目前全球已有超過(guò)60個(gè)國(guó)家因?yàn)樾鹿谝咔樾歼M(jìn)入緊急狀態(tài)，亞洲、歐洲和美洲相繼成為重災(zāi)區(qū)，全球經(jīng)濟(jì)正面臨整體下滑的威脅。目前看來(lái)，全球電子產(chǎn)業(yè)鏈被疫情影響甚至破壞已經(jīng)在所難免，今年供需矛盾一定會(huì)愈演愈烈，每家公司的供應(yīng)鏈體系都會(huì)受到?jīng)_擊，嚴(yán)重的還會(huì)發(fā)生斷裂。與此同時(shí)，電子行業(yè)新的需求或機(jī)會(huì)也在誕生，例如，可以用來(lái)非接觸測(cè)試人體體溫的紅外熱電堆傳感器、MCU、高精度ADC、額溫槍和紅外熱像儀，海外市場(chǎng)需求十分火爆，中國(guó)很多制造商供不應(yīng)求局面甚至已經(jīng)持續(xù)好幾個(gè)月。

從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)型來(lái)看，形勢(shì)對(duì)中國(guó)電子企業(yè)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。清華互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型顧問(wèn)委員會(huì)主席黃奇帆表示：“中國(guó)在疫情控制商所取得的成就，正在讓世界產(chǎn)業(yè)鏈的中心向中國(guó)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移。而且，世界各國(guó)為抗疫和恢復(fù)生產(chǎn)所做的努力，客觀上也會(huì)讓各種資源涌向中國(guó)?！?/p>

當(dāng)然，除了這個(gè)特殊的疫情商機(jī)以外，抓住中國(guó)政府提出的又一個(gè)4萬(wàn)億級(jí)的新基建商機(jī)，也將成為中國(guó)IOT企業(yè)的另一生存之道，因?yàn)樾禄ㄓ?jì)劃將為中國(guó)未來(lái)25年的經(jīng)濟(jì)發(fā)展全面注入新的活力或動(dòng)力。

根據(jù)賽迪智庫(kù)整理的政府文件來(lái)看，新基建的建設(shè)目標(biāo)包括：中國(guó)移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商2020年建設(shè)超過(guò)55萬(wàn)個(gè)5G基站，2020至2022年這一建設(shè)力度還將逐步加大，到2025年，建成覆蓋全國(guó)的5G網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計(jì)還需要5G基站500萬(wàn)-550萬(wàn)個(gè)，以每個(gè)基站平均50萬(wàn)元計(jì)，這一新基建計(jì)劃將直接拉動(dòng)基站投資約2.5萬(wàn)億元。

在城際高鐵和城市軌交市場(chǎng)，2020年擬通車線路14條，其中專線250和專線350各7條，通車?yán)锍逃型_(dá)到3696公里。在新能源汽車充電樁市場(chǎng)，2020年預(yù)計(jì)新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，到2025年，建成超過(guò)3.6萬(wàn)座充換電站，全國(guó)車樁比達(dá)到1：4。

在大數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)，數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)大型化、規(guī)?；l(fā)展，可滿足我國(guó)快速發(fā)展的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需求。到2025年，建成一定數(shù)量的大型、超大型數(shù)據(jù)中心和邊緣數(shù)據(jù)中心。

在人工智能市場(chǎng)，計(jì)劃到2023年建成20個(gè)左右新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，計(jì)劃到2025年，建成3-5家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)工業(yè)APP培育以及百萬(wàn)企業(yè)上云。

除了上述這些國(guó)家級(jí)計(jì)劃以外，各地方政府還在大力推動(dòng)智慧城市市場(chǎng)發(fā)展，特別是智慧燈桿市場(chǎng)，僅2020年1-2月，中國(guó)共計(jì)10個(gè)省市進(jìn)行了智慧燈桿項(xiàng)目采購(gòu)，涉及金額超過(guò)1個(gè)億人民幣

