一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫(xiě)文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

SiC半導(dǎo)體發(fā)展的下一步是什么

汽車玩家 ? 來(lái)源:未知 ? 作者:李威 ? 2020-04-02 17:12 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

本文展望了SiC下一步需要做什么,將在哪里應(yīng)用以及如何成為功率半導(dǎo)體的主導(dǎo)力量。

1893年,費(fèi)迪南德·亨利·莫桑博士(Ferdinand Henri Moissan)于亞利桑那州的隕石殘留物中發(fā)現(xiàn)了這種材料,此后,碳化硅晶體就可以說(shuō)是“Moissanite”之美。

如今,碳化硅可以形成寶石、鉆石,甚至更耐熱。碳化硅晶體也在工業(yè)上成為了碳化硅(SiC)晶片的基礎(chǔ),碳化硅(SiC)晶片是一種非常成功的新型半導(dǎo)體產(chǎn)品,已經(jīng)發(fā)展到可以與硅競(jìng)爭(zhēng)的水平。

碳化硅現(xiàn)已進(jìn)入第三代產(chǎn)品,其性能隨著越來(lái)越多的應(yīng)用而增加。同時(shí),隨著電動(dòng)汽車,可再生能源和5G等行業(yè)創(chuàng)新步伐的加速,電力工程師越來(lái)越多地尋求新的SiC解決方案,以在效率,成本節(jié)省和功能方面取得優(yōu)勢(shì),滿足消費(fèi)者和行業(yè)的需求。

一、第三代SiC技術(shù)

讓我們回顧一下SiC技術(shù)的現(xiàn)狀以及與傳統(tǒng)硅解決方案的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。下圖顯示了與硅相比的基本材料特性-靠近邊緣的值更好。

Si和SiC材料特性的比較

SiC的優(yōu)點(diǎn)包括:帶隙更寬,導(dǎo)致臨界擊穿電壓更高,電子速度更高,開(kāi)關(guān)速度更快。對(duì)于給定的額定電壓,管芯尺寸可以小得多,從而具有低導(dǎo)通電阻,再加上顯著更好的導(dǎo)熱性,從而可以降低損耗并降低運(yùn)行溫度。較小的裸片尺寸還減少了器件電容,從而降低了開(kāi)關(guān)損耗,而SiC固有的高溫性能反而降低了熱應(yīng)力。

當(dāng)實(shí)現(xiàn)為SiC FET時(shí),采用United SiC將SiC JFET與Si-MOSFET共封裝的共源共柵布置,常關(guān)器件可實(shí)現(xiàn)快速,低損耗的體二極管,高雪崩能量額定值和自限性短路條件下的電流。

SiC FET具有簡(jiǎn)單的柵極驅(qū)動(dòng)器,可與較早的Si-MOSFET甚至IGBT兼容,因此,通過(guò)提供兼容的封裝,可以輕松地從較早的器件類型進(jìn)行升級(jí)。

對(duì)于高開(kāi)關(guān)頻率應(yīng)用,現(xiàn)在還提供扁平的DFN8x8封裝,該封裝可最大程度地減小引線電感,因此非常適合諸如LLC和相移全橋轉(zhuǎn)換器之類的硬開(kāi)關(guān)和軟開(kāi)關(guān)應(yīng)用。

使用該技術(shù),United SiC UF3C系列器件突破了障礙,這是首款采用凱爾文4引腳TO-247封裝,在1200V類器件中RDS(ON)低于10毫歐的SiCFET。

United SiC中使用的SiC晶圓已發(fā)展到六英寸的尺寸,其規(guī)模經(jīng)濟(jì)性使其可與硅的價(jià)格水平保持一致,并用于大眾市場(chǎng)應(yīng)用以及尖端的創(chuàng)新產(chǎn)品。

二、進(jìn)一步改善SiC FET的驅(qū)動(dòng)力

SiC FET正在接近理想的開(kāi)關(guān),但是市場(chǎng)仍然要求更多。

EV逆變器需要盡可能高的效率以增加行駛距離;高功率DC-DC以及數(shù)據(jù)中心/5G應(yīng)用中的AC-DC轉(zhuǎn)換器必須消耗盡可能少的功率,以最大程度地減少能量損失,占地面積和成本;工業(yè)界希望使用更小,更高效的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器,以更好地利用工廠空間。

同時(shí),SiC的其他新應(yīng)用也已經(jīng)開(kāi)發(fā)出來(lái),可以利用SiC的一些優(yōu)勢(shì)。例如,固態(tài)斷路器現(xiàn)在在高電流水平下的損耗非常低,甚至線性電源電路(如電子負(fù)載)也比SiC更好。具有擴(kuò)展的安全操作區(qū)域(SOA)的設(shè)備。

