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關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的性能分析和應(yīng)用

MWu2_英飛凌 ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-25 14:43 ? 次閱讀
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項(xiàng)目介紹:

純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器(VMS)系統(tǒng)方案來(lái)自英飛凌汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自主研發(fā)項(xiàng)目。該電控單元適合應(yīng)用于12V和24V兩種供電環(huán)境,可用于純電動(dòng)轎車(chē)、大客車(chē)和商用車(chē)的整車(chē)控制。主控MCU采用英飛凌的XC164xx,控制器通過(guò)采集車(chē)輛加速踏板信號(hào)、車(chē)速信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、檔位信號(hào)等車(chē)輛狀態(tài)信號(hào)并通過(guò)CAN通訊得到驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池的狀態(tài)信息,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)輛的整車(chē)控制,包括車(chē)輛的上下電、行車(chē)與駐車(chē)、巡航、附件控制以及制動(dòng)能量回收等功能。實(shí)現(xiàn)方式為,控制器根據(jù)采集到的傳感器信號(hào)判斷駕駛員駕駛意圖,通過(guò)預(yù)定控制策略計(jì)算出此時(shí)整車(chē)需要運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)功率、扭矩等,發(fā)送給相應(yīng)的動(dòng)力部件以及將相應(yīng)的需要警示駕駛員的信息顯示在儀表上來(lái)顯示整車(chē)狀態(tài),同時(shí)對(duì)各種故障狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和記錄,以供駕駛員判斷和維修人員維護(hù)工作。

關(guān)于純電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)控制器的性能分析和應(yīng)用

性能指標(biāo):

1. 工作電壓:6~36 V

2. 工作溫度:﹣40~125 ℃

3. 工作電流:最小80mA,最大50A

4. 執(zhí)行機(jī)構(gòu)位置傳感器故障檢測(cè)時(shí)間:≤4 ms

產(chǎn)品圖片:

英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運(yùn)作。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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    的頭像 發(fā)表于 07-17 14:57 ?2775次閱讀