今年，中國(guó)半導(dǎo)體制造設(shè)備和芯片行業(yè)也將迎來(lái)一個(gè)千載難逢的發(fā)展良機(jī)，美國(guó)政府對(duì)華為禁運(yùn)政策迫使中國(guó)各行各業(yè)的電子產(chǎn)品制造商必須把中國(guó)本地芯片供應(yīng)商納入到其供應(yīng)鏈中，因此今年是中國(guó)半導(dǎo)體芯片供應(yīng)商擴(kuò)大品牌宣傳和將產(chǎn)品導(dǎo)入各大主要終端制造商的良好時(shí)機(jī)。

那么，今年這一波商機(jī)的抓手在哪里呢？2020年7月4日與2020慕尼黑電子展同期同地舉辦的【2020第一屆全球IOT技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)】為中國(guó)IOT企業(yè)提供了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的交流和對(duì)接平臺(tái)。

這屆峰會(huì)的演講嘉賓陣營(yíng)非常強(qiáng)大，目前已經(jīng)確認(rèn)的演講嘉賓有：阿里云智能首席科學(xué)家丁險(xiǎn)峰博士、博世智慧城市高級(jí)總監(jiān)李雪爾、博聯(lián)智能CEO劉宗孺博士、深圳盛路物聯(lián)董事長(zhǎng)杜光東教授、Sigfox全球生態(tài)鏈合作總監(jiān)嚴(yán)更真、廣州立功科技董事長(zhǎng)周立功教授、深圳銀河風(fēng)云董事長(zhǎng)曾雨、Semtech副總裁MikeWong、工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟創(chuàng)始人杜玉河、上海慶科副總裁Sharon黃、以色列RFISEECEOMoshe、以色列BladeRanger聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTOGalKaminka教授、寧波物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)兼科曼電子科技董事長(zhǎng)朱振甜。

阿里云智能事業(yè)群提供全亞洲優(yōu)秀的云計(jì)算平臺(tái)，它的使命是構(gòu)建數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代面向全社會(huì)基于云計(jì)算的智能化技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。無(wú)論您是在構(gòu)建全國(guó)性智能安防系統(tǒng)、智能路燈系統(tǒng)、智能園區(qū)系統(tǒng)、智能酒店系統(tǒng)、智能汽車系統(tǒng)、智能農(nóng)業(yè)系統(tǒng)、智能工地系統(tǒng)，還是智能家居系統(tǒng)，都離不開阿里云的支持。

博世智慧城市解決方案注重為未來(lái)生活在城市和社區(qū)的人群提供更高的生活質(zhì)量，包括智能的交通、更好的空氣質(zhì)量、更多的便捷和安全服務(wù)等?！霸谥腔鄢鞘羞@個(gè)領(lǐng)域里，很少有其他公司像博世這樣擁有如此全面的產(chǎn)品組合、專業(yè)的跨領(lǐng)域知識(shí)以及在傳感器、軟件和服務(wù)方面卓越的技術(shù)儲(chǔ)備?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)成員Stefan Hartung博士表示，“從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，城市如果不能智能互聯(lián)，未來(lái)發(fā)展將難以維系，甚至停滯不前?！?/p>

博世目前已經(jīng)可以提供包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)/分析空氣質(zhì)量的緊湊型Climo、監(jiān)測(cè)水位變化并提供洪水早期預(yù)警的數(shù)字系統(tǒng)，以及全自動(dòng)泊車服務(wù)在內(nèi)的眾多全新智慧城市解決方案。

博聯(lián)智能家居是杭州博聯(lián)智能有限公司打造的AI智能家居系統(tǒng)，它可以使得“BroadLinkInside”家電產(chǎn)品一鍵上網(wǎng)，語(yǔ)音遙控，實(shí)現(xiàn)真正的“人?物?互聯(lián)”，讓千家萬(wàn)戶以低廉的成本享受智能家居的便捷。該公司自主研發(fā)的Wi-Fi物聯(lián)網(wǎng)傳輸模塊、云計(jì)算平臺(tái)和智能終端APP應(yīng)用，為各類家電廠商提供了成熟完整的智能家電解決方案。目前第一梯隊(duì)的家電廠商基本上都是博聯(lián)的客戶。