隨著系統(tǒng)工程師認(rèn)識(shí)到在減小尺寸和冷卻要求,同時(shí)節(jié)省能源和硬件成本的機(jī)會(huì)的同時(shí),他們希望擁有更多相同的器件,以及具有更廣泛應(yīng)用的設(shè)備,例如更高的電壓和電流額定值以及更多的封裝選項(xiàng)。

三、比較SiC設(shè)備特性及未來(lái)發(fā)展方向

在比較當(dāng)前SiC 設(shè)備及其發(fā)展趨勢(shì)時(shí),各個(gè)參數(shù)并不一定具有啟發(fā)性,比如低于10毫歐的設(shè)備在100V的額定電壓下并不算優(yōu)越,但在1200V的電壓下卻是最先進(jìn)的。

同樣,如果管芯面積較大,則會(huì)導(dǎo)致高電容和隨之而來(lái)的開(kāi)關(guān)損耗,因此在1200V時(shí)低RDS(ON)不太有用。

因此,使用商定的“品質(zhì)因數(shù)”(FOM)是有用的,低值結(jié)合了低電阻和開(kāi)關(guān)損耗以及每個(gè)晶片的裸片數(shù)量的措施,從而降低了成本。

EOSS,為設(shè)備輸出電容充電所需的能量對(duì)于降低開(kāi)關(guān)損耗非常重要,而對(duì)于總損耗而言,有用的直接FOM也是RDS(ON)。

碳化硅改良參數(shù):

顯然,對(duì)于關(guān)鍵的FOM,SiC相對(duì)于其他開(kāi)關(guān)類型而言是一個(gè)巨大的進(jìn)步,但更高性能的范圍又是什么呢?

還需要考慮其他可能與FOM改進(jìn)相抵觸的參數(shù)。下圖顯示了一些,箭頭指示了運(yùn)動(dòng)方向,以獲得更好的性能。BV是臨界擊穿電壓,COSS是輸出電容,Qrr是反向恢復(fù)電荷,ESW是開(kāi)關(guān)時(shí)的能量損失,Diode Surge是體二極管效應(yīng)峰值電流額定值,SCWT是短路耐受額定值,UIS是未鉗位的電感性開(kāi)關(guān)額定值和RthJ-C是外殼熱阻的結(jié)點(diǎn)。

SiC FET特性及其發(fā)展方向:現(xiàn)在是藍(lán)色,將來(lái)是橙色

一些特性會(huì)相互增強(qiáng)好處,例如較小的模具尺寸可降低COSS,從而降低ESW;其他則需要權(quán)衡取舍,例如,減少芯片體積可能會(huì)導(dǎo)致UIS能源評(píng)級(jí)降低。峰值雪崩電流不會(huì)受到影響,這是與低能量雜散電感相關(guān)的過(guò)沖或雷電測(cè)試的典型結(jié)果。

但是,在電池和封裝設(shè)計(jì)方面進(jìn)行改進(jìn)的有用組合還有很多余地,可以看到RSD(ON)。減半后的骰子明顯變小。然后,COSS也將以相同的比例下降,而ESW相應(yīng)下降。通過(guò)對(duì)RDS(ON)進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn),可以使芯片更薄,但United SiC相信這不會(huì)以額定電壓為代價(jià),而額定電壓將隨著新的750V標(biāo)準(zhǔn)電壓等級(jí)而升高至1700V。

挑戰(zhàn)不斷涌現(xiàn),例如原材料需要達(dá)到零缺陷和完美的平坦度的要求,但是在每片晶片的裸片數(shù)量以及“交叉”方面,成品率一直在不斷提高。SiC在其發(fā)展曲線的開(kāi)始階段仍然是一個(gè)相對(duì)較年輕的技術(shù),并且像以前的MOSFET一樣,在成本和性能方面都有很大的未來(lái)改進(jìn)前景。

四、SiC封裝的演變

隨著SiCFET器件的改進(jìn)和擴(kuò)展到不同的應(yīng)用領(lǐng)域,可以預(yù)料封裝選項(xiàng)也將擴(kuò)大。

目前,TO-247零件很受歡迎,因?yàn)樗鼈兛梢宰鳛槟承㎝OSFET和IGBT的直接替代品,并且許多類型是四引線的,包括用于柵極驅(qū)動(dòng)的開(kāi)爾文連接。這有助于克服源極引線電感的影響,否則會(huì)導(dǎo)致漏極-源極di/dt較高而導(dǎo)通。D2PAK-3L和-7L以及TO-220-3L,TO247以及最近從United SiC推出的表面貼裝薄型DFN8x8封裝均經(jīng)過(guò)優(yōu)化,以最小的封裝電感實(shí)現(xiàn)了高頻工作。

