電子節(jié)氣門控制器對車是否有影響

1、電子節(jié)氣門控制器對車沒有損害，但是成本比較高，需要更換發(fā)動機電腦和變速箱以及節(jié)氣門閥體。

2、車提速慢可能有這幾點原因；油泵壓力，清洗3元催化進氣道和噴油嘴，更換更好的鋼線和火花塞，用好點的汽油和機油試試；

3、效果很明顯，現(xiàn)在都有很多車主來安裝。對汽車的動力系統(tǒng)是沒有傷害的，相反的，對發(fā)動機還有好處。因為可以減少發(fā)動機的積碳，延長發(fā)動機的壽命。

電子節(jié)氣門壞了對汽車有影響

電子節(jié)氣門壞了，EPC燈會亮，踩油門踏板沒有反應，就是油門踏板不能控制發(fā)動機運轉了，對車沒有其他影響。

在發(fā)動機公司的設計文件中，對電子節(jié)氣門的失效模式分析，會有很多很多種，幾十頁的文件還是有的。咱們只說最常見最基本的問題。

電子節(jié)氣門的結構其實也比較簡單，原來用拉線控制的閥片改用一個直流電機來控制閥片的開度，不通電時由回位彈簧把閥片推到關閉位置。

閥片的開度由兩個節(jié)氣門位置傳感器來感知，并把信號傳送給發(fā)動機電腦。這兩個位置傳感器在電路上是獨立的，兩路信號一般設計成反比例關系。

一個隨閥片開度的增大，輸出電壓增大；另一個隨閥片開度的增大，輸出電壓降低；但是兩個信號電壓的和等于5伏。

兩路信號相互校驗，就是為了增加對節(jié)氣門開度控制的準確性和可靠性。

只要兩路信號校驗不對，油門踏板不起作用，發(fā)動機電腦限制發(fā)動機的動力輸出，只能怠速運轉。