數(shù)據(jù)和5G才是未來(lái)自動(dòng)駕駛的動(dòng)力？

看看英特爾怎么說(shuō)！

英特爾CEO科再奇曾經(jīng)展示過(guò)一組數(shù)據(jù)：每輛自動(dòng)駕駛的汽車(chē)每天會(huì)產(chǎn)生4000GB的數(shù)據(jù)。要傳輸分析如此龐大的數(shù)據(jù)，并使數(shù)據(jù)產(chǎn)生價(jià)值，不管是從流量、網(wǎng)速、延遲等方面都很難達(dá)成，目前的網(wǎng)絡(luò)狀況根本無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的需求。

過(guò)去英特爾就計(jì)算機(jī)推出了無(wú)數(shù)個(gè)平臺(tái)，并以此推動(dòng)了個(gè)人計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。而針對(duì)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域面臨的問(wèn)題，英特爾也付出了巨大的精力。不但積極地同標(biāo)準(zhǔn)制定機(jī)構(gòu)合作，落實(shí)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，在利用5G網(wǎng)絡(luò)為自動(dòng)駕駛發(fā)展鋪平道路上也付出了極大努力。

5G為未來(lái)道路保駕護(hù)航

自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景中的每輛車(chē)都是復(fù)雜生態(tài)系統(tǒng)中的個(gè)體，車(chē)輛之間的、車(chē)輛與路邊基礎(chǔ)設(shè)施的交流，使得在自動(dòng)駕駛中扮演大腦角色的數(shù)據(jù)中心與神經(jīng)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)成為重中之重。所以，要解鎖自動(dòng)駕駛的潛力，就一定需要穩(wěn)定一個(gè)龐大的，擁有強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施支持的5G網(wǎng)絡(luò)。

英特爾正在搭建業(yè)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛創(chuàng)新中心，這個(gè)創(chuàng)新中心具備類(lèi)似5G蜂窩站的能力，車(chē)內(nèi)的數(shù)據(jù)中心可以通過(guò)試駕試驗(yàn)自動(dòng)駕駛。創(chuàng)新中心還會(huì)對(duì)5G的應(yīng)用案例進(jìn)行研究，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)快速下載和互聯(lián)互通，還可以從汽車(chē)下載數(shù)據(jù)到云端，并將延遲盡可能降到最低。

除了應(yīng)用案例外，英特爾還在研究的項(xiàng)目包括高清地圖繪制和數(shù)據(jù)的持續(xù)更新，比如，如果汽車(chē)探測(cè)到路面的一處坑洼，汽車(chē)就可以把信息回傳云端并進(jìn)行共享，如此一來(lái)，其它車(chē)輛就會(huì)獲悉前方路面有一處坑洼，以此避免碰撞或其他交通事故。

當(dāng)數(shù)據(jù)從汽車(chē)高速下載到云端時(shí)，英特爾需要決定哪些數(shù)據(jù)需要保留在汽車(chē)上，哪些數(shù)據(jù)需要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送至云端，以便可以進(jìn)行機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)，并以此為基礎(chǔ)構(gòu)建模型，采集數(shù)據(jù)并傳回汽車(chē)。這樣一來(lái)汽車(chē)也可以獲得詳細(xì)數(shù)據(jù)，并處理各種各樣的駕駛場(chǎng)景?！?/p>

攜手合作伙伴保障數(shù)據(jù)安全

數(shù)據(jù)安全對(duì)我們來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)新問(wèn)題，英特爾公司始終認(rèn)為安全重于一切，無(wú)論是硬件安全或是軟件安全，都是為車(chē)輛的數(shù)據(jù)保駕護(hù)航。英特爾也將在改進(jìn)數(shù)據(jù)驗(yàn)證，提高數(shù)據(jù)的完整性，改善數(shù)據(jù)在網(wǎng)絡(luò)上的傳播方式方面繼續(xù)努力，并希望與整個(gè)行業(yè)合作，對(duì)技術(shù)進(jìn)行更新?lián)Q代，以便應(yīng)對(duì)各種安全威脅，同時(shí)賦予汽車(chē)廠商前所未有的能力，從數(shù)據(jù)角度不斷改進(jìn)汽車(chē)的安全特性。

英特爾在去年的世界移動(dòng)通信大會(huì)上揭開(kāi)了首個(gè)5G平臺(tái)的帷幕，平臺(tái)利用汽車(chē)搭載的各種應(yīng)用案例、低延遲、共享關(guān)鍵任務(wù)信息、車(chē)輛間信息、高清地圖等特性展示了與愛(ài)立信的無(wú)線互操作性。

5G時(shí)代帶動(dòng)的變革將數(shù)不勝數(shù)。未來(lái)的汽車(chē)將不僅僅可以借助5G將重要信息實(shí)時(shí)發(fā)送至其它汽車(chē)，還可以存儲(chǔ)各種數(shù)據(jù)。

面對(duì)未來(lái)的交通發(fā)展，英特爾硅谷自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室致力于推動(dòng)硅谷、5G、數(shù)據(jù)、傳感器的相互結(jié)合。并將攜手一級(jí)供應(yīng)商、汽車(chē)制造商、大學(xué)和初創(chuàng)公司，加速交付自動(dòng)駕駛解決方案，讓自動(dòng)駕駛早日走入我們的現(xiàn)實(shí)生活。