將來(lái),將提供其他SMD封裝,其中大多數(shù)采用銀燒結(jié)模壓連接,以實(shí)現(xiàn)更好的熱性能。模塊中的多個(gè)SiC裸片也將變得更加廣泛,單個(gè)裸片的額定電壓可能高達(dá)1200V,而使用堆疊式“超級(jí)級(jí)聯(lián)”排列以實(shí)現(xiàn)非常高的功率時(shí),額定功率可能高達(dá)6000V或更高。這些將通常用于固態(tài)變壓器,MV-XFC快速充電器,風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),牽引力和HVDC。

五、展望未來(lái)

電力應(yīng)用領(lǐng)域的創(chuàng)新是迅速的,無(wú)需費(fèi)吹灰之力就能看到半導(dǎo)體開(kāi)關(guān)需要發(fā)展以符合市場(chǎng)期望。然而,采用新的性能基準(zhǔn),SiC可以遵循一條明確的道路來(lái)滿足需求。United SiC當(dāng)前正在開(kāi)發(fā)新設(shè)備,以應(yīng)對(duì)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 半導(dǎo)體
    +關(guān)注

    關(guān)注

    335

    文章

    28919

    瀏覽量

    238255
  • SiC
    SiC
    +關(guān)注

    關(guān)注

    31

    文章

    3226

    瀏覽量

    65301
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    智駕安全,發(fā)展到哪一步了?

    智駕安全,發(fā)展到哪一步了?
    的頭像 發(fā)表于 06-10 11:28 ?261次閱讀

    為什么要選擇采用TO-LL封裝的意法半導(dǎo)體SiC MOSFET

    采用TO-LL封裝的意法半導(dǎo)體SiC MOSFET將第3代STPOWER SiC技術(shù)的固有特性與TO-LL封裝出色的散熱和電流性能集于身。這些設(shè)計(jì)元素共同實(shí)現(xiàn)了出色的開(kāi)關(guān)性能、可靠性
    的頭像 發(fā)表于 06-09 09:57 ?448次閱讀

    國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率半導(dǎo)體企業(yè)引領(lǐng)全球市場(chǎng)格局重構(gòu)

    到IDM模式的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率半導(dǎo)體企業(yè)發(fā)展歷程詮釋了中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑。國(guó)產(chǎn)SiC碳化硅功率
    的頭像 發(fā)表于 06-07 06:17 ?352次閱讀

    歐姆龍出席汽車電子與半導(dǎo)體先進(jìn)封裝檢測(cè)應(yīng)用研討會(huì)

    近日,由歐姆龍自動(dòng)化(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“歐姆龍”)主辦、雅時(shí)國(guó)際商訊旗下一步步新技術(shù)協(xié)辦的汽車電子與半導(dǎo)體先進(jìn)封裝檢測(cè)應(yīng)用研討會(huì)在惠州舉行。會(huì)議聚焦AI+智檢與3D視覺(jué)檢測(cè)技術(shù)創(chuàng)新,吸引了汽車零部件、半導(dǎo)體封測(cè)及智能裝備
    的頭像 發(fā)表于 03-31 16:10 ?410次閱讀

    華大半導(dǎo)體與湖南大學(xué)成功舉辦SiC功率半導(dǎo)體技術(shù)研討會(huì)

    近日,華大半導(dǎo)體與湖南大學(xué)在上海舉辦SiC功率半導(dǎo)體技術(shù)研討會(huì),共同探討SiC功率半導(dǎo)體在設(shè)計(jì)、制造、材料等領(lǐng)域的最新進(jìn)展及挑戰(zhàn)。
    的頭像 發(fā)表于 02-28 17:33 ?753次閱讀

    納微半導(dǎo)體APEC 2025亮點(diǎn)搶先看

    近日,唯全面專注的下一代功率半導(dǎo)體公司及下一代氮化鎵(GaN)功率芯片和碳化硅(SiC)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者——納微
    的頭像 發(fā)表于 02-25 10:16 ?1155次閱讀

    半導(dǎo)體固晶工藝大揭秘:打造高性能芯片的關(guān)鍵一步

    環(huán),對(duì)最終產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和壽命具有直接的影響。本文將深入探討半導(dǎo)體固晶工藝及其相關(guān)設(shè)備的研究現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)以及在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中的重要性。
    的頭像 發(fā)表于 01-14 10:59 ?1567次閱讀
    <b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>固晶工藝大揭秘:打造高性能芯片的關(guān)鍵<b class='flag-5'>一步</b>

