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關(guān)于校車(chē)信息控制系統(tǒng)的分析和介紹

MWu2_英飛凌 ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-24 14:16 ? 次閱讀
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應(yīng)用領(lǐng)域

本項(xiàng)目適用于12V和24V兩種供電環(huán)境,主要應(yīng)用于校車(chē)安全管理和信息監(jiān)控。

方案亮點(diǎn)

該系統(tǒng)可記錄乘車(chē)人信息并發(fā)送到監(jiān)控中心或特定手機(jī)上,還可以監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行方位,同時(shí)還可以監(jiān)控車(chē)輛關(guān)鍵部件的信息

方案詳情

自主研發(fā)項(xiàng)目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,主要應(yīng)用于校車(chē)安全管理和信息監(jiān)控。采用英飛凌的xc2xxx,通過(guò)該系統(tǒng)放置在校車(chē)駕駛員附近,與車(chē)輛液晶顯示器、RF接收器、GPS系統(tǒng)相連接。當(dāng)有人通過(guò)RF系統(tǒng)刷卡上車(chē)或者下車(chē)時(shí),該系統(tǒng)相應(yīng)從其存儲(chǔ)空間中將該人的信息顯示在液晶屏上,同時(shí)可以通過(guò)GPRS功能將此信息發(fā)送到監(jiān)控中心或特定手機(jī)上;監(jiān)控中心通過(guò)GPS系統(tǒng)定位功能,隨時(shí)跟蹤車(chē)輛的運(yùn)行方位,能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行定位與跟蹤;同時(shí),如果該車(chē)輛需要更換運(yùn)行路線(xiàn)或者接送特定的人員,監(jiān)控中心能夠通過(guò)GPRS系統(tǒng)將相關(guān)人員信息下載到該系統(tǒng)的存儲(chǔ)空間中;另外,系統(tǒng)對(duì)于車(chē)輛運(yùn)行的關(guān)鍵部件的信息進(jìn)行故障點(diǎn)前1min信息的保存,一旦車(chē)輛發(fā)生指定的故障時(shí),該信息將通過(guò)GPRS發(fā)送至監(jiān)控中心,特定的信息及故障另行定義;與液晶屏的接口暫時(shí)采用CAN總線(xiàn)方式;另外預(yù)留至少2路CAN總線(xiàn)通訊備用。同時(shí),該系統(tǒng)能夠采集發(fā)動(dòng)機(jī)/驅(qū)動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速、加/減速踏板信號(hào)、車(chē)速信號(hào)等車(chē)輛狀態(tài)信號(hào)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛安全運(yùn)行。結(jié)構(gòu)組成如圖一所示。

關(guān)于校車(chē)信息控制系統(tǒng)的分析和介紹

圖1

圖2

性能指標(biāo)

工作電壓:6~36 V
工作溫度:﹣40~125 ℃
工作電流:最小80mA,最大50A
GPRS和GPS:1路
ADC采樣:10路
開(kāi)關(guān)量輸入接口:20路

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