項目介紹：

自主泊車系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。自動泊車系統(tǒng)可以使汽車自動地以正確的停靠泊車位，該系統(tǒng)包括環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、中央處理器和車輛策略控制系統(tǒng)，所述的環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括圖像采集系統(tǒng)和車載距離探測系統(tǒng)，可采集圖像數(shù)據(jù)及周圍物體距車身的距離數(shù)據(jù)，并通過數(shù)據(jù)線傳輸給中央處理器；中央處理器采用英飛凌 SAK-XC2336B-40F80L AA，將采集到的數(shù)據(jù)分析處理后，得出汽車的當前位置、目標位置以及周圍的環(huán)境參數(shù)，依據(jù)上述參數(shù)做出自動泊車策略，并將其轉(zhuǎn)換成電信號；車輛策略控制系統(tǒng)接受電信號后，依據(jù)指令做出汽車的行駛?cè)缃嵌?、方向及動力支援方面的操控。本項目將在已?jīng)開發(fā)出的原理樣機的基礎(chǔ)上，結(jié)合產(chǎn)品樣機的要求，進行系統(tǒng)的可靠性研究、匹配性試驗以及生產(chǎn)工藝的優(yōu)化，以改進系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，降低成本，滿足產(chǎn)品的使用性能。結(jié)構(gòu)組成如下圖所示。

性能指標：

泊車最大行駛速度 10Km/h

在目標停車位置上與其他兩輛相鄰汽車的平行距離 30cm

最小停車位長度 1.5倍車身長度

正常工作溫度：－40～85℃；

存儲溫度：－40～125℃；

ECU通過相關(guān)環(huán)境、機械試驗，具有過流、過電壓、短路等常規(guī)保護功能；

ECU符合EMC要求；

產(chǎn)品圖片：

英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項目部負責亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運作。