駕駛技術(shù)高就能保證安全嗎？誰(shuí)知道哪個(gè)馬路殺手會(huì)來(lái)撞你。所以從多方面保證安全是很有必要的。汽車(chē)顏色對(duì)安全的影響國(guó)外早有研究。

澳大利亞研究者發(fā)布調(diào)查報(bào)告指出，黑色汽車(chē)在公路交通中危險(xiǎn)性最大，特別是在黎明前和黃昏后，黑色汽車(chē)的事故率比白色汽車(chē)高47％。

澳大利亞莫納什大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)調(diào)用警方85萬(wàn)起公路交通事故記錄，統(tǒng)計(jì)事故中汽車(chē)顏色、事故發(fā)生時(shí)間等信息。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，黑色汽車(chē)在白天與黑夜的事故率均高居榜首。在白天，黑色汽車(chē)比最安全的白色汽車(chē)事故率高出12％，在黎明前和黃昏后則高出47％。

除黑色外，最不安全的汽車(chē)顏色依次為灰色、銀色、紅色和藍(lán)色，最安全的汽車(chē)顏色依次為白色、金色和黃色。英國(guó)《每日郵報(bào)》22日援引這份發(fā)布在最新一期《安全科學(xué)》雜志上的報(bào)告說(shuō)，不同顏色的汽車(chē)事故率不同，與汽車(chē)顏色和公路路面顏色的對(duì)比度有關(guān)，對(duì)比度越高，發(fā)生事故的可能性越低。

不過(guò)報(bào)告指出，盡管白色最安全，但如果所有消費(fèi)者都使用白色汽車(chē)，那么汽車(chē)色彩的單一化將導(dǎo)致白色汽車(chē)的事故率增加，因?yàn)槿绻麧M眼都是白色汽車(chē)，白色的對(duì)比度優(yōu)勢(shì)將降低。

研究者說(shuō)，雖然不同顏色的汽車(chē)事故率不同，但汽車(chē)顏色并非導(dǎo)致公路交通事故的主要因素，相比酒后駕車(chē)或超速行駛，汽車(chē)顏色直接導(dǎo)致事故的幾率極低。

顏色與安全有關(guān)

汽車(chē)的行駛安全是與汽車(chē)的制動(dòng)性、操控穩(wěn)定性直接相關(guān)的，同時(shí)也與汽車(chē)的色彩有一定關(guān)系。如果紅色、黃色、藍(lán)色、綠色4輛車(chē)與觀察者保持相同的距離，紅色車(chē)和黃色車(chē)看上去要離觀察者近一些，而藍(lán)色和綠色的車(chē)看上去離觀察者較遠(yuǎn)。不同的顏色，會(huì)產(chǎn)生體積大小不同的感覺(jué)。一般情況下暖色有膨脹性，冷色有收縮性。

從統(tǒng)計(jì)學(xué)上顯示，黑色車(chē)事故率最高，白色事故率最低。其他顏色的事故率由高到低依次是：綠色、棕色、紅色、藍(lán)色、銀灰色。

黑色汽車(chē)事故率是白車(chē)的3倍

昨天，清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室與大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，向媒體通報(bào)了他們關(guān)于汽車(chē)顏色與行車(chē)安全關(guān)系的研究結(jié)果。研究發(fā)現(xiàn)：在天氣晴好條件下，淺色系汽車(chē)安全性能高于深色系汽車(chē)。據(jù)了解，這是我國(guó)首次就汽車(chē)顏色安全性進(jìn)行的試驗(yàn)研究。

在此之前，大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部的母公司——澳大利亞最大的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)集團(tuán)（ＩＡＧ）的研究員，曾就汽車(chē)顏色與交通事故發(fā)生頻率之間的關(guān)系進(jìn)行過(guò)研究。結(jié)果表明：撞車(chē)等交通事故的發(fā)生與汽車(chē)顏色的視認(rèn)性有密切的關(guān)系。汽車(chē)顏色在不同情況和環(huán)境下，例如白天與黑夜、天氣的好壞以及周?chē)矬w的顏色等，對(duì)行駛安全的影響是不同的。

大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部與清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室經(jīng)過(guò)視覺(jué)主觀評(píng)價(jià)、色差及灰度差和事故數(shù)據(jù)等的分析后，得出了進(jìn)一步的結(jié)論：汽車(chē)的顏色關(guān)系到駕車(chē)的安全問(wèn)題，顏色對(duì)汽車(chē)的可視性產(chǎn)生影響。通常情況下，比較容易被人的眼睛所辨別的顏色更加容易引起道路上駕駛者以及行人的注意，相對(duì)不容易發(fā)生正面碰撞以及追尾等事故。

清華大學(xué)汽車(chē)碰撞試驗(yàn)室主任張金煥介紹了試驗(yàn)的方法和過(guò)程。工作人員選取了黑、綠、藍(lán)、銀灰、白５種顏色的汽車(chē)進(jìn)行試驗(yàn)。時(shí)間在７月２５日、２６日天氣晴朗的條件下，對(duì)清晨、白天、傍晚及夜間進(jìn)行了２４小時(shí)的觀察，并在不同時(shí)間段進(jìn)行了拍照。對(duì)比試驗(yàn)結(jié)果照片發(fā)現(xiàn)，黑色車(chē)輛在清晨及傍晚時(shí)段光線不好的情況下，最難被人眼識(shí)別，所以黑色車(chē)顏色的安全性比白色及銀灰色車(chē)差一些，而綠色及藍(lán)色車(chē)輛的顏色安全性位居中間。

大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部的事故數(shù)字統(tǒng)計(jì)也印證了上述結(jié)論。大陸汽車(chē)救援俱樂(lè)部副總經(jīng)理高峰介紹，２００４年７月至２００５年６月拖車(chē)救援的事故統(tǒng)計(jì)，發(fā)生在黃昏和清晨視線昏暗條件下的交通事故有５１５８起。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，淺色系的汽車(chē)視認(rèn)性佳，交通事故率低，行車(chē)安全性較高。然而，黑色汽車(chē)的研究結(jié)果卻令人擔(dān)心。而黑顏色汽車(chē)事故率是白顏色汽車(chē)的３倍。

日間行車(chē)燈，減少13%事故

日間行車(chē)燈已經(jīng)開(kāi)始在主流高配車(chē)型上流行了，也成為當(dāng)下裝配車(chē)的裝逼配置，比其他車(chē)多一個(gè)車(chē)燈，還這么亮眼酷炫，這燈光必然會(huì)吸引不少路人的眼光，路人們看到驚嘆：這車(chē)的車(chē)燈好酷！