盛路物聯(lián)杜總發(fā)明的DDA IOT技術(shù)是目前全球低功耗的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)，在低成本、低功耗、深度覆蓋、海量連接4大基礎(chǔ)IOT技術(shù)指標(biāo)上全面超越現(xiàn)有的無(wú)線窄帶物聯(lián)網(wǎng)傳輸技術(shù)，而且還可以實(shí)現(xiàn)真正的雙向數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸，是真正的消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)、行業(yè)級(jí)、軍工級(jí)IOT解決方案，支持無(wú)網(wǎng)無(wú)電區(qū)域IOT網(wǎng)絡(luò)搭建，支持太陽(yáng)能提供能源，支持無(wú)線自組網(wǎng)。

已經(jīng)在全球70個(gè)國(guó)家和地區(qū)廣泛部署的SigFox窄帶廣域網(wǎng)因其低功耗、低成本、全球一張網(wǎng)優(yōu)勢(shì)在海外市場(chǎng)也已展露出快速崛起勢(shì)頭。例如，新加坡SigFox運(yùn)營(yíng)商Unabiz CEO黃安利透露，最近已經(jīng)從日本市場(chǎng)拿到接近100萬(wàn)量級(jí)智能天然氣表訂單，這是SigFox第一個(gè)接近百萬(wàn)量級(jí)的訂單。Sigfox全球生態(tài)鏈合作總監(jiān)嚴(yán)更真也表示，最近Sigfox已經(jīng)成功應(yīng)用于超大批量的口罩運(yùn)輸追蹤。相信以后SigFox終端訂單肯定會(huì)越來(lái)越多和越來(lái)越大。

周立功教授認(rèn)為，今天中國(guó)大部分涉及嵌入式軟件開發(fā)的企業(yè)都已經(jīng)出現(xiàn)了軟件危機(jī)現(xiàn)象，它們的C語(yǔ)言程序員大多沒(méi)有能力使用軟件工程方法開發(fā)軟件，蠻力開發(fā)現(xiàn)象十分嚴(yán)重，其落后的軟件生產(chǎn)方式已經(jīng)無(wú)法滿足迅速增長(zhǎng)的計(jì)算機(jī)軟件需求，軟件生產(chǎn)的規(guī)?；?、商品化和生產(chǎn)效率開始出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，并開始成為制約企業(yè)快速健康發(fā)展的瓶頸。

周立功教授指出：“從技術(shù)層面而言，要解決中國(guó)嵌入式開發(fā)業(yè)界的軟件危機(jī)，C語(yǔ)言程序員必須要掌握面向?qū)ο蟮?a target="_blank">嵌入式軟件開發(fā)方法，傳統(tǒng)的面向過(guò)程的嵌入式軟件開發(fā)方法已經(jīng)不夠用了。”

深圳銀河風(fēng)云開發(fā)的MacBee技術(shù)是面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出的新一代物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議，該技術(shù)基于國(guó)產(chǎn)自主可控原則，面向傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)提供從芯片、模組、云端、APP 及解決方案半成品或成品一體化物聯(lián)網(wǎng)解決方案，該技術(shù)以其超低功耗，高可靠連接，全面開放的特性獲得了廣大廠商認(rèn)可，目前在國(guó)內(nèi)智能照明等市場(chǎng)有廣泛的應(yīng)用，應(yīng)用領(lǐng)域己覆蓋照明、安防、電工、家電、機(jī)電等多個(gè)行業(yè)。

