亞馬遜旗下有一個品牌叫AmazonBasics，里面的產(chǎn)品全是亞馬遜請外包商生產(chǎn)的，當(dāng)中有一種產(chǎn)品非常暢銷，它就是堿性電池。Sarah Emerson購買了電池，結(jié)果出現(xiàn)爆炸事故。他深入調(diào)查，想搞清電池的供應(yīng)鏈?zhǔn)窃鯓拥摹？上?，這個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)神秘。本文編譯自原題為“Unraveling the Secret Supply Chain Behind an AmazonBasics Battery”的文章。

突然，我的客廳傳來一陣“啪”的響聲，原來是亞馬遜電池爆炸了，黑色物質(zhì)散落四處。亞馬遜設(shè)立AmazonBasics品牌，銷售各種“自制”產(chǎn)品，我所用的電池正屬于AmazonBasics品牌。AmazonBasics電池收到了評論超過2萬條，熱度讓其它AmazonBasics商品相形見絀，這些商品包括電子產(chǎn)品、家居用品。

亞馬遜電池得到很高的評價。我搜索堿性電池評論頁，想看看哪些評論包含“爆炸”一詞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有幾十起和我一樣的事故。一位用戶說電池在妻子的擠奶器上爆炸了；還有人說家電被泄露的液體損壞。有些人認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资侵袊圃焐?，不過亞馬遜介紹產(chǎn)品時只是含糊其辭說這些產(chǎn)品是在印尼制造的，技術(shù)來自日本。

在過去幾個月里，我深入研究，想搞清AmazonBasics電池的隱藏秘密。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)神秘，它將產(chǎn)品外包給其它企業(yè)生產(chǎn)，供應(yīng)鏈如同一片迷霧，很難看清。亞馬遜生產(chǎn)的AA電池也是一樣的。亞馬遜從供應(yīng)商手中采購電池，然后讓它披上自己的皮膚。從始至終，亞馬遜并沒有透露AmazonBasics產(chǎn)品的來源，但在接受OneZero采訪時亞馬遜的確談到了AA電池來自何處。

雖然我可以查到電池來源，但材料來源卻查不到。即使只是想了解簡單組件的供應(yīng)鏈也是一件很難的事，由此可以說明，亞馬遜故意將運(yùn)營設(shè)計成一個“黑盒子”。正因為神秘，亞馬遜擁有強(qiáng)大的競爭力，它可以用更快的速度、更便宜的價格提供商品。作為消費者，他們很難知道自己的購買的產(chǎn)品是否合法，是不是可以持續(xù)購買。如果產(chǎn)品有缺陷，它又是從哪里開始的？你很難知道。

在印尼西爪哇有一幢白色建筑，工人們在那里工作，為富士通組裝電池，這是一家日本公司，它為AmazonBasics供應(yīng)電池。亞馬遜配送中心到處是黑橙色Logo，白色建筑不一樣，從外表看，你根本不知道流行的AmazonBasics電池是在這里制造的。

實際上，運(yùn)營電池工廠的并不是富士通，而是它的子公司FDK。工廠坐落在在西爪哇城市Bekasi，那里是印尼知名的工業(yè)中心。我無意中看到一篇評論，談到AmazonBasics電池，上面提到電池是富士通制造的，但沒有詳細(xì)介紹，我于是給FDK打電話。

一位FDK員工向OneZero確認(rèn)說，AmazonBasics是公司的授權(quán)電池分銷商，根據(jù)協(xié)議，它每年至少要采購價值10萬美元的電池。隨后亞馬遜證實說，AmazonBasics與眾多公司合作，F(xiàn)DK是合作伙伴之一。

富士通是世界最知名的老牌科技公司，創(chuàng)立于1935年。日本第一臺國產(chǎn)電腦就是富士通制造的，到了今天，它已經(jīng)成為全球化零售王國，產(chǎn)品包括硬件、軟件、個人設(shè)備。1989年，F(xiàn)DK以FDK-Intercallin的身份向印尼擴(kuò)張，最終在那里設(shè)立工廠，在日本之外，F(xiàn)DK是富士通唯一的堿性電池生產(chǎn)商。

查看歷史，日本因為完善現(xiàn)代電池的配方受到尊敬，它們找到了電解二氧化錳技術(shù)。美國威爾斯利學(xué)院（Wellesley College， MA）環(huán)境學(xué)教授Jay Turner說：“很早的時候日本人就已經(jīng)掌握了電解二氧化錳制造技術(shù)?！毕胫圃祀娊舛趸i需要二氧化錳，要開采沒有雜質(zhì)的二氧化錳是一件很難的事。Jay Turner說：“二戰(zhàn)時期，日本人找到了制造純二氧化錳的先進(jìn)方法，比天然的更好。”

