規(guī)劃研究

無(wú)人機(jī)搜索路徑規(guī)劃就是為執(zhí)行搜索任務(wù)的無(wú)人機(jī)規(guī)劃搜索路徑,以能夠盡早地發(fā)現(xiàn)被搜索的目標(biāo)。無(wú)人機(jī)搜索路徑是決定搜索任務(wù)成敗的關(guān)鍵因素,無(wú)人機(jī)搜索路徑規(guī)劃無(wú)人機(jī)搜索任務(wù)規(guī)劃的核心和關(guān)鍵模型。
2022-03-04 15:52:05899

一文講解無(wú)人機(jī)集群與反無(wú)人機(jī)集群技術(shù)

美國(guó)集群無(wú)人機(jī)研究計(jì)劃。盡管早在2000年,DARPA就曾借鑒螞蟻信息素交互行為,開(kāi)展無(wú)人機(jī)集群的空戰(zhàn)仿真研究,但美軍真正開(kāi)展系統(tǒng)層實(shí)物研究還是最近幾年。
2023-02-07 09:24:561922

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