關(guān)于永磁同步型電動機(jī)控制系統(tǒng)的分析和介紹
項(xiàng)目名稱：電機(jī)的高效運(yùn)動控制系統(tǒng)
項(xiàng)目介紹：
英飛凌汽車電子亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴自主研發(fā)項(xiàng)目。該控制系統(tǒng)適用于永磁同步型電動機(jī)（PMSM），可作為電動車用電動機(jī)的驅(qū)動控制系統(tǒng)。在傳統(tǒng)控制器采用的矢量控制方案基礎(chǔ)上，添加電機(jī)的損耗模型控制，通過采集加速踏板信號、車速信號、制動信號等車輛狀態(tài)信號，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)電動車用電機(jī)的高效運(yùn)動控制。該控制系統(tǒng)考慮了電機(jī)的損耗模型，提高了電機(jī)的效率，節(jié)省了電能，可提高電動車輛的一次充電續(xù)駛里程。該控制系統(tǒng)核心控制芯片采用英飛凌的32位單片機(jī)，結(jié)構(gòu)組成如下圖所示：
性能指標(biāo)：
②工作電壓范圍：DC9-16V
③最大電流：25A
④工作溫度：40~120 ℃
⑤逆變器頻率：5kHZ
⑥CAN通道
⑦電機(jī)效率提高>4%
產(chǎn)品圖片：
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永磁同步電機(jī)
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