TIS導熱絕緣片性能優(yōu)異，適用于新能源汽車IGBT模塊
現(xiàn)如今為了達到節(jié)能和環(huán)保的目的，汽車技術(shù)正朝著車輛節(jié)能化、能源多元化、動力電氣化及排放清潔化的方向發(fā)展。發(fā)展代用節(jié)能汽車、代用燃料汽車與電動汽車已是大勢所趨。新能源汽車，尤其是電動汽車成為發(fā)展的重點。
新能源汽車中電機驅(qū)動需要用到大量的是絕緣柵雙極晶體管(IGBT)。IGBT是電動汽車中的核心器件之一，占整個汽車成本近10%，是動力系統(tǒng)的重要組成部分。IGBT模塊工作的環(huán)境溫度高，以混合動力汽車和雙模式動力汽車為例，動力驅(qū)動部分包括IGBT、電機、引擎等都在汽車前車倉內(nèi)，如果散熱不好，過溫保護不及時，IGBT模塊有可能因為過熱燒毀。
電動汽車IGBT模塊的散熱主要有風冷和水冷兩種方式，無論哪種方式都需要使用大量的導熱界面材料。其中導熱絕緣片是常用的一種，電動汽車IGBT模塊對導熱絕緣片的要求：絕緣強度高、導熱效果好、力學強度大、抗撕裂和抗穿刺等等。質(zhì)量好的導熱絕緣片是不容易被刺穿的，并且在高壓狀態(tài)下也不會輕易出現(xiàn)撕裂或者破損的情況。TIS系列導熱絕緣片能夠滿足IGBT模塊的要求。
為了更直觀地了解TIS導熱絕緣片材料，下圖是相關(guān)的產(chǎn)品參數(shù)表以供參考：
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本帖最后由 noctor 于 2024-7-18 11:46 編輯
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