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關(guān)于汽車(chē)顯示屏的性能介紹和應(yīng)用

安波福中國(guó) ? 來(lái)源:安波福 ? 作者:佚名 ? 2019-10-31 09:50 ? 次閱讀
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近幾年來(lái),模擬顯示屏在汽車(chē)業(yè)的應(yīng)用不斷下降,數(shù)字顯示屏的應(yīng)用呈明顯上升。在這種趨勢(shì)下,為了打造優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn),有兩種數(shù)字顯示屏解決方案脫穎而出。

第一種是液晶顯示屏(LCD),它是目前汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)配。LCD技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟和普及,市場(chǎng)上有很多供應(yīng)商都能夠提供這種顯色良好的汽車(chē)級(jí)別液晶顯示屏,它不會(huì)出現(xiàn)殘影問(wèn)題,壽命與汽車(chē)相當(dāng)。

采用曲面屏設(shè)計(jì)的電視

但是,當(dāng)汽車(chē)設(shè)計(jì)師嘗試曲面屏幕或懸浮顯示屏等全新的內(nèi)部設(shè)計(jì)時(shí),大幅減小顯示屏厚度、提高顯示屏柔韌性就變得十分關(guān)鍵。與此同時(shí),汽車(chē)制造商也需要清晰度和像素?cái)?shù)更高的顯示屏,從而為駕駛者呈現(xiàn)更豐富、更清晰的圖像,打造更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

而第二種解決方案——目前越來(lái)越受關(guān)注的有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏(OLED),恰好能夠滿(mǎn)足這些要求。這種顯示屏柔性極佳,能夠呈現(xiàn)豐富鮮艷的色彩,在消費(fèi)電子市場(chǎng)中應(yīng)用廣泛。

但是,OLED在汽車(chē)應(yīng)用方面仍然面臨眾多挑戰(zhàn)。雖然OLED能夠?qū)崿F(xiàn)豐富鮮艷的色彩,但也帶來(lái)了殘影問(wèn)題,導(dǎo)致屏幕在顯示當(dāng)前圖像時(shí)仍能看到之前的殘留圖像。同理,OLED雖然能夠帶來(lái)極佳的亮度和對(duì)比度,但其使用壽命也會(huì)相應(yīng)縮短,這樣一來(lái),可能每隔兩年左右就要更換一次屏幕。這種作法顯然并不可行,尤其是目前車(chē)輛的平均使用壽命超過(guò)了11年。此外,目前OLED的成本仍然遠(yuǎn)高于LCD。

對(duì)德?tīng)柛6?,我們將不斷評(píng)估測(cè)試所有的方案,持續(xù)創(chuàng)新,包括考量OLED技術(shù)在汽車(chē)市場(chǎng)應(yīng)用的成熟性,以找出最理想的汽車(chē)顯示技術(shù)路線,為客戶(hù)提供最佳解決方案。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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