（文章來源：今日商訊）
WiFi從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了快20年的時(shí)間，早已成為大眾生活中不可缺少的一部分，但隨著WiFi覆蓋面逐漸拓寬，WiFi緩慢的傳輸速度也被越來越人詬病。其實(shí)在WiFi誕生4年之后，一個(gè)比它快100倍的通訊技術(shù)也隨之出現(xiàn)了，并被視為是通訊網(wǎng)絡(luò)的未來，那就是LiFi。然而LiFi技術(shù)因?yàn)楦鞣N現(xiàn)實(shí)原因遲遲得不到商用。近期，在PureLifI得到B輪融資1800萬美元之后，沉寂已久的LiFi技術(shù)也成為了熱點(diǎn)技術(shù)。

LiFi技術(shù)是一種利用燈泡、燈管等常用發(fā)光設(shè)備，發(fā)出的可見光進(jìn)行數(shù)據(jù)傳播的無線傳輸技術(shù)。LiFi技術(shù)運(yùn)用設(shè)想是在LED燈里加入一塊控制光線閃爍的芯片，利用電信號(hào)控制LED發(fā)出肉眼看不到的高速閃爍信號(hào)來傳輸信息，這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接只要在室內(nèi)開啟電燈，無需WIFI也可接入互聯(lián)網(wǎng)。

光線閃爍的頻率極高，可儲(chǔ)存信息也更多，且可見光通信速度可以達(dá)到每秒數(shù)十兆甚至數(shù)百兆，因此在理論上LiFi的網(wǎng)速比WiFi可快100倍。而且LiFi是使光傳播在我們周圍的環(huán)境中。簡單來說，大規(guī)模實(shí)現(xiàn)這個(gè)技術(shù)之后，只要有自然光能到達(dá)的任何地方，就有LiFi的信號(hào)。

但是這個(gè)技術(shù)也有一個(gè)缺陷，那就是沒有光就會(huì)立即沒有了信號(hào)。這個(gè)技術(shù)因?yàn)槭强梢姽馔ㄐ?，只有在室?nèi)有光的地方才能接收到數(shù)據(jù)，只要有墻體或者物體阻擋光源，LiFi立馬沒有信號(hào)。但也有一個(gè)好處，鄰居再也不能蹭網(wǎng)了。除此之外，這種技術(shù)的抗干擾能力也較差，不僅阻擋光源會(huì)影響信號(hào)，就連有人從接收設(shè)備前走過，都會(huì)對(duì)LiFi產(chǎn)生干擾，導(dǎo)致上網(wǎng)卡頓。因?yàn)榉N種的技術(shù)難題，導(dǎo)致LiFi始終沒有辦法向大眾全面普及。

況且無論多高端的技術(shù)，市場需求才是第一位?，F(xiàn)在每一家都擁有WiFi無線路由器，并且能滿足更多需求可以接棒的WiFi6又已經(jīng)成熟，誰家還需要第二個(gè)這種可見光路由器呢？雖然不能大規(guī)模的應(yīng)用在大眾的生活中，但在特定的環(huán)境下，LiFi還是有其不可替代的優(yōu)勢。不然這家研發(fā)LiFi的企業(yè)也不可能會(huì)得到1800萬美元的B輪融資。

在飛機(jī)上，這種通過光源傳播的通信技術(shù)正好能排除了電磁對(duì)飛機(jī)行駛的干擾，為乘客提供網(wǎng)絡(luò)通信?，F(xiàn)在一家法國的航空公司就有這樣的打算，希望在客艙內(nèi)通過LiFi提供上網(wǎng)服務(wù)。在每個(gè)座位的上方正好有能夠提供LiFi光源的閱讀燈，理論上可為每個(gè)座位用戶可提供良好的網(wǎng)絡(luò)通信服務(wù)，滿足一些用戶飛行過程中的上網(wǎng)需求。

再比如在高速公路的建設(shè)中也可以加入這樣的LiFi技術(shù)。白天，通過太陽能電池板充電為路燈充電，晚上，高速公路上的路燈和地面上車道標(biāo)志線利用白天所充的電量發(fā)光發(fā)射LiFi信號(hào)，汽車配備接收LiFi信號(hào)的終端，實(shí)現(xiàn)汽車聯(lián)網(wǎng)功能。
（責(zé)任編輯：fqj）