影響范圍越來越大，波音737 Max暫停一個(gè)月零部件出貨
737 Max客機(jī)危機(jī)遲遲無法解決，Starliner星際飛船首飛又遭遇失敗，波音終于坐不住了，CEO Dennis Muilenburg(丹尼斯·穆倫伯格)黯然下課。
據(jù)外媒報(bào)道，波音已經(jīng)通知供應(yīng)商，將從2020年1月開始，暫停波音737 Max客機(jī)零部件的出貨，時(shí)間為一個(gè)月。
波音此前已宣布，從明年1月開始暫時(shí)停止波音737 Max的生產(chǎn)。
很顯然，737 Max的停飛停產(chǎn)，影響的不僅僅是波音，也波及了整個(gè)供應(yīng)鏈，影響范圍越來越深遠(yuǎn)。
比如，為波音737 Max生產(chǎn)機(jī)身的Spirit Aerosystems此前就宣布，將從1月1日開始暫停波音737 Max的零部件生產(chǎn)。
要知道，波音737項(xiàng)目貢獻(xiàn)著Spirit一半以上的銷售收入，該公司也無奈地警告投資者，這次停產(chǎn)將損害其業(yè)績(jī)。
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
波音
+關(guān)注
關(guān)注
1文章
572瀏覽量
22663
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析
獲取完整資料~~~*附件：微電機(jī)關(guān)鍵零部件制造誤差對(duì)其質(zhì)量的影響權(quán)重分析.pdf【免責(zé)聲明】本文系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題，請(qǐng)第一時(shí)間告知，刪除內(nèi)容！
發(fā)表于 06-23 07:16
尋跡智行亮相2025汽車零部件物流大會(huì)，共探智慧物流新思路
近日，一場(chǎng)聚焦汽車零部件物流領(lǐng)域的前沿盛會(huì)——“2025汽車零部件物流大會(huì)”在西安盛大召開。
汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理
汽車零部件開發(fā)項(xiàng)目管理是一個(gè)涉及多環(huán)節(jié)、多部門協(xié)作的復(fù)雜過程，需從項(xiàng)目啟動(dòng)到交付全流程進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃與管控。以下從 核心流程 、 關(guān)鍵要素 、 管理工具 及 挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略 四方面展開說明： 一
阿童木雙片檢測(cè)傳感器在汽車零部件沖壓產(chǎn)線的應(yīng)用
一、項(xiàng)目背景在汽車制造行業(yè)，零部件的沖壓生產(chǎn)是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其生產(chǎn)質(zhì)量和效率直接影響到整車的性能和成本。作為國內(nèi)知名的汽車制造商，對(duì)汽車零部件的生產(chǎn)有著極高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。本次應(yīng)用場(chǎng)景為汽車零
汽車零部件可靠性測(cè)試項(xiàng)目
汽車作為復(fù)雜的機(jī)械系統(tǒng)，其零部件的可靠性直接決定整車的性能、安全性和使用壽命。為確保汽車零部件在各種工況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，行業(yè)內(nèi)建立了一系列嚴(yán)格的可靠性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和流程。
汽車零部件需要做哪些試驗(yàn)?
在汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、技術(shù)日新月異的當(dāng)下，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。從城市街道的穿梭到長(zhǎng)途跋涉的跨越，汽車的安全性、可靠性與舒適性備受關(guān)注。而這一切的基礎(chǔ)，皆源于每一個(gè)精密汽車零部件
汽車零部件廠如何用MES制造解決方案減少30%廢品率？
在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車零部件制造行業(yè)中，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。廢品率的居高不下不僅增加了生產(chǎn)成本，還影響了企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為了有效解決這一問題，越來越多的汽車零部件
智能零部件管理助力中電思儀的標(biāo)準(zhǔn)化管理
全球化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型給工業(yè)企業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)。制造商為了降本增效就必然要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化一直是熱門話題。中電思儀也不例外，明智的選擇了SPM系統(tǒng)來管理龐大的零部件庫，最大限度地提高裝配
發(fā)表于 02-14 14:03
AIM有限公司有效控制零部件的野蠻增長(zhǎng)并優(yōu)化企業(yè)流程
，CADENAS軟件解決方案讓公司不同部門均可訪問最新的零部件數(shù)據(jù)信息，因此優(yōu)化了采購和工程設(shè)計(jì)之間的協(xié)同工作。 PURCHINEERING這樣一個(gè)由英文\"purchase\"
發(fā)表于 02-08 10:46
遠(yuǎn)程 IO 模塊：汽車零部件產(chǎn)線的高效生產(chǎn)引擎
在汽車零部件生產(chǎn)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，效率與質(zhì)量是企業(yè)立足的根本。傳統(tǒng)生產(chǎn)模式在面對(duì)日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求時(shí)，逐漸顯露出短板。而明達(dá)技術(shù)MR20遠(yuǎn)程 IO 模塊的出現(xiàn)，如同一束強(qiáng)光，照亮了汽車零部件生產(chǎn)高效發(fā)展的新道路。
激光錫焊在汽車零部件制造中的應(yīng)用
汽車是一個(gè)很龐大的產(chǎn)業(yè)，有很多零部件都可以采用激光錫焊的方式進(jìn)行焊接。松盛光電來給大家介紹可以用于激光錫焊的零部件，來了解一下吧。
LM324調(diào)零調(diào)好后，改變輸入的時(shí)候，輸出的偏差越來越大，怎么解決？
調(diào)零調(diào)好后，改變輸入的時(shí)候，輸出的偏差越來越大，不知道如何調(diào)整，望大神指導(dǎo)！
發(fā)表于 08-28 06:51
Rivian因零部件短缺暫停亞馬遜送貨車生產(chǎn)
美國新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新者Rivian近期遭遇重大挑戰(zhàn)，據(jù)外媒最新報(bào)道，由于全球零部件供應(yīng)鏈持續(xù)緊張，該公司已不得不暫停位于伊利諾伊州工廠的電動(dòng)送貨車（EDV）生產(chǎn)活動(dòng)。這一消息得到了Rivian官方發(fā)言人的正式確認(rèn)，再次凸顯了
激光淬火技術(shù)在淬火發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的工藝應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件之一，其性能對(duì)整個(gè)汽車的性能和壽命都有著重要的影響。因此，在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造中應(yīng)用激光淬火技術(shù)，對(duì)于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命，具有非常重要的意義。比如，利用激光淬火技術(shù)處
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論