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Lytx增強(qiáng)型機(jī)器視覺與AI風(fēng)險(xiǎn)探測技術(shù)解決分心駕駛問題

汽車玩家 ? 來源:蓋世汽車 ? 作者:余秋云 ? 2020-04-08 17:21 ? 次閱讀
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Lytx是全球領(lǐng)先的視頻遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)解決方案供應(yīng)商,近日,為解決分心駕駛,該公司推出了增強(qiáng)型機(jī)器視覺以及人工智能驅(qū)動風(fēng)險(xiǎn)探測技術(shù)。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月24日,Lytx啟動了年度用戶小組會議(User Group Conference),并推出了旨在解決分心駕駛問題的下一代技術(shù):增強(qiáng)型機(jī)器視覺以及人工智能驅(qū)動風(fēng)險(xiǎn)探測。

(圖片來源:Lytx)

在美國,每天都有1000多人因?yàn)榉中鸟{駛受傷,9人死亡。為了幫助應(yīng)對此種廣泛流行的駕駛行為以及其他高風(fēng)險(xiǎn)駕駛行為,Lytx改進(jìn)了其機(jī)器視覺和人工智能(MV+AI)驅(qū)動技術(shù),以近實(shí)時(shí)地了解駕車發(fā)短信等高危行為。Lytx是全球領(lǐng)先的視頻遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)解決方案供應(yīng)商,主要為商業(yè)、公共部門和現(xiàn)場服務(wù)車隊(duì)等服務(wù)。

該項(xiàng)前沿技術(shù)就像一名“副駕駛員”(co-pilot),能夠不斷監(jiān)控道路和駕駛員,探測危險(xiǎn)駕駛行為,并觸發(fā)短視頻剪輯,以了解車內(nèi)的真實(shí)情況。Lytx的風(fēng)險(xiǎn)探測技術(shù)是其駕駛員安全套件(Driver Safety Suite)產(chǎn)品的一部分,現(xiàn)在還包括四個(gè)全新的MV+AI觸發(fā)器:是否拿著手持設(shè)備、是否沒有系安全帶、是否在吃喝以及是否駕駛員在抽煙。該技術(shù)可與Lytx的車隊(duì)跟蹤服務(wù)(Fleet Tracking Service)相結(jié)合,為車隊(duì)提供一個(gè)完整的綜合解決方案,讓車隊(duì)能夠依靠一個(gè)供應(yīng)商就可優(yōu)化其車輛技術(shù)。

Lytx的技術(shù)能夠以超過95%的準(zhǔn)確率,識別60多種危險(xiǎn)駕駛行為。僅在2019年,Lytx就標(biāo)記了超過175萬分鐘的視頻,視頻內(nèi)容包括駕車時(shí)使用手機(jī)、駕駛員未系安全帶、吸煙和飲食等危險(xiǎn)駕駛行為。Lytx能夠利用其豐富的數(shù)據(jù),將人工智能(AI)的精確性與專業(yè)的人類洞察力結(jié)合起來。

新型觸發(fā)器提供了識別危險(xiǎn)駕駛行為的優(yōu)越視角

Lytx分析了1200億英里的駕駛數(shù)據(jù),每天捕捉了10萬個(gè)危險(xiǎn)駕駛事件,在研發(fā)準(zhǔn)確的MV+AI驅(qū)動風(fēng)險(xiǎn)探測技術(shù)方面,處于獨(dú)特地位。此類高質(zhì)量的駕駛數(shù)據(jù)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)分析師的驗(yàn)證,確保了在訓(xùn)練Lytx的算法理解哪些數(shù)據(jù)點(diǎn)對于構(gòu)建準(zhǔn)確的風(fēng)險(xiǎn)圖是最重要的方面,具有很高的精確度。該項(xiàng)目為車隊(duì)經(jīng)理提供了規(guī)范、定制化的指導(dǎo)意見。

2015年,Lytx曾發(fā)布了MV+AI路景觸發(fā)器,包括滑行停車、車道偏離、跟隨距離和臨界距離,新觸發(fā)器是該觸發(fā)器的擴(kuò)展版本。這兩套觸發(fā)器都會監(jiān)控駕駛行為模式,選擇短視頻的亮點(diǎn),利用Lytx的人工智能以準(zhǔn)確進(jìn)行分析和篩選。然后,經(jīng)過驗(yàn)證的視頻片段會自動通過4G LTE蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接,從車輛發(fā)送至云端,客戶可以通過Lytx賬戶從任何聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)或平板電腦觀看此類視頻片段。

隨后,車隊(duì)經(jīng)理和駕駛員能夠利用Lytx的專有指導(dǎo)流程觀看此類視頻剪輯。該項(xiàng)目已被證明,可以幫助改變駕駛行為,減少高達(dá)50%的碰撞事故以及80%的相關(guān)索賠成本。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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