專家們都認(rèn)為，印尼并不是電池產(chǎn)業(yè)的“大玩家”，中國、日本、韓國才是電池大戶。亞馬遜向東南亞市場投資有點奇怪。

到底印尼電池工廠的生產(chǎn)條件如何？FKD拒絕評論。為什么將工廠建在那里？可能是因為環(huán)境要求比較寬松。在Bekasi，有很多工廠排放廢氣和污水，富士通印尼工廠處在最臟的地區(qū)。根據(jù)富士通可持續(xù)報告的介紹，2016年FDK Intercallin電池廠排放的廢物比排名第二的FDK Energy多100公噸。

麻省理工學(xué)院可持續(xù)供應(yīng)鏈項目主管Alexis Bateman說：“在印尼監(jiān)管方面，如果有什么執(zhí)行不到位，對富士通這樣的公司來說風(fēng)險也很低?！?/p>

對于電池制造商來說，選擇印尼還有一個好處：那里有豐富的自然資源。

到底電池原材料是從哪里采購的？有沒有從印尼直接購買猛？富士通拒絕置評。有報道認(rèn)為，特斯拉、蘋果等企業(yè)可能會向印尼采購原材料，因為資源儲備開始減少。特斯拉計劃在印尼中部蘇拉威西島建一座電池廠，印尼政府對鎳和銅的出口進(jìn)行限制，可能是想為國內(nèi)電池廠提供支持。

富士通電池用到了二氧化猛、石墨、鋅、氫氧化鉀，可能還包括紙、尼龍、聚氯乙烯和鋼，到底有多少原材料是回收的，又有多少是可以回收的？我們不知道。

Turner說：“這些材料沒有毒，不會對人體健康構(gòu)成威脅，所以監(jiān)管沒有那么嚴(yán)格。從本質(zhì)上講，堿性電池就是藏在圓柱體中的精致污垢。”

盡管如此，生產(chǎn)電池的過程卻是骯臟的。全球76%的猛來自南非、中國、澳大利亞、加蓬，想追溯供應(yīng)鏈?zhǔn)且患茈y的事，幾乎無法追蹤。換言之，在提煉猛的過程中可能存在混亂，我們很難知道哪家公司是受益者，因為猛是用多種中間物提煉得到的。

鋅的生產(chǎn)同樣會向空中排放廢氣，比如二氧化硫，它直接威脅人體健康。

亞馬遜新聞發(fā)言人回應(yīng)稱：“在亞馬遜，我們會確保產(chǎn)品、服務(wù)在生產(chǎn)時尊敬人權(quán)、尊敬環(huán)境、保證工人的基本尊敬。我們會與供應(yīng)商溝通，讓它們遵守相同的原則，我們?yōu)閬嗰R遜、亞馬遜子公司的產(chǎn)品和服務(wù)制定了嚴(yán)格供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

對于電池來說，越往下走真難追蹤，因為在運(yùn)輸過程中，美國允許企業(yè)秘密運(yùn)送。亞馬遜運(yùn)輸涉及多種交通工具，比如汽車、卡車、飛機(jī)、輪船，所以整個物流網(wǎng)絡(luò)一片模糊。

霍夫斯特拉大學(xué)教授Jean-Paul Rodrigue說：“亞馬遜之所以龐大，不是因為它提供的新東西龐大，而是它的物流網(wǎng)絡(luò)龐大。商業(yè)運(yùn)輸受到私人契約的制約，亞馬遜沒有必要向大家透露內(nèi)情，這是它的權(quán)利。只有出貨單才能提供一些信息，它是為海關(guān)準(zhǔn)備的?！?/p>

2015年，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)囊凰邑涊嗠x開印尼雅加達(dá)，里面有410個貨盤裝有AmazonBasics電池。電池裝滿4個集裝箱，由PT FDK Indonesia發(fā)送，從Bekasi出貨，收貨方是Amazon Fulfillment Service。貨輪在馬來西亞、新加坡短暫停留，然后穿過太平洋，來到加州Long Beach港口，然后前往西雅圖、華盛頓并在那里卸貨，最終去向哪里無從知曉。

電池送到倉庫，然后從倉庫送給客戶，這個流程更加隨意。當(dāng)我購買電池時，盒子上寫著電池由西班牙進(jìn)口商進(jìn)口，在這行字的上面還寫著亞馬遜墨西哥城運(yùn)營設(shè)施的地址，字的下面用德文寫著亞馬遜盧森堡設(shè)施的地址。

亞馬遜在北美有75個訂單履行中心和25個分類中心，對于美國一半的人口來說，20英里之內(nèi)必有一個亞馬遜倉庫。在全球，亞馬遜的訂單履行中心數(shù)量已經(jīng)超過175個。另外，亞馬遜還建有龐大的Amazon Logistics網(wǎng)絡(luò)，估計亞馬遜48%的包裹都通過Amazon Logistics（亞馬遜物流）送到用戶家中。

