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汽車CAN總線測試靈活觸發(fā) 擁有長記憶的優(yōu)勢

電子設計 ? 來源:陳青青 ? 2019-10-06 09:20 ? 次閱讀
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紐約Chestnut Ridge—測試和測量供應商 LeCroy 現(xiàn)在提供 CAN總線(控制器區(qū)域網(wǎng)絡)測試附件為其現(xiàn)有的長存儲器 WaveRunner 6000A系列示波器(例如,WaveRunner 《6040A 型號具有500 MHz帶寬,5 - 四個通道上的采樣/s采樣率,每個通道一百萬個存儲點)。

關于面向汽車的CAN總線。它是一個平衡(差分)2線接口,可通過屏蔽雙絞線,非屏蔽雙絞線或帶狀電纜運行。 CAN網(wǎng)絡中的每個節(jié)點都使用9針D型連接器連接到總線。比特填充的比特編碼是 NRZ (不歸零)。使用NRZ可以確保緊湊的信息,并且具有最小的轉(zhuǎn)換次數(shù),以及對干擾的恢復能力。

LeCroy有兩個用于CAN總線測試的新配件,稱為 CANbus TD 和 CANbus TDM 。這些附件以及WaveRunner示波器可以幫助您找到CAN Bus PHY (物理層)問題。這些產(chǎn)品還可以幫助調(diào)試CAN總線控制器和系統(tǒng)。

關聯(lián)信號

在使用中,配備這些配件的系統(tǒng)可以讓您將PHY層信號與協(xié)議層數(shù)據(jù)信息相關聯(lián)。根據(jù)LeCroy的說法,將所有這些信息放在一個地方可以讓您直觀地找到您可能沒有意識到的問題。當然,這種測試還可以提高零件和系統(tǒng)的可靠性,并有助于降低成本。

價格低于2200美元的CANbus TD結合了LeCroy示波器功能,CAN總線觸發(fā)和協(xié)議解碼。系統(tǒng)允許您在與CAN模擬信號相同的顯示屏上捕獲特定的CAN消息或錯誤幀并查看協(xié)議數(shù)據(jù)。

汽車CAN總線測試靈活觸發(fā) 擁有長記憶的優(yōu)勢

就其本身而言,CANbus TDM為CANbus TD的觸發(fā)和解碼功能增加了測量和繪圖功能。 CANbus TDM的成本約為3800美元。

靈活觸發(fā)

靈活的CAN總線觸發(fā)器還允許您以多種格式觸發(fā)(十六進制,二進制,或者甚至十進制)用于各種設置條件。這可以消除搜索正確CAN消息的長捕獲的需要。

相反,您可以觸發(fā)它,然后查看CAN模擬信號,然后查看其他信號(例如模擬傳感器信號)。您可以使用標準示波器工具驗證系統(tǒng)性能。

或者,您可以通過觸發(fā)錯誤幀來確定總線錯誤源,然后直接查看CAN錯誤幀模擬信號。 LeCroy聲稱這可以讓您直觀地了解總線上的潛在問題。

CANBus TD還提供協(xié)議解碼算法。它將CAN消息解碼為十六進制或十進制數(shù)據(jù),并對信號的 ID,DATA,DLC 等部分進行顏色編碼。如果CAN消息是錯誤幀,則解碼確定幀的原因,節(jié)省時間。

圖形能力

CANbus TDM還為CANbus TD的觸發(fā)和解碼功能增加了測量圖形功能。 CANbus TDM包含特定的CAN測量參數(shù),允許在各種事件上累積統(tǒng)計信息。它還包含圖形顯示工具,支持示波器屏幕上數(shù)據(jù)的可視化。

例如,您可以觸發(fā)定義的CAN總線事件,觀察動作/反應,測量CAN和模擬信號之間的時序,并直接在示波器的顯示屏上以圖形方式查看結果。無需導出數(shù)據(jù)。

可以自動快速收集和分析數(shù)萬個事件的數(shù)據(jù),只需花費一小部分手動執(zhí)行相同的測試?;蛘撸梢詮牟杉刑崛AN消息數(shù)據(jù),并將該值繪制為用戶定義單位中的重新縮放的十進制值。 LeCroy認為TDM是CAN觸發(fā)與CAN定時和消息數(shù)據(jù)評估之間缺失的鏈接工具集。

長記憶的優(yōu)勢

長記憶相關的6000A示波器允許捕獲幾秒鐘的CAN總線流量和高分辨率的模擬信號。然后,您可以放大感興趣的特定區(qū)域。

長存儲器也可以與序列模式一起使用,以捕獲滿足指定觸發(fā)條件的數(shù)千個波形,并且這些波形會在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)發(fā)生。然后可以檢查這些波形以確定異??偩€問題的原因。

例如,假設您想了解系統(tǒng)中錯誤幀的原因。在實時模式下,您可以觸發(fā)錯誤幀并捕獲下一個錯誤幀,以及之前的20個CAN消息。

同樣,在序列模式中,您可以在幾小時或幾天內(nèi)捕獲錯誤幀和先前消息的所有實例。這可以幫助您了解總線上的重復模式,導致出現(xiàn)錯誤幀。

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