日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商奧托立夫宣布，公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊，可在車輛遭受側(cè)面碰撞時(shí)保護(hù)司機(jī)和前排乘客的生命安全。并且最高可使車禍中的乘員受傷率下降80%。

在發(fā)生車禍過程中，乘員的頭部及胸部為最容易受到傷害和最脆弱的部位。在汽車傳統(tǒng)的被動(dòng)安全防護(hù)措施中，當(dāng)車輛出現(xiàn)正面碰撞或者追尾時(shí)，前排的主副駕正面安全氣囊及車窗上的側(cè)氣簾，能夠保護(hù)駕乘人員不受到進(jìn)一步傷害。

但在側(cè)面被撞過程中，左右兩側(cè)的側(cè)氣簾只能保護(hù)一側(cè)，而駕乘人員往往還會(huì)在汽車中部碰撞在一起，造成同樣嚴(yán)重的傷害。正是由于汽車被動(dòng)保護(hù)的缺失，才促進(jìn)了中置保護(hù)氣囊的問世。

據(jù)奧托立夫介紹，在發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，駕駛員頭部可能撞向車輛內(nèi)部，或與乘客頭部發(fā)生碰撞。該公司的中置安全氣囊正是有助于避免上述兩種碰撞發(fā)生的可能性，為駕駛員和乘客降低頭部、肩部和胸部受傷風(fēng)險(xiǎn)。

并且還表示，新的前排中置氣囊可將駕乘人員受傷幾率最高降低80%。即使前排副駕上沒有乘客，該中置氣囊仍能夠?yàn)樗緳C(jī)提供保護(hù)，避免遠(yuǎn)端碰撞。根據(jù)公司最新的規(guī)劃目標(biāo)，這一中置安全氣囊，到2020年，將會(huì)應(yīng)用到19款車型當(dāng)中。

當(dāng)下已有不少車企，對(duì)中置氣囊表現(xiàn)出濃厚的興趣。認(rèn)為該安全裝置不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，并且保護(hù)效果十分明顯。并且，也有部分車企已經(jīng)著手對(duì)中置氣囊展開適配優(yōu)化，后續(xù)將應(yīng)用到新車型上。未來，我們的行車安全也將會(huì)得到更充足的保障。