電氣線路的調試方法

1、我們要檢查線纜有沒有連接錯誤，不要將A電機的線纜接到B電機上，A風機的電纜接到B風機上，特別是穿同一條管的線路?？刂凭€路同一條電纜，電氣柜端子排上每個端子對應的顏色或編號是否與現(xiàn)場操作點一一對應，比如某按鈕對應的是黃色線，而到了電氣柜端子上卻接成了綠色線，這些都要仔細檢查?？纯措姍C相間有沒有短路，檢查有沒有與機殼短路，有沒有開路，按鈕及指示燈線路與端子接線是否與線路圖相符等等。

2、應首先調試一次回路，我們應該一個電氣柜一個電氣柜的調試。比如第一個電氣柜是所有電機回路，我們可以將開關推上，點動接觸器，觀察電機有沒有反向，如果反向馬上改過來。然后試第二個電氣柜，如風機回路，點動接觸器觀察風機有沒有反轉。

3、調試所有按鈕的信號，現(xiàn)在很多控制系統(tǒng)按鈕都是接入PLC，我們可以現(xiàn)場一人按下每個按鈕，另一人在PLC前觀察相對應的輸入指示燈有沒有亮，如果不亮，查明原因。將問題解決，確保所有按鈕信號都已正常，按鈕指示燈亮起。

4、調試所有主回路的反饋信號，比如第一個電氣柜里的所有電機，我們可以一一點動接觸器，檢查信號有沒有反饋給PLC，如果沒有，則檢查線路。觀察取樣信號有沒有得到取樣，比如電流互感器所連接的電流表，用螺絲刀頂住接觸器觀察電流表有沒有電流指示。

5、手動運行變頻器，直流調速器，檢查電機有沒有問題，減速機有沒有異響，電機編碼器有沒有反饋。比如我們這次是調試590直流調速器。我們自己做了個簡單的小按鈕盒，兩個選擇開關一個用來啟動一個用來使能，一個電位器用來給定0-10V信號，我們把這按鈕盒接上調速器，然后就可以進行電機的運轉調試，并能在590上看到編碼器反饋信號。比如某臺直流電機我們試調速時馬上就報錯，這是因為編碼器反饋的方向與電機實際方向相反，而電機方向確定沒錯，于是我們把編碼器的A，B相信號反過來就正常了。

6、檢查所有其它反饋信號的信號源是否能正常將信號反饋給PLC。比如某電器，我們用互感器取樣電流信號觸發(fā)中間繼電器，利用中間繼電器的常開信號反饋給PLC這個電器工作了。我們就可以用螺絲頂住此電器的接觸器通電，觀察PLC相應的輸入指示燈有沒有亮，確保反饋信號沒有問題。又比如，現(xiàn)場某位置傳感器，隨著位置的移動反饋不同的電阻值，我們可以移動該位置，讓一人測量電氣柜線路另一端電阻值是否發(fā)生正常變化，以確保該電阻信號正常反饋，排除線路問題造成的反饋錯誤。

電氣線路的調試注意事項

1、無電當作有電看，永遠都要先驗電，后操作。注意：既然是故障，什么都可能發(fā)生，在我們眼里沒有一樣是可靠的，相信的只能是自己的眼睛和自己的判斷，而正確的判斷是建立在豐富的現(xiàn)場工作經(jīng)驗基礎之上。

2、正確使用儀器，特別是。萬用表有指針式和數(shù)字式兩種，現(xiàn)場中都有應用。萬用表要測量準確，特別是電壓檔，要先插入220v試一下，讀數(shù)和量程是否準確；打到電阻檔，紅黑表筆短接一下，看表針是否回零。我們一般使用電壓檔（測量電壓）和歐姆檔（測量通斷），一定注意把表筆插入這兩個檔位的相應插孔中，否則如果插入電流檔的插孔中測電壓時會引起短路。萬用表的電池要電量充足，可帶一塊備用電池。注意不要用電阻檔測電壓，不能超量程測量。

3、停電后再驗電，一定要養(yǎng)成習慣。注意不能作為隔離開關之用，即使斷路器手柄扳到關斷（off）的位置，斷路器的出線端也可能帶電，一定要用萬用表測量一下。

