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關(guān)于新能源汽車的分析和發(fā)展

匯川技術(shù)INOVANCE ? 來源:djl ? 2019-10-15 11:07 ? 次閱讀
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作為創(chuàng)業(yè)板前十大市值公司之一,匯川技術(shù)(300124.SZ)交出了2017年半年成績單。報(bào)告顯示,今年上半年匯川技術(shù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入19.37億元,較上年同期增長32.24%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.29億元,較上年同期增長10.31%。

值得注意的是,這家創(chuàng)業(yè)板明星公司出現(xiàn)了凈利潤增速低于營業(yè)收入增速的情況,日前,21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪了匯川技術(shù)總裁朱興明,他認(rèn)為,今年上半年新能源汽車行業(yè)整體增速短暫下滑,公司受到一定影響,但考慮到未來新能源汽車將面臨國際化的競爭,公司仍將加大投入。

尋找“大行業(yè)”

匯川技術(shù)半年報(bào)顯示,今年上半年國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策進(jìn)行了較大調(diào)整,新能源客車和物流車銷售出現(xiàn)較大下滑。受此沖擊,公司上半年新能源汽車業(yè)務(wù)完成收入1.46億,同比下降48%。

雖然銷售收入不及預(yù)期,匯川在上半年繼續(xù)加大了對(duì)新能源汽車業(yè)務(wù)的投入?!皡R川一直在尋找體量非常大的行業(yè),因?yàn)橹挥写笮袠I(yè)才能造就大企業(yè)。我們決定把新能源汽車作為未來重點(diǎn),是在市場需求、產(chǎn)業(yè)變化和匯川自身能力下,找到了一個(gè)很好的契合點(diǎn)。汽車是萬億級(jí)的市場,傳統(tǒng)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型,更是歷史的機(jī)遇,匯川必須竭盡全力抓住這個(gè)機(jī)遇。”

朱興明表示,“未來幾年新能源汽車業(yè)務(wù)都將處于投入期,預(yù)計(jì)到2020年才會(huì)出現(xiàn)拐點(diǎn),所以我們不會(huì)去追求這塊業(yè)務(wù)盈利的增長。事實(shí)上,匯川新能源汽車業(yè)務(wù)整體是盈利的,公司在新能源商用車和物流車的收益,足以支撐乘用車方面的巨大投入?!?/p>

不過,朱興明也坦言未來的挑戰(zhàn)非常大。“首先,與傳統(tǒng)汽車相比新能源汽車在全球都還沒有產(chǎn)業(yè)化,只有中國在慢慢開始產(chǎn)業(yè)化,未來怎么發(fā)展,這個(gè)行業(yè)如何變化,很多都是未知的,包括消費(fèi)的形態(tài)、技術(shù)的路線等。所以這個(gè)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生急劇的動(dòng)蕩,大家都在嘗試不同的方式,過程必然很痛苦。第二,未來競爭會(huì)非常殘酷。2020年后,一旦國家的補(bǔ)貼政策退出,國際和國內(nèi)市場將在同一個(gè)起跑線上競爭。在當(dāng)前這個(gè)最緊要的機(jī)會(huì)窗口里,如果不加大投入,不盡快達(dá)到國際一流水平,就可能在競爭中被淘汰。”

朱興明認(rèn)為,“未來新能源汽車零部件的供應(yīng)格局,很可能跟傳統(tǒng)汽車類似,供應(yīng)商越來越壟斷化。乘用車對(duì)成本、質(zhì)量、技術(shù)三個(gè)方面的要求都非常嚴(yán)苛,而同時(shí)具備這三個(gè)條件的供應(yīng)商非常少,最終被篩選出來的只能是極少數(shù)。” 因此,匯川技術(shù)必須在近三年內(nèi)把自身的能力提高到國際整車廠的要求標(biāo)準(zhǔn),才有可能在2020年后有生存和發(fā)展的機(jī)會(huì),所以對(duì)這個(gè)領(lǐng)域的投入是堅(jiān)定的,也是必須的。

錨定產(chǎn)業(yè)并購

匯川技術(shù)之所以在新能源乘用車領(lǐng)域大力投入,是基于公司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)邊界。

朱興明介紹,匯川技術(shù)的全部業(yè)務(wù)可以概括成“一軸一網(wǎng)一生態(tài)”,軸是自動(dòng)化中機(jī)械部分的核心,追求高效、精密和安全;網(wǎng)代表從工業(yè)總線、到工業(yè)以太網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),使智能制造能力不斷提升;最終服務(wù)于客戶,優(yōu)化每個(gè)產(chǎn)業(yè)的生態(tài)。所以不難理解,除了新能源汽車業(yè)務(wù)之外,匯川的工業(yè)自動(dòng)化、工業(yè)機(jī)器人、軌道交通幾大核心業(yè)務(wù)方面,具有技術(shù)上的同源性。“一軸一網(wǎng)一生態(tài)”既是匯川的發(fā)展戰(zhàn)略,也是其業(yè)務(wù)邊界。

半年報(bào)顯示,匯川的工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)了上半年公司主要的絕大部分營收,其中通用自動(dòng)化業(yè)務(wù)銷售收入同比增長超過90%;電梯一體化業(yè)務(wù)銷售收入同比增長18%;電液伺服業(yè)務(wù)銷售收入同比增長31%。

朱興明表示,“做企業(yè)必須按照產(chǎn)業(yè)的規(guī)律來做。作為企業(yè)家而言,必須要有責(zé)任心,把實(shí)業(yè)做好做長遠(yuǎn)。我們只追求核心業(yè)務(wù)的發(fā)展,不會(huì)去追求這種短期的東西,例如,我們做的所有并購都是戰(zhàn)略性的,沒有財(cái)務(wù)性的?!彼硎?,未來五年匯川技術(shù)的目標(biāo)是,在工業(yè)領(lǐng)域成為全球都有影響力的企業(yè)?!拔蚁嘈?年后在國際上我們有自己的一席之位?!?/p>

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