你以為那些酷炫的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景只會(huì)出現(xiàn)在電影里，你以為現(xiàn)實(shí)中的自動(dòng)駕駛永遠(yuǎn)只是個(gè)“概念”，今天小編就告訴你，自動(dòng)駕駛離上路已經(jīng)指日可待，因?yàn)槎鄠€(gè)國(guó)家都已經(jīng)在為自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路做準(zhǔn)備了！

中國(guó)的自動(dòng)駕駛解決方案

在2018年1月初，Mobileye宣布聯(lián)手四維圖新，結(jié)合技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)自動(dòng)駕駛提供整體解決方案。

通過(guò)此次合作，雙方將在中國(guó)開(kāi)發(fā)并發(fā)布Mobileye的路網(wǎng)采集管理REM （Road Experience Management）產(chǎn)品，結(jié)合四維圖新自動(dòng)駕駛地圖（HADMap）與高精度定位能力，聯(lián)手推進(jìn)中國(guó)自動(dòng)駕駛一體化解決方案的落地與發(fā)展，共同迎接自動(dòng)駕駛大潮的來(lái)臨。

路網(wǎng)采集管理的精準(zhǔn)定位

Mobileye 是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其REM 系統(tǒng)可以高效益地為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供更精準(zhǔn)的定位，這是傳統(tǒng)定位方式所不能比擬的。

通過(guò)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)，來(lái)自汽車(chē)前置攝像頭的低帶寬匿名數(shù)據(jù)包以眾包形式，并將其中的道路、車(chē)道邊界和固定路標(biāo)作為參考點(diǎn)進(jìn)行定位，形成可駕駛路徑的路書(shū)。

不論是對(duì) L2+ 系統(tǒng)還是 L5 自動(dòng)駕駛車(chē)，這都是解決精確定位/高精度制圖的關(guān)鍵傳感器信息。通過(guò)與四維圖新的合作，這一技術(shù)將正式進(jìn)入中國(guó)。

路書(shū)將升級(jí)自動(dòng)駕駛地圖能力

四維圖新作為中國(guó)領(lǐng)先的基于自動(dòng)駕駛地圖（HAD Map）及高精度定位的自動(dòng)駕駛解決方案提供商，其路書(shū)（RoadBook）技術(shù)將會(huì)以圖層的形式作為四維圖新全新地圖解決方案的一部分。

一方面這促進(jìn)了四維圖新自動(dòng)駕駛地圖的能力升級(jí)，另一方面，這也使自動(dòng)駕駛地圖能夠更高效地支持自動(dòng)駕駛。另外，借助四維圖新的軟件和其他技術(shù)，路書(shū) 與自動(dòng)駕駛地圖可以實(shí)現(xiàn)同步更新。

推動(dòng)自動(dòng)駕駛生態(tài)系統(tǒng)與監(jiān)管政策

除了中國(guó)，西班牙道路安全管理局DGT也宣布將聯(lián)合Mobileye一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)和監(jiān)管政策的建設(shè)，將西班牙打造成一個(gè)綜合的自動(dòng)駕駛Ready（Autonomous Ready）國(guó)家。

專(zhuān)用的自動(dòng)駕駛車(chē)道

由于人為駕駛與自動(dòng)駕駛混合使用的復(fù)雜性和不穩(wěn)定性因素太多，所以為確保雙方安全，自動(dòng)駕駛上路第一步，是要建設(shè)自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道。

這需要用到Mobileye 8 Connect技術(shù)，它可以收集動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，例如，道路和環(huán)境狀況（如危險(xiǎn)、建筑、交通密度和天氣等）、基礎(chǔ)設(shè)施和停車(chē)區(qū)域可用情況等，并將這些數(shù)據(jù)交由西班牙道路安全管理局DGT和和其他政府部門(mén)進(jìn)行分析，以改善自動(dòng)駕駛專(zhuān)用車(chē)道的建設(shè)。

同時(shí)，專(zhuān)用車(chē)道的建設(shè)還促進(jìn)和加強(qiáng)了Mobileye路書(shū)的開(kāi)發(fā)，比如路網(wǎng)采集管理REM測(cè)繪技術(shù)來(lái)進(jìn)行城市與道路地圖測(cè)繪，并將獲得的數(shù)據(jù)用于其他研究和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，以探索改善道路安全的新方法。

自動(dòng)駕駛汽車(chē)的監(jiān)管政策

Mobileye也在和西班牙道路安全管理局DGT制定未來(lái)自動(dòng)駕駛監(jiān)管政策框架。這個(gè)政策將結(jié)合Mobileye的責(zé)任敏感安全（RSS）模型，提供具體和可測(cè)量的參數(shù)，有效地驗(yàn)證自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性，確保自駕車(chē)輛以責(zé)任制的方式運(yùn)行，避免造成事故且無(wú)法追蹤責(zé)任的情況。

其他國(guó)家的自動(dòng)駕駛高精地圖制作

倫敦：倫敦將在Gett——一家全球約車(chē)服務(wù)公司的推動(dòng)下，為倫敦約500輛黑色出租車(chē)配備Mobileye 8 Connect。除了重要的安全功能之外，該技術(shù)還將用于通過(guò)路網(wǎng)采集管理REM創(chuàng)建倫敦的第一張HD地圖。

紐約：Buggy TLC Leasing是為Uber等流行的共享應(yīng)用提供租賃服務(wù)的大型出租車(chē)公司，預(yù)計(jì)將在紐約為大約2000輛汽車(chē)配備Mobileye Aftermarket的產(chǎn)品。通過(guò)路網(wǎng)采集管理REM系統(tǒng)，將收集到的數(shù)據(jù)用于制作紐約市的高精地圖。

德國(guó)：在杜塞爾多夫市，將預(yù)計(jì)為750輛汽車(chē)配備Mobileye8 Connect。在德國(guó)聯(lián)邦政府的資助下，該項(xiàng)目將測(cè)試數(shù)據(jù)收集模型并調(diào)查杜塞爾多夫現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施是否適合自動(dòng)駕駛汽車(chē)和互聯(lián)駕駛。

除此之外，伯克希爾?哈撒韋保險(xiǎn)公司還將提供商預(yù)計(jì)大約1000-2000輛卡車(chē)上配備Mobileye8 Connect，以降低損失和賠付成本。通過(guò)嵌入式路網(wǎng)采集管理REM功能，收集到的數(shù)據(jù)將用于制作出可快速更新的卡車(chē)行駛區(qū)域的高精地圖。