MacBee技術(shù)以全面開源（軟件和硬件）為基礎(chǔ)，幫助傳統(tǒng)廠商節(jié)約開發(fā)成本、縮短開發(fā)周期、快速推出終端產(chǎn)品，使非智能產(chǎn)品能夠快速平滑升級(jí)到智能產(chǎn)品，從而接入物聯(lián)網(wǎng)。MacBee技術(shù)聯(lián)盟始終堅(jiān)持開放、共享、共贏的理念，旨在讓更多的人從MacBee技術(shù)中收益！MacBee技術(shù)目前已經(jīng)得到中國(guó)移動(dòng)的認(rèn)可與背書。

與NB-IoT鋪天蓋地的宣傳相反，LoRa一直相對(duì)低調(diào)，但其在智能水表、氣表、垃圾桶、電表、路燈等應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多的成功案例表明，LoRa 似乎更受到市場(chǎng)的歡迎與追捧。不僅如此，LoRa內(nèi)有ST、OnSemi、NXP等一線半導(dǎo)體品牌大廠支持，外有阿里、騰訊的加持，未來(lái)市場(chǎng)前景實(shí)在無(wú)法看淡。

上海慶科信息技術(shù)是一家較早進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)（IoT）市場(chǎng)的企業(yè)，目前已經(jīng)得到阿里的投資與加持。慶科提供的Wi-Fi無(wú)線模塊在家電產(chǎn)品上的裝機(jī)量至少已經(jīng)超過(guò)800萬(wàn)個(gè)。除了提供高品質(zhì)的無(wú)線模組，在軟件層面，慶科研發(fā)的MiCO操作系統(tǒng)是其在物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的核心產(chǎn)品，它整合了硬件、物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議、安全和云端適配。近日，慶科攜手三家國(guó)際主流芯片巨頭Marvell、REALTEK以及CYPRESS，推出新一代MiCO On Chip物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)級(jí)芯片MOC （MiCO On Chip）系列，再次擴(kuò)充其物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品陣營(yíng)，期待2020慶科在市場(chǎng)上再創(chuàng)佳績(jī)。

以色列RFISEE是全球能夠開發(fā)出單芯片4D成像雷達(dá)解決方案的公司之一，這一解決方案可以大幅降低未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車的成本。以色列BladeRange是一家開發(fā)太陽(yáng)能發(fā)電面板無(wú)水清潔機(jī)器人解決方案的公司，這是一個(gè)每年100億美金的大市場(chǎng)。其創(chuàng)始人兼CTO Gal Kaminka是哈佛大學(xué)的Fellow，在人工智能和機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)等領(lǐng)域有非常深造詣，非常值得交流與學(xué)習(xí)。

寧波科曼電子在智能家居領(lǐng)域已經(jīng)有10年的產(chǎn)品開發(fā)歷史和經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)和歐洲、美洲及東南亞的大多數(shù)國(guó)家建立了成熟的貿(mào)易關(guān)系。目前智能家居和辦公用品的主導(dǎo)產(chǎn)品有：墻壁開關(guān)，功率分配器，無(wú)線遙控，防雷保護(hù)器，多功能插座，USB充電器，計(jì)量器和節(jié)能相關(guān)產(chǎn)品。

