”大數(shù)據(jù)”作為時下最時髦的詞匯，向各行業(yè)滲透輻射，顛覆著很多行業(yè)的管理運營模式。同樣，大數(shù)據(jù)在汽車行業(yè)釋放出巨大的能量，大數(shù)據(jù)能力成為汽車決勝的關鍵所在。而Control-Tec公司是業(yè)內(nèi)唯一一家能夠提供全套汽車商業(yè)智慧系統(tǒng)的供應商！

汽車工程設計人員應該都經(jīng)歷過這樣的血淚史：為了研發(fā)新車型，整個團隊辛苦了好幾年：經(jīng)過全面嚴密的計劃，加上對細節(jié)近乎病態(tài)的要求，車型已經(jīng)通過所有嚴苛的質量測試，新車投產(chǎn)必定會完美無瑕。 正在這節(jié)骨眼上，發(fā)動機罷工了。你重新設置了測試環(huán)境，然而悲劇再次發(fā)生了，發(fā)動機還是不工作。幾年來整個團隊付出諸多艱辛，設想了所有潛在問題，可偏偏在這個時候出現(xiàn)問題？新車還能按期投產(chǎn)么? 這并不是一場虛構的場景，而是真實發(fā)生過的故事，一個大卡車開發(fā)項目。 千鈞一發(fā)的時刻，我們的"英雄" - Control-Tec挺身而出，拯救了“世界”，項目成功投產(chǎn)Control-Tec系統(tǒng)根本用不著檢查發(fā)動機，就找到了發(fā)動機不起火的原因，還順便提出了好幾種可能會引起發(fā)動機不起火的駕駛環(huán)境，從而避免了至少將導致5千萬美金損失的召回。

Control-Tec的首席技術官Bill Leisenring先生介紹說：“我們了解汽車數(shù)據(jù)，在整個移動服務生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)，都能應用我們的汽車商業(yè)智慧系統(tǒng)。比如說，你在亞洲和客戶合作項目，發(fā)現(xiàn)了一個問題，你可以很快地把關鍵數(shù)據(jù)發(fā)送給美國的工程師，交給他們解決，從而大大縮短了問題解決所需時間。以前解決問題的時間以天來計算，現(xiàn)在用分鐘來計算。時間的縮短意味著成本大幅度降低，也充分體現(xiàn)了ControlTec系統(tǒng)的效率?！?/p>

德爾福的5臺自動駕駛汽車都裝配了Control-Tec平臺。德爾福工程師通過它，可以對車身上的傳感器、攝像頭和激光雷達收集到的視頻和數(shù)據(jù)進行分析，從而進一步加快了傳感技術的開發(fā)速度。Control-Tec還能對車載娛樂信息系統(tǒng)進行測試。