4月10日，長安汽車對外展示了其主力車型UNI-T 的一系列智能科技。該款車型定位于“未來科技量產(chǎn)者”，是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片——地平線征程二代的智能汽車?，F(xiàn)場動態(tài)試駕體驗環(huán)節(jié)顯示，UNI-T 演示的一系列智能座艙功能如視線亮屏、分心提醒、疲勞監(jiān)測、智能語音拍照等均已達到成熟穩(wěn)定的高標準用戶體驗，這標志著長安智能化戰(zhàn)略的重大突破，也標志著國產(chǎn)車載 AI 芯片正式實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)路上從零到一的突破。

車規(guī)級 AI 芯片發(fā)力，賦能長安打造“真”智能座艙

基于地平線征程二代車規(guī)級 AI芯片，UNI-T智能座艙深度融合視覺、語音多種感知數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了從交互對象、交互方式到交互邏輯的全方位升級，可通過語音、動作姿態(tài)、面部表情等指令交互為用戶帶來更加安全、智能的駕乘體驗。在現(xiàn)場動態(tài)試駕體驗環(huán)節(jié)，長安重點演示了 UNI-T 的多項 AI 主動服務(wù)。如——

-接聽電話自動降低多媒體音量 ：前排乘員接聽或掛電話時，系統(tǒng)自動降低或恢復(fù)多媒體音量

-視線亮屏 ：中控屏處于熄屏狀態(tài)時，注視屏幕 1s 即可喚醒屏幕

-疲勞監(jiān)測 ：識別眨眼和打哈欠的頻次，判定疲勞駕駛等級，采用語音預(yù)警、音樂提神等方式進行疲勞干預(yù)

-智能語音拍照：通過語音指令，即刻開啟拍照功能，若檢測到有人閉眼還可主動提醒重拍

長安在試駕體驗環(huán)節(jié)，現(xiàn)場展示UNI-T智能座艙亮點

隨著UNI-T上市時，這款智能汽車還會配備更多的智能交互科技，支持更多的輔助駕駛功能，全面提升用戶出行方式的安全性和便利性。

打造極致效能與開放易用的芯片方案，助推汽車智能化變革

智能座艙的實現(xiàn)，既對AI算法提出了高標準要求，也需要強大的算力。長安與地平線聯(lián)合開發(fā)了搭載征程二代的智能駕駛艙NPU(Neural Processing Unit, 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元)計算平臺，超過4 TOPS的等效算力使該平臺能夠高效靈活地實現(xiàn)多類AI任務(wù)處理，對多類目標進行實時檢測和精準識別，全面滿足車內(nèi)感知需求。

地平線智能座艙解決方案

“讓AI開發(fā)無難事”是地平線對 AI 開發(fā)者生態(tài)的美好愿景。隨著全新一代“天工開物” AI 開發(fā)平臺的推出，開發(fā)者門檻得以大幅降低，包括模型倉庫、工具鏈與應(yīng)用開發(fā)中間件在內(nèi)的三大功能模塊在為合作伙伴節(jié)省更多時間和人力成本的同時，也為企業(yè)和開發(fā)者將 AI 轉(zhuǎn)化為真正生產(chǎn)力提供了更多可能性。

為了助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)對新挑戰(zhàn)，在車載 AI 芯片這條公認的硬科技、長跑道創(chuàng)新，地平線將繼續(xù)堅持推陳出新。預(yù)計今年內(nèi)，地平線將會推出新一代車規(guī)級AI芯片，為加速自動駕駛落地注入新的勢能。

地平線車規(guī)級 AI 芯片征程系列Roadmap

開放賦能助力產(chǎn)業(yè)落地，地平線商業(yè)版圖加速拓展

成立四年來，無論是在產(chǎn)品技術(shù)還是商業(yè)運營上，地平線都取得了斐然于行業(yè)的成績。目前，地平線在 ADAS、自動駕駛、高精地圖等智能駕駛領(lǐng)域已賦能一大批全球頂級Tier 1、OEM、通訊運營商，包括長安、紅旗、福瑞泰克、奧迪、佛吉亞、SK電訊、理想等多個頂尖企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴正與地平線攜手加速智能駕駛時代的到來。此外，地平線在泛 AIoT 領(lǐng)域的商業(yè)探索也取得了領(lǐng)先的成就。

地平線智能駕駛商業(yè)成績

作為智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵難題，AI 芯片的技術(shù)突破至關(guān)重要。長安 UNI-T的智能化成果意味著國產(chǎn)車規(guī)級 AI 芯片成功實現(xiàn)了前裝量產(chǎn)零突破，同時這一商業(yè)實踐也是地平線得到頂尖車廠信任的開始。“授人以魚不如授人以漁”，給客戶產(chǎn)品不如賦能客戶定義產(chǎn)品。汽車智能化趨勢下，地平線將繼續(xù)打磨“算法+芯片+開發(fā)工具”的基礎(chǔ)技術(shù)平臺，持續(xù)輸出為產(chǎn)業(yè)賦能的邊緣 AI 芯力量，讓數(shù)字經(jīng)濟時代的“水電煤”充分涌動。