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羅德與施瓦茨中標(biāo)中國移動5G多模掃頻儀測試儀表項(xiàng)目

汽車玩家 ? 來源:C114通信網(wǎng) ? 作者:C114通信網(wǎng) ? 2020-01-13 16:58 ? 次閱讀
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2019年6月6日,工信部正式發(fā)布了5G牌照。三大運(yùn)營商于2019年10月31日共同宣布啟動5G商用,中國正式進(jìn)入5G商用元年。中國移動在5G網(wǎng)絡(luò)部署方面有全面而完整的規(guī)劃,初期在一線城市重點(diǎn)覆蓋,接下來擴(kuò)展到二三線城市以及行業(yè)應(yīng)用部署。隨著基站數(shù)量的增多,網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜程度也越來越大,并且5G網(wǎng)絡(luò)對現(xiàn)有LTE網(wǎng)絡(luò)的影響也需要考量,為了對網(wǎng)絡(luò)整體性能進(jìn)行檢測和優(yōu)化,中國移動決定采購5G多模掃頻儀來保證網(wǎng)絡(luò)通信質(zhì)量。羅德與施瓦茨和世紀(jì)鼎利合作中標(biāo)該5G多模掃頻儀測試儀表項(xiàng)目,為移動外場的信號保障提供了可靠的工具。此次招標(biāo)也是中國移動首次針對5G網(wǎng)絡(luò)測試與優(yōu)化的掃頻儀項(xiàng)目。作為業(yè)界首款5G掃頻儀,R&S?TSME6在5G初始階段就為全球各大運(yùn)營商,基站廠商提供測試服務(wù)。在實(shí)踐中,R&S?TSME6的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)得到優(yōu)化,其功能和性能都能夠很好的滿足客戶的實(shí)際需求。該掃頻儀著眼于解決實(shí)際應(yīng)用中遇到的問題,在清頻測試、干擾查找、網(wǎng)絡(luò)性能測試和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化等各項(xiàng)上保障5G網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量。經(jīng)過長時(shí)間的現(xiàn)場驗(yàn)證、技術(shù)積累和優(yōu)化,在這次中國移動5G多模掃頻儀招標(biāo)項(xiàng)目中,R&S?TSME6脫穎而出。

R&S?TSME6可以支持5G網(wǎng)絡(luò)多小區(qū)、多Beam信號的檢測。Beam檢測深度可達(dá)30dB,超低的噪聲系數(shù)使其可檢測低至-143dBm的信號,其高動態(tài)和低靈敏度性能為重疊覆蓋、弱覆蓋和無覆蓋等場景優(yōu)化提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。在頻率方面,R&S?TSME6單表可覆蓋Sub6G所有的5G頻率范圍,通過增加變頻模塊的方式可擴(kuò)展到毫米波頻段,包括24 – 30 GHz,38GHz等FR2頻段。除此之外,單臺掃頻儀還可以支持TDD-LTE、FDD-LTE、NB-IOT、eMTC、WCDMA、EVDO、CDMA、GSM、PowerScan、CW和ACD等多制式并行測試,大大提高了測試效率,充分滿足了運(yùn)營商對多模多制式的多樣化需求。在便攜性上,R&S?TSME6是行業(yè)內(nèi)體積最小、重量最輕、功耗最小的5G-NR多模掃頻儀。在易用性上面,掃頻儀還支持快速的自動信道檢測,在現(xiàn)場工程師不知道網(wǎng)絡(luò)環(huán)境配置的條件下,掃頻儀可以自動快速掃描無線網(wǎng)絡(luò),準(zhǔn)確給出網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中存在的各種網(wǎng)絡(luò)制式和包括頻點(diǎn),功率,帶寬在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)參數(shù),極大地提高了測試效率。

羅德與施瓦茨的掃頻儀在5G干擾排查、無線電監(jiān)測、無人機(jī)高空信號檢測、鐵路,電力和安全部門等專網(wǎng)信號測試,信道建模多方面得到很好的應(yīng)用。掃頻儀可以通過無線網(wǎng)絡(luò)和電腦手機(jī)終端,投影設(shè)備等鏈接,極大的提高了測試效率和便攜性。在復(fù)雜外場環(huán)境下長期的干擾檢測,信號質(zhì)量定點(diǎn)檢測,高空無人作業(yè)等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。此外,R&S?TSME6是市面上唯一一款能完整檢測多徑的設(shè)備,可以把每條徑的功率、延遲、多普勒頻移等參數(shù)測量出來,在高鐵測試和信道建模領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

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