英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局，西班牙交通總局和巴塞羅那市，共同發(fā)布了自動駕駛就緒?計劃（Autonomous Ready? initiative）實施兩個月以來的最新成果。自動駕駛就緒?計劃旨在打造更安全的道路交通環(huán)境，更好地對交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理，進(jìn)而為未來的智慧交通提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。

Mobileye的Gil Ayalon（右）在西班牙交通部和巴塞羅那市的自動駕駛就緒?計劃發(fā)布會上發(fā)表主題演講

“Mobileye始終將安全放在首要位置。為此，我們正不斷推動技術(shù)的進(jìn)步，以保護在道路交通中的弱勢人群，并為將來的自動駕駛做好充分準(zhǔn)備。自動駕駛就緒?計劃可以有效地幫助城市提高道路安全水平。作為該計劃的首批試用者，西班牙正在該計劃的幫助下成為道路安全和移動出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

——英特爾子公司Mobileye歐洲、中東、非洲地區(qū)總監(jiān)GilAyalon

通過自動駕駛就緒?項目，巴塞羅那市和西班牙交通總局使用了Mobileye領(lǐng)先的輔助駕駛技術(shù)，能有效保障城市的道路交通安全。與此同時，在頻繁上路的車隊中裝配該技術(shù)不僅能大大提高這些車輛的安全性，更能讓城市管理者借助相關(guān)數(shù)據(jù)對事故高發(fā)地有更加深入的了解，從而確定哪些道路基礎(chǔ)設(shè)施需要加以改進(jìn)。

巴塞羅那市通過政企合作，為這些“安全車隊”提供停車、出入和貨物裝卸等特權(quán)，以激勵更多的城市車輛參與到這項計劃中。此外，這些車輛也為歐盟將在2022年推行的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）強制裝配做好了準(zhǔn)備。巴塞羅那市領(lǐng)導(dǎo)人希望該市能為西班牙乃至世界其他國家起到示范和表率作用。

這項先鋒計劃主要通過兩種方式提升巴塞羅那市的道路安全水平。首先，在數(shù)百輛（未來會達(dá)到數(shù)千輛）的車隊車輛上以后裝的方式裝配Mobileye的防撞及地圖技術(shù)，并以此降低事故量。其次，通過道路交通數(shù)據(jù)的收集、傳輸和云端分析，巴塞羅那市能夠有針對性地對道路交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護和升級，以進(jìn)一步保障道路交通安全。

當(dāng)搭載該技術(shù)的車隊在巴塞羅那市的街道上按常規(guī)路線行駛時，車載攝像頭會匿名收集路側(cè)信息，并與包括事故發(fā)生記錄和天氣情況等在內(nèi)的外部數(shù)據(jù)相疊加，由此產(chǎn)生的聚合數(shù)據(jù)將為道路交通安全隱患的人工智能（AI）檢測提供有效支撐。經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)積累，傳感器收集到的海量數(shù)據(jù)能夠幫助城市規(guī)劃者對該市的道路交通風(fēng)險狀況獲得更加深入的了解。這樣一來，在交通更加安全的同時，城市道路也將會更加安全、高效。

? 來自12個本地車隊的400輛汽車，都已裝配了搭載EyeQ?4芯片的全新Mobileye 8 Connect?自動駕駛輔助系統(tǒng)

? 裝配了Mobileye領(lǐng)先ADAS技術(shù)的車輛，每天將向云端傳送超過2.8萬英里（約合4.5萬公里）的道路交通數(shù)據(jù)。

? 該項目實施兩個月以來，已經(jīng)檢測到了24萬名行人和3.7萬名騎行者。

? 裝配了該技術(shù)的車輛經(jīng)歷了668次危險情況，而這些危險情況都因司機接收到Mobileye設(shè)備發(fā)出的安全警報而被成功規(guī)避。

? 搭載Mobileye ADAS技術(shù)的車輛預(yù)計將在2020年增至1000臺，并將在三年內(nèi)增至5000臺。

該計劃還得到了包括Alphabet、Aquaservice、Calidad Pascual、西班牙郵政（Correos）、西班牙恩德薩國家電力公司（Endesa）、Gestores 1880 SAU （GESCO）、法羅里奧集團（Ferrovial）、Obremo、Fraikin、Logista（Nacex Integra2）、Linea Directa和Seur等合作伙伴的大力支持。