北京時間11月22日消息，據(jù)國外媒體報道，近期國際空間站十年以來首次6個月僅有3名入駐宇航員，2020年空間站將減少太空試驗，宇航員必須面對太空孤獨感。

目前國際空間站還有6名宇航員，他們距離地面408公里，但是很快宇航員的生活將變得枯燥單調(diào)，運送宇航員進入太空的新型宇宙飛船再度延遲，意味著2020年入駐空間站的宇航員僅有3人，他們也是未來6個月空間站僅有的居住者。

這是空間站自2009年以來首次只有3名永久居住者，2009年，空間站進行了擴建，可以同時容納6名居住者，在過去十年里，空間站一直有6名宇航員進行太空維護和科學(xué)試驗，如果“太空勞動力”突然減半會發(fā)生什么變化嗎？

2020年，3位宇航員將乘坐俄羅斯“聯(lián)盟號”飛船抵達國際空間站，分別是：美國宇航員克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）、俄羅斯宇航員尼古拉·蒂霍諾夫（Nikolai Tikhonov）和安德烈·巴布金（Andrei Babkin），自2011年美國航天飛機退役之后，所有前往國際空間站的宇航員都是由“聯(lián)盟號”飛船運送，每次搭載3人?！奥?lián)盟號”飛船每次入空間站時就像一艘救生艇，將空間站工作時間最長的宇航員帶回家，通常幾個星期之后會有3名新宇航員抵達國際空間站，除了宇航員短暫時間交替之外，任何時候都有6名宇航員在國際空間站。

這種太空工作狀況已持續(xù)了近十年時間，但是到2020年美國宇航局決定不再購買“聯(lián)盟號”座位，而是依靠與SpaceX和波音公司簽訂的合同進行宇航員運送，然而商業(yè)太空飛船計劃多次推遲，波音公司設(shè)計的降落傘也出現(xiàn)了故障，SpaceX公司的“龍”飛船在測試中發(fā)生爆炸。

2010年，當(dāng)美國宇航局準(zhǔn)備停止航天飛機項目，對商業(yè)公司出資5000萬美元用于設(shè)計太空運輸飛船，由于商業(yè)太空飛船需要通過嚴(yán)格的安全測試，一直不能確定何時能夠準(zhǔn)備就緒，在此期間一直由“聯(lián)盟號”負責(zé)運送美國宇航員。目前，美國宇航局決定2020年將不再支付“聯(lián)盟號”飛船費用，準(zhǔn)備采用商業(yè)太空飛船運送宇航員。

多年以來，空間站的探索性科學(xué)試驗獲得了一些重大發(fā)現(xiàn)，如果人類想進一步探索太空，這些發(fā)現(xiàn)將起到至關(guān)重要的作用。之前科學(xué)家曾揭示微重力對人體的影響，以及宇宙射線的來源。但如果宇航員需要對空間站進行日常維護，由于空間站宇航員越來越少，進行其他太空活動的時間也越來越少。

歐洲航天局宇航員中心太空訓(xùn)練小組組長魯?shù)细裾f：“我們可以在地面進行大量遠程指揮試驗，我們可以優(yōu)先選擇，管理試驗的太空機構(gòu)必須選擇將宇航員的有限時間投入到具體項目中，并在需要更多人為干預(yù)的試驗中按下暫停鍵。”

但是一些試驗可能在沒有人類干預(yù)的情況下進行，咨詢公司Astralytical創(chuàng)始人勞拉曾在空間站國家實驗室工作，她說：“一些試驗的成功完成可能受益于較少的參與者，因為參加試驗人數(shù)少，彼此會達到一種默契，即使空間站僅有3名宇航員，他們之間也可能達到工作默契配合，一些試驗在安靜的環(huán)境下可以單人順利完成。”

空間站宇航員數(shù)量較少意味著分配更多的資源，國際空間站分為美國艙和俄羅斯艙兩個部分，通常俄羅斯宇航員單獨進行科學(xué)試驗，而來自美國、歐洲、日本和加拿大的宇航員則在美國艙操作，如果宇航員數(shù)量較少，他們必須緊密團結(jié)協(xié)作。如果僅有1名美國宇航員，就需要兩名俄羅斯宇航員接受培訓(xùn)，懂得如何操作美國艙的儀器設(shè)備，例如：美國艙和俄羅斯艙的宇航員都穿著各自的宇航服，進行著不同的操作，但在宇航員數(shù)量較少的情況下，他們都需接受訓(xùn)練，懂得如何操作所有的儀器設(shè)備，應(yīng)對可能發(fā)生的所有情況。

塞納說：“事實上從俄羅斯艙氣閘進入美國艙并不容易，需要對宇航員進行專門培訓(xùn)，確保他們應(yīng)對所有突發(fā)事件。”

雖然部分試驗可以獨立完成，但是參與試驗的宇航員卻并不這樣認為，空間站進行的科學(xué)試驗僅是宇航員工作的一部分，他們還需要自己的生活空間和休息時間，像在地球上的工作日一樣，他們會在晚上和周末休息，這樣一些試驗可能需要多位宇航員共同完成。目前，宇航員克里斯·卡西迪（Chris Cassidy）、尼古拉·蒂霍諾夫（Nikolai Tikhonov）和安德烈·巴布金（Andrei Babkin）在2020年春季之前不會看到其他人，直到他們的任務(wù)在2020年底結(jié)束。

2020年可能是空間站最后一個“安靜年”，2019年，美國宇航局宣稱，如果太空游客愿意支付2.75萬英鎊的費用，2020年將有望實現(xiàn)太空旅行抵達空間站，這并不是首次非專業(yè)宇航員抵達空間站，之前有未接受專業(yè)航天機構(gòu)訓(xùn)練的7人曾成功抵達空間站。這并不意味著他們是“固定負載”，無論是否具有專業(yè)技能，他們都會被分配任務(wù)，并盡其所能完成工作。

但在此之前，3位宇航員將必須忍受孤獨帶來的精神壓力，研究發(fā)現(xiàn)除了適應(yīng)太空新環(huán)境所造成的心理影響之外，宇航員還經(jīng)常與焦慮和抑郁做斗爭。盡管國際空間站的宇航員一直處于忙碌之中，進行科學(xué)試驗和空間站日常維護等工作，但他們會安排時間進行社交活動，每天至少有一次進餐時間與家人和親友們交流聯(lián)系。

邁克爾·洛佩斯·阿雷格里亞（Michael Lopez-Alegria）是迄今國際空間站值守最長時間的美國宇航員，2006年他登陸空間站時的入駐宇航員很少，僅有兩名宇航員與他在一起，在執(zhí)行任務(wù)期間他試著用各種辦法不讓自己感到孤獨寂寞。

他說：“我喜歡小規(guī)模團隊，因為我們更容易團結(jié)在一起，當(dāng)更多的宇航員加入時，會有地域文化差異，當(dāng)空間站有一位俄羅斯宇航員，另一位要么是德國宇航員，要么就是美國宇航員，我們很容易溝通，在一起團結(jié)具有凝聚力。”

阿雷格里亞發(fā)現(xiàn)在空間站凝視地球，能讓自己感覺離家更近，2010年，國際空間站增加了一個觀測艙，為宇航員的心理健康提供了一個更大的窗口，他說：“每當(dāng)我在觀測艙凝視地球時，我希望自己能夠返回地球?！?/p>