2020慕尼黑上海電子展將于2020年7月3-5日在上海國(guó)家會(huì)展中心舉辦，聯(lián)合同期的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展，展示規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到100,000平方米。憑借品牌影響力及全球網(wǎng)絡(luò)資源，慕尼黑上海電子展匯聚行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)，展示全新技術(shù)及應(yīng)用解決方案，為觀眾搭建電子行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈綜合展示平臺(tái)。伴隨電子技術(shù)革新和市場(chǎng)的快速轉(zhuǎn)型，技術(shù)的交融、行業(yè)的交錯(cuò)使得重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，更具有創(chuàng)新力及核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“融合創(chuàng)新，正在成為一個(gè)新趨勢(shì)?！蹦侥岷谡褂[（上海）有限公司項(xiàng)目總監(jiān)路王斌先生說(shuō)道：“如今電子科技蓬勃發(fā)展，跨界合作和技術(shù)融合成為必然趨勢(shì)。比如當(dāng)前市場(chǎng)熱議的5G技術(shù)，不僅在通信行業(yè)，同樣能為工廠自動(dòng)化、智能駕駛、智慧城市的構(gòu)建等帶來(lái)革命性的變化。我們走訪了不少行業(yè)觀眾，也得到了挺有意思的反饋：做醫(yī)療行業(yè)的和做無(wú)人機(jī)的會(huì)去看智能駕駛汽車中應(yīng)用成熟的視覺(jué)成像技術(shù)，借鑒并運(yùn)用到自己的研發(fā)領(lǐng)域。這或許就是跨行業(yè)的融合創(chuàng)新賦予的新挑戰(zhàn)及新機(jī)遇。所以，在2020年慕尼黑上海電子展上，我們將提出“融合創(chuàng)新，智引未來(lái)”的口號(hào)，為企業(yè)打造新技術(shù)、新應(yīng)用解決方案展示平臺(tái)，激發(fā)行業(yè)的創(chuàng)新靈感?！?/p>

在技術(shù)迅速的更朝換代的大趨勢(shì)下，慕尼黑上海電子展從不錯(cuò)過(guò)提供每個(gè)新技術(shù)展示的可能：5G、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)、大數(shù)據(jù)......這些炙手可熱的技術(shù)相互之間的融合會(huì)產(chǎn)生不一樣的化學(xué)反應(yīng)，從而誕生二次新技術(shù)：5G和人工智能的技術(shù)融合將在智能家居、智慧安防、智能汽車等智能終端上會(huì)有非常明顯的呈現(xiàn)；人工智能和物聯(lián)網(wǎng)的融合可以讓AI賦予IoT更高效的應(yīng)用結(jié)果，AI賦予了IoT連接的“智慧”，從而誕生AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）新技術(shù)；還有更多精彩的技術(shù)融合等著你來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。

除展臺(tái)技術(shù)展示之外，2020年慕尼黑上海電子將首次推出“AIoT科技園”，引入深耕人工智能物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)， 展出先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案。此外，展會(huì)特設(shè)同期創(chuàng)新論壇，將搭建一個(gè)觀眾與行業(yè)領(lǐng)袖共探物聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)話題的理想平臺(tái)。

除了技術(shù)融合，不同產(chǎn)業(yè)與技術(shù)的融合從而誕生新產(chǎn)業(yè)，更是慕尼黑上海電子展所呈現(xiàn)的精髓所在。近年來(lái)，“智慧出行”已經(jīng)成為技術(shù)革新的重點(diǎn)話題，其中這四大方面將大力推動(dòng)汽車行業(yè)的創(chuàng)新：數(shù)字駕駛艙、車輛自動(dòng)化、互聯(lián)汽車、自動(dòng)駕駛。工廠自動(dòng)化融合5G和人工智能的技術(shù)，從而衍生出“智慧工廠”概念，加速工業(yè)4.0進(jìn)程；物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)貫通到醫(yī)療產(chǎn)業(yè)中，從而衍生出“智慧醫(yī)療”等等。作為一個(gè)全產(chǎn)業(yè)鏈的電子從業(yè)者盛會(huì)，慕尼黑上海電子展是行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，任何技術(shù)與產(chǎn)業(yè)都可以在這里進(jìn)行深度接洽與交互，迸發(fā)出更多可能性。

慕尼黑上海電子展現(xiàn)場(chǎng)打造“汽車技術(shù)日”活動(dòng)及“智慧出行科技園”，深入探討新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)，集中展示汽車行業(yè)的新興科技，并為各不同技術(shù)的碰撞提供前沿的舞臺(tái)；“智慧工廠科技園”作為重要的專題展區(qū)也將繼續(xù)帶來(lái)行業(yè)新玩法。