UPS和聯(lián)邦快遞提供詳細(xì)的貨物追蹤信息，亞馬遜物流不一樣，它會過濾中間的運(yùn)輸信息。例如，我訂購一盒AmazonBasics電池，追蹤信息從TBA開始，也就是說電池由亞馬遜物流配送，當(dāng)它從亞馬遜加州Newark倉庫離開之后就沒有下文了。為什么貨物從訂單履行中心離開之后就沒有追蹤了？亞馬遜知道原因，但它沒有解釋。

想提供更快、更便宜的配送服務(wù)，背后會有看不見的隱形成本，也就是人與環(huán)境的成本。有許多報道指責(zé)亞馬遜，說它支付給合同司機(jī)的工資不夠高，還監(jiān)視司機(jī)、延長工作時間。有人估計，2017年亞馬遜配送服務(wù)排放的二氧化碳多達(dá)1900萬公噸，相當(dāng)于燃煤電廠的5倍。

電池最終是如何死亡的？我們再熟悉不過：用完了，扔了。

AA電池占了AmazonBasics電池銷量的46%，消費者每花10美元購買AmazonBasics產(chǎn)品，約有1美元買了電池，AA堿性電池占了AmazonBasics整個銷售額的4%。換言之，AmazonBasics電池已經(jīng)成為美國AA堿性電池的龍頭老大，比熟悉的品牌Energizer、松下還暢銷。

1010data資深總監(jiān)Matt Pace說：“亞馬遜有能力積極推銷自有電池品牌，正因如此，在網(wǎng)絡(luò)電池市場它成為領(lǐng)頭羊，為了保住市場份額，美國大品牌Energizer和Duracell只能拼命競爭?！?/p>

人人都會用電池，它對環(huán)境的影響一直被低估。MIT研究人員曾在報告中指出，最大的負(fù)作用出現(xiàn)在制造端上游。制造時會用到電，這個過程對環(huán)境的影響最大。美國生產(chǎn)電池時有許多電能通過燃燒化石燃料獲得，可再生能源只占很小一部分。電池對環(huán)境的破壞約有88%來自于采購和加工。

根據(jù)MIT提供的數(shù)據(jù)，在制造堿性電池的過程中，消耗的能源比使用過程多100倍還要多。將電池的所有排放量加起來，包括采購、制造、出貨，它所排放的溫室氣體比燃煤發(fā)電廠多30倍——按每瓦時計算。

所有這些都告訴我們一件事：裝備堿性電池的電器碳排放量比插插座的電器高很多。

美國允許用戶將廢電池扔進(jìn)垃圾桶，雖然電池是重金屬最大的浪費源之一，但美國并沒有制定特別政策，要求遺棄電池時分為有毒或者無毒。MIT報告還說，關(guān)于堿性電池是否有毒，政策制造者無法達(dá)成一致。

Turner說：“問題在于電池太小了，到處都是，如果要收集回收，要花很多精力。如果你真的這樣做，消耗的能量可能比節(jié)省的還要多?！?/p>

富士通指出，消費者可以用持久耐用的電池或者充電電池來取代一次性電池。相比其它主要的電池銷售商，在回收方面亞馬遜似乎做得并不夠。在亞馬遜電池上，只有充電電池標(biāo)有回收信息，不過亞馬遜說很快一次性電池也會標(biāo)上回收信息。

不久之前，幾千名亞馬遜員工提出要求，敦促公司接受一份氣候行動方案；9月份，亞馬遜CEO貝佐斯公布“Climate Pledge”（氣候承諾）。亞馬遜的計劃很宏偉，準(zhǔn)備在2040年之前達(dá)成零排放目標(biāo)，2030年全公司都用上可再生能源。但在承諾的背后有一個事實頗有諷刺意味：亞馬遜剛剛才開始追蹤碳足跡，2018年它的排放量是4440萬公噸，相當(dāng)于瑞士或者丹麥的排放量。

亞馬遜聲稱這個數(shù)字包括了產(chǎn)品生產(chǎn)的碳排放量，實際上，亞馬遜將制造外包，所以隱藏了部分排放量。Bateman認(rèn)為，如果真的有心，亞馬遜應(yīng)該對AmazonBasics供應(yīng)鏈加強(qiáng)控制，但長久以來它沒有這樣做，所以亞馬遜的行為十分可疑，亞馬遜可不是新公司。

為什么我的AmazonBasics電池會爆炸？我不知道原因。亞馬遜新聞發(fā)言人說公司已經(jīng)著手調(diào)查，甚至還聘請第三方測試實驗室，看看電池設(shè)計是否有漏洞。新聞發(fā)言人還說：“我們會全面調(diào)查各種隱憂，確保產(chǎn)品絕對安全?！睕]用過的電池仍然放在那里，沾滿灰塵，我不知道怎樣回收。

亞馬遜電池是日常生活需要的，它的實用性掩蓋了背后的復(fù)雜性。Rodrigue說：“為什么亞馬遜要向競爭對手披露供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈正是它的優(yōu)勢所在。”