4、在剛切斷電源后，直流母線上也帶電，因為放電放電有一個過程，存在危險電壓，5分鐘后才能放電完畢。變頻器在切斷電源后不能立即送電，如果頻繁用切斷變頻器電源來起停變頻器，會損壞變頻器，可用變頻器啟停端子來控制變頻器啟動和停止。帶電部位主要是變頻器的進線端、出線端，制動單元的進線端、出線端、制動電阻器。

5、檢查總停按鈕和停止按鈕，是否能能夠靈活斷電，它們是一種保護性元件，一定要靈活可靠。檢查起升機構的制動器是否靈敏、可靠制動，制動器制動可靠是吊重安全的最大保證。

6、注意靜電對電氣設備的影響，不要用手去摸電路板。也要注意靜電傷人，盡量不要用手去觸摸電氣元件。在冬天等干燥季節(jié)尤其要注意。

7、各電氣元件要按規(guī)定做好接地防護，正確的接地對防干擾防電擊非常必要。整機也要按照要求進行正確接地。

8、注意不要讓異物掉入變頻器、調壓調速器、等電氣設備的內部，盡量不往上面放東西。

9、調試時要采取必要的防護措施，如戴安全帽、戴絕緣手套、穿絕緣膠鞋，司機室、控制屏旁邊要放置滅火器等，以備不時之需。

10、不要食用飲用不潔食品和飲料，不住黑旅館，不坐黑出租。保持健康身體，旺盛精力，全神貫注進行調試。吃好睡好，出門在外要保重自己的身體。

11、對受濕受潮的設備不能進行調試，若強行調試，人容易觸電，設備容易損壞，要等設備完全干透后才能進行調試。

12、要注意轉動的部分（如卷筒、大小車輪、輸出軸、聯(lián)軸器、鋼絲繩、滑車、制動器、欄桿門等）都有危險存在，不能在旋轉部位停留，不能在有危險隱患部位停留。

13、在上下車攀爬梯子時一定要抓穩(wěn)扶牢，不能冒險行事。上下車要按次序進行，不爭不搶。

14、開動大車小車和起升時要按動電鈴，警告車上人員，有危險因素不開車，車上車下人員都處在安全位置才開車?，F(xiàn)場不管誰讓停車都要馬上停車斷電。

15、電氣設備周圍、上下車梯子、走臺上清潔不濕滑，要清理干凈障礙物。要注意大小車和滑車的軌道上不能有障礙物。

16、不能用身體觸及帶電部位，要有適當?shù)姆雷o措施，衣服要緊身，盡量戴手套和穿絕緣鞋，工具要安全可靠。

17、不能在車上嬉戲打鬧，注意叮囑他人注意安全，互相提醒。不能在扶梯處逗留，不能依在欄桿上休息。

18、不能向車下扔東西，固定好調試工具，避免工具掉落傷人。調試工具要存放好，防丟防盜。每天調試完畢后要把電氣室門、司機室門鎖好，各電源關斷。

19、防止設備短路（對地短路，相間短路），防止火災，做好防護。接線端子間有適當?shù)碾姎獍踩嚯x，各相導線要有斷路器保護。

20、對電氣設備調試中潛在的可能危險要有充分的認識，并有適當?shù)膽贝胧┖头雷o措施，要防患于未然。個人時刻要有安全意識、憂患意識和健康意識。自覺接受和服從施工現(xiàn)場安全人員的安全監(jiān)督、檢查管理，聽從他人的勸告和監(jiān)護，養(yǎng)成良好的安全習慣。

21、掌握望聞問切的各種技巧，保證人身和設備安全?！巴本褪窃敿殭z查電氣設備外觀接線，注意觀察電氣設備通斷狀態(tài)，觀察設備和人員的安全狀態(tài)；“聞”就是在通電后有無異常氣味，有無異常聲響，若有及時關斷電源，檢查氣味和聲響來源；“問”就是詢問故障現(xiàn)象，查出故障的原因；“切”就是及時關斷電源開關，分析故障原因，及時排除故障。

22、“四不放過”：對發(fā)生的事故原因和性質未查清楚不放過；職工群眾未受到教育不放過；整改措施未落實不放過；責任未追究不放過。事故的三個特性：突發(fā)性、因果性和潛伏性。事故突發(fā)，正確處理；有因有果，防患未然；細心檢查，排除隱患。