繼巴斯夫、日產(chǎn)汽車等材料產(chǎn)業(yè)鏈上下游塑化巨頭發(fā)出均發(fā)布業(yè)績(jī)下滑預(yù)警，及裁員逾萬(wàn)人的公告后，日前世界第六大汽車零部件巨頭——佛吉亞近日在法國(guó)巴黎附近的總部Nanterre召開新聞發(fā)布會(huì)上宣布關(guān)閉中國(guó)區(qū)7座工廠，并裁員17%。

根據(jù)法國(guó)汽車座椅、排氣、內(nèi)飾及電子制造商佛吉亞公布的2019年上半年的全球汽車銷量形勢(shì)以及集團(tuán)詳細(xì)財(cái)務(wù)情況顯示，其三大傳統(tǒng)業(yè)務(wù)呈小幅增長(zhǎng)或相對(duì)穩(wěn)定的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，但全球銷售額同比下滑了2.8%。凈現(xiàn)金流達(dá)到2.57億歐元，凈利潤(rùn)達(dá)到3.46億歐元（包括為適應(yīng)市場(chǎng)而進(jìn)行的大額重組及收購(gòu)歌樂(lè)所產(chǎn)生的成本），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)到7.2%（包括歌樂(lè)在內(nèi)）。值得注意的是，中國(guó)市場(chǎng)的銷售額增長(zhǎng)了3.3%，達(dá)到了12.08億歐元。不過(guò)，目前的全球的汽車市場(chǎng)并不樂(lè)觀，特別是中國(guó)汽車市場(chǎng)呈快速下滑趨勢(shì)。

根據(jù)咨詢公司IHS數(shù)據(jù)顯示：今年上半年全球汽車產(chǎn)量同比下跌7%。歐洲、北美、中國(guó)、亞洲及南美汽車產(chǎn)量全線下跌，跌幅分別為 5.6%，2.5%，15.7%，0.4%和3.1%。中國(guó)汽車市場(chǎng)從領(lǐng)漲全球到領(lǐng)跌全球，并拖累了大部分汽車零部件供應(yīng)商的業(yè)績(jī)。

佛吉亞預(yù)測(cè)：2019下半年形勢(shì)不會(huì)有根本性的好轉(zhuǎn)，3大主要車市中國(guó)、歐洲和北美仍將非常之不景氣。貿(mào)易戰(zhàn)的交戰(zhàn)方——中國(guó)和美國(guó)汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下跌，跌幅將均保持在-5%左右。歐洲的增幅為0。南美和亞洲（除中國(guó)）的車市將會(huì)有所回暖，增幅分別為1~5%和5%。為了在下半年汽車銷量繼續(xù)下滑的情況下，仍保持較高的利潤(rùn)率，佛吉亞計(jì)劃在中國(guó)區(qū)裁員17%，同時(shí)關(guān)閉7座在華工廠！

佛吉亞集團(tuán)首席執(zhí)行官柯瑞達(dá)（Patrick KOLLER）表示：“2019年上半年，市場(chǎng)環(huán)境比預(yù)期更為嚴(yán)峻，尤其受到中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)量顯著下滑的影響。自正式收購(gòu)歌樂(lè)以來(lái)，我們整合佛吉亞和歌樂(lè)雙方的技術(shù)實(shí)力，組建了強(qiáng)大的新業(yè)務(wù)部門 – 佛吉亞歌樂(lè)汽車電子?，F(xiàn)階段，我們正專注于執(zhí)行顯著降低成本的方案，并將在今年11月26日舉行的佛吉亞資本市場(chǎng)日活動(dòng)中，公布新業(yè)務(wù)部的戰(zhàn)略規(guī)劃和盈利增長(zhǎng)路線圖。鑒于佛吉亞2019年上半年的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和對(duì)下半年的預(yù)期，我們確認(rèn)了全年的指導(dǎo)目標(biāo)?！?/p>