    半導(dǎo)體需要做哪些測(cè)試

    設(shè)計(jì)芯片:半導(dǎo)體制造的起點(diǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)品的制造始于芯片設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)階段是整個(gè)制造過(guò)程的第一步,工程師們根據(jù)產(chǎn)品所需的功能來(lái)設(shè)計(jì)芯片。芯片設(shè)計(jì)完成后,下一步是將這些設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)化為實(shí)體的晶圓。晶圓由
    的頭像 發(fā)表于 01-06 12:28 ?643次閱讀
    <b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>需要做哪些測(cè)試

    第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展

    當(dāng)前,第三代半導(dǎo)體碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)功率器件產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。其中,新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展是第三代半導(dǎo)體技術(shù)推進(jìn)的重要?jiǎng)恿χ?/div>
    的頭像 發(fā)表于 12-16 14:19 ?852次閱讀

    天域半導(dǎo)體8英寸SiC晶圓制備與外延應(yīng)用

    ,但是行業(yè)龍頭企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始研發(fā)基于8英寸SiC晶圓的下一代器件和芯片。 近日,廣東天域半導(dǎo)體股份有限公司丁雄杰博士團(tuán)隊(duì)聯(lián)合廣州南砂晶圓半導(dǎo)體技術(shù)有限公司、清純
    的頭像 發(fā)表于 12-07 10:39 ?1283次閱讀
    天域<b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>8英寸<b class='flag-5'>SiC</b>晶圓制備與外延應(yīng)用

    Wolfspeed暫停德國(guó)SiC晶圓廠建設(shè),德國(guó)半導(dǎo)體招商引資再遭重創(chuàng)

    建廠案,進(jìn)一步凸顯了當(dāng)前德國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)面臨的投資挑戰(zhàn)。Wolfspeed原計(jì)劃在德國(guó)投資30億歐元,旨在增強(qiáng)其在碳化硅材料領(lǐng)域的生產(chǎn)能力,以滿足電動(dòng)車和新能源行業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 10-25 11:53 ?798次閱讀
    Wolfspeed暫停德國(guó)<b class='flag-5'>SiC</b>晶圓廠建設(shè),德國(guó)<b class='flag-5'>半導(dǎo)體</b>招商引資再遭重創(chuàng)

    意法半導(dǎo)體發(fā)布第四代SiC MOSFET技術(shù)

    意法半導(dǎo)體(簡(jiǎn)稱ST)近日宣布推出其第四代STPOWER碳化硅(SiC)MOSFET技術(shù),標(biāo)志著公司在高效能半導(dǎo)體領(lǐng)域又邁出了重要一步。此次推出的第四代技術(shù),在能效、功率密度和穩(wěn)健性方
    的頭像 發(fā)表于 10-10 18:27 ?1265次閱讀

    泰國(guó)將建首個(gè)SiC工廠,預(yù)計(jì)2027年運(yùn)營(yíng)

    泰國(guó)近日宣布將建立首家碳化硅(SiC)晶圓工廠,標(biāo)志著該國(guó)在半導(dǎo)體行業(yè)邁出了重要一步。據(jù)悉,該工廠預(yù)計(jì)將于2027年正式投入運(yùn)營(yíng),有望為泰國(guó)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 10-10 18:09 ?1130次閱讀

    飛锃半導(dǎo)體子公司獲香港創(chuàng)新基金資助,加速SiC技術(shù)研發(fā)

    (碳化硅)溝槽MOSFET晶體管制造技術(shù)的深度開(kāi)發(fā)與產(chǎn)品研發(fā),標(biāo)志著飛锃半導(dǎo)體在推動(dòng)第三代半導(dǎo)體技術(shù)革新方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步
    的頭像 發(fā)表于 09-02 16:05 ?733次閱讀

    日本加速SiC供應(yīng)鏈布局,強(qiáng)化功率半導(dǎo)體競(jìng)爭(zhēng)力

    在電動(dòng)車等領(lǐng)域至關(guān)重要的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)中,日本廠商雖占據(jù)全球前十大席位中的四席,但在基于第三代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)的關(guān)鍵領(lǐng)域卻面臨挑戰(zhàn)。據(jù)日媒報(bào)道,日本在SiC器件及基板量產(chǎn)上已
    的頭像 發(fā)表于 08-29 16:10 ?737次閱讀