在地理位置上，臨港作為浦江東岸最靠海的一塊土地，每天迎候著第一縷海上來風(fēng)；在產(chǎn)業(yè)區(qū)位上，坐擁多種優(yōu)勢的臨港，也已經(jīng)站上了人工智能的風(fēng)口。

關(guān)于“風(fēng)口”，一是從結(jié)果而論，它可以幫人擺脫束縛，“借勢”起飛；更重要的是，“風(fēng)口”更會“造勢”，通過資源的匯聚和有效配置，先聚力、再發(fā)力。而臨港完全有條件營造出“AI強風(fēng)場”。

算法、算力、數(shù)據(jù)，在人工智能的這三大要素上，臨港擁有先天之利。工業(yè)是大數(shù)據(jù)的富礦，每條流水線、每臺設(shè)備，甚至每個零件，都在源源不斷地產(chǎn)出數(shù)據(jù)。以往，受制于各種因素，富礦未被充分挖掘；隨著物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等的普及，越來越多工業(yè)設(shè)備將第一次“開口說話”，其工作狀態(tài)將被講述、被記錄、被分析。進而，隨著5G、AI的普及，人與機器、機器與機器之間可以互聯(lián)、對話。數(shù)據(jù)訓(xùn)練算法，算法優(yōu)化運營，作為上海先進制造業(yè)集聚區(qū)，臨港代表著上海實體經(jīng)濟的未來，這種優(yōu)勢可能很快就會全面轉(zhuǎn)化為算法優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢，人工智能與臨港先進制造業(yè)集群完全可以互相成就。

再比如，集成電路作為關(guān)鍵核心器件，是人工智能的算力之本；反過來，人工智能的發(fā)展也在打破芯片傳統(tǒng)格局，使新玩家有機會彎道超車。集成電路是臨港重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，目前已有數(shù)十家重點企業(yè)入駐，未來還有一系列一大手筆布局，這勢必會不斷放大“芯”“智”兩大產(chǎn)業(yè)的協(xié)同效應(yīng)。

除了有形優(yōu)勢，臨港要為人工智能“造勢”“馭風(fēng)”，制度突破方面的作為尤為值得期待。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的新片區(qū)《總體方案》，臨港將以投資自由、貿(mào)易自由、資金自由、運輸自由、人員從業(yè)自由等為重點，推進投資貿(mào)易自由化便利化，建立相應(yīng)的監(jiān)管制度。“五大自由”不僅對監(jiān)管者提出新要求，更將孕育出新產(chǎn)業(yè)、新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)，從而為人工智能提供獨一無二的新應(yīng)用場景。我們看到，無人集卡車隊已駛上東海大橋，這是臨港探索新一代高效率運輸模式的代表；而在通關(guān)方面，基于大數(shù)據(jù)的智能研判系統(tǒng)，已開始嘗試將有限的監(jiān)管資源投入最需要監(jiān)管的環(huán)節(jié)……無論如何，這都只是起步，隨著制度創(chuàng)新的推進，臨港有機會成為人工智能產(chǎn)業(yè)界最希望切入的創(chuàng)新賽道。

此外，在打造人工智能“風(fēng)口”的過程中，筆者對臨港還有一份特殊期待。根據(jù)新片區(qū)《總體方案》，臨港作為開放型經(jīng)濟的風(fēng)險壓力測試區(qū)，除了“五大自由”，還要瞄準“信息便捷聯(lián)通”進行制度探索。《新片區(qū)管理辦法》中，圍繞試點開展跨境數(shù)據(jù)流動也有不少著墨。數(shù)字經(jīng)濟全球化是經(jīng)濟全球化的重要維度，臨港有理由代表國家，在跨境數(shù)據(jù)的監(jiān)管和產(chǎn)業(yè)實踐方面作出貢獻?？梢韵胂?，如果臨港在這方面取得突破，進而成為全球數(shù)據(jù)“樞紐港”，這將為國家乃至世界的發(fā)展發(fā)揮何等重要的引領(lǐng)作用，將為人工智能注入極為強大的推動力。

作為革命性技術(shù)，人工智能具備賦能百業(yè)的能力；作為創(chuàng)新高地，臨港新片區(qū)也將成為我國深度融入經(jīng)濟全球化的重要載體。春風(fēng)如貴客，一到便繁華。兩個“風(fēng)口”的疊加，會形成怎樣的能量？讓我們拭目以待。