2019年11月，洛杉磯的清潔技術(shù)倡導(dǎo)組織發(fā)布了2028年零排放路線圖2.0。當(dāng)時(shí)，洛杉磯市長(zhǎng)埃里克·加西蒂(Eric Garcetti)也呼吁到2028年將空氣污染減少25%。近日，據(jù)外媒報(bào)道，洛杉磯現(xiàn)在可能會(huì)強(qiáng)迫Uber和Lyft使用電動(dòng)汽車。

Uber

加西蒂市長(zhǎng)表示：“我們有權(quán)力監(jiān)管汽車共享企業(yè)，我們可以強(qiáng)制命令未來的每一輛網(wǎng)約車都是電動(dòng)車。”

這個(gè)城市2028年的綠色規(guī)劃包括為市政府購買更多的電動(dòng)巴士和電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車將占道路上所有輕型客車的30%，至少占所有銷售車輛的80%。洛杉磯也可能會(huì)部署美國(guó)第一輛電動(dòng)消防車。

市長(zhǎng)要求網(wǎng)約車服務(wù)使用電動(dòng)汽車的想法目前還停留在概念階段，因?yàn)樵赨ber和Lyft司機(jī)身上實(shí)施電動(dòng)汽車政策可能很棘手，大多數(shù)司機(jī)都有自己的車。但洛杉磯市議會(huì)正在考慮如何對(duì)網(wǎng)約車服務(wù)施加更多的控制，包括建立一個(gè)司機(jī)登記程序。

2018年6月，優(yōu)步宣布了一項(xiàng)名叫“電動(dòng)汽車冠軍計(jì)劃”的試點(diǎn)計(jì)劃，為使用電動(dòng)汽車的司機(jī)提供補(bǔ)貼。在該項(xiàng)目中，駕駛混動(dòng)或者純電汽車的司機(jī)每完成一次接單任務(wù)可以獲得1美元的額外獎(jiǎng)金，每周最多20美元。