3月10日消息，據(jù)報(bào)道，北京航天飛行控制中心圓滿完成我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)無(wú)線聯(lián)試，充分驗(yàn)證了探測(cè)器與地面系統(tǒng)的接口匹配性和一致性，對(duì)各類方案、技術(shù)狀態(tài)、軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行了全面測(cè)試，為任務(wù)順利開(kāi)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

每隔大約26個(gè)月，地球與火星會(huì)運(yùn)行至最近的位置，此時(shí)發(fā)射探測(cè)器將節(jié)省大量燃料，2020年即是火星探測(cè)活動(dòng)的窗口期。按照我國(guó)火星探測(cè)工程總體計(jì)劃安排，今年我國(guó)將于窗口期執(zhí)行首次火星探測(cè)任務(wù)。

據(jù)了解，我國(guó)計(jì)劃首次發(fā)射火星探測(cè)器，就要實(shí)現(xiàn)對(duì)火星的“環(huán)繞、著陸、巡視”三個(gè)目標(biāo)。而此次無(wú)線聯(lián)試是任務(wù)中心與航天器正樣的唯一一次地面聯(lián)合演練。

演練過(guò)程采用真實(shí)的飛控系統(tǒng)以及真實(shí)的航天器，所有重大關(guān)鍵過(guò)程全部按1：1全過(guò)程演練，按照工程時(shí)間節(jié)點(diǎn)圓滿完成全部既定項(xiàng)目，達(dá)到了聯(lián)試預(yù)期效果。

此外，早在去年11月份，國(guó)家航天局在位于河北懷來(lái)的地外天體著陸綜合試驗(yàn)場(chǎng)，成功進(jìn)行了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸器懸停避障試驗(yàn)。這也是我國(guó)火星探測(cè)任務(wù)首次公開(kāi)亮相。

據(jù)中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)總設(shè)計(jì)師張榮橋介紹，我國(guó)首個(gè)火星探測(cè)器發(fā)射后，需要經(jīng)過(guò)7個(gè)月左右，才能飛行至火星，然后在火星降落。

截至目前，我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)進(jìn)展順利。并且，相關(guān)載荷已經(jīng)基本確定，探測(cè)器共有13種有效載荷，其中環(huán)繞器上有7種、火星車上有6種，涉及空間環(huán)境探測(cè)、火星表面探測(cè)、火星表層結(jié)構(gòu)探測(cè)等領(lǐng)域。