據(jù)國外媒體報道，德國商報（Handelsblatt）周一援引政府顧問預(yù)測稱，轉(zhuǎn)向電動汽車的行業(yè)趨勢，到2030年可能導(dǎo)致德國損失41萬個工作崗位。德國國家未來交通平臺（NPM）的一份報告稱，僅在發(fā)動機和變速箱（transmission）領(lǐng)域，就將有大約8.8萬個工作崗位有危險。NPM是德國政府的一個咨詢委員會。

報告稱，與內(nèi)燃機相比，電動汽車的發(fā)動機零件更少，需要的維護也少，這將導(dǎo)致裁員。

NPM主席Henning Kagermann還表示，汽車生產(chǎn)將進一步自動化，不足以支持當前的就業(yè)水平。

2018年，德國汽車行業(yè)的就業(yè)人數(shù)達到83.4萬，是1991年以來的最高水平。

德國政府和企業(yè)都在大力推動電動汽車汽車。去年11月，德國總理表示，希望在2030年前在全國建設(shè)100萬個電動汽車充電點，以適應(yīng)電動汽車行業(yè)發(fā)展。

世界第二大汽車零部件制造商德國大陸集團去年也曾表示，該公司將在2030年之前停止開發(fā)汽油機及柴油機等內(nèi)燃發(fā)動機。大陸集團內(nèi)燃機業(yè)務(wù)涉及的約2.5萬名員工將進行轉(zhuǎn)崗。該公司預(yù)計，到2050年前新車幾乎全部為純電動汽車及燃料電池車，因此將進行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。