近日，據(jù)外媒報(bào)道，為了解決越來(lái)越多的電動(dòng)汽車充電難問(wèn)題，洛杉磯打算將充電樁直接安裝在路邊的路燈柱上。目前已經(jīng)完成了130多個(gè)充電樁的安裝，未來(lái)還將安裝數(shù)百個(gè)路燈充電樁。

路燈充電樁

洛杉磯市長(zhǎng)埃里克·加西蒂(Eric Garcetti)的“綠色新政”(GreenNewDeal)的目標(biāo)是到2025年，全市至少有10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，達(dá)到總數(shù)的25%，到2035年提高80%，到2050年提高100%，那么充電將成為一個(gè)巨大挑戰(zhàn)。

洛杉磯路燈局局長(zhǎng)諾瑪·艾薩克基安(Norma Isahakian)說(shuō)：“現(xiàn)在的新政正在鼓勵(lì)人們購(gòu)買(mǎi)帶你動(dòng)汽車，而這時(shí)將路燈改造成充電樁真是再合適不過(guò)了?！?/p>

電動(dòng)汽車的銷售也似乎已經(jīng)遇到了瓶頸，在各大汽車廠商爭(zhēng)相推出新款電動(dòng)車型的同時(shí)，消費(fèi)者的熱度似乎并沒(méi)有明顯跟上，一個(gè)很明顯的原因是，電動(dòng)汽車的充電問(wèn)題，不光是充電樁太少，燃油車沒(méi)油了，開(kāi)進(jìn)加油站分分鐘搞定，而電動(dòng)汽車再快起碼也要等上十幾二十分鐘。就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，政府補(bǔ)貼削減讓消費(fèi)者的熱度進(jìn)一步降低，更別說(shuō)開(kāi)一輛電動(dòng)車上街找不到充電樁，就像燃油車找不到加油站一樣令人難受了。
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