中國上海，2020年5月14日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出柵驅動器開關IPD“TPD7107F”。該產品可用于控制接線盒和車身控制模塊等車載控制單元（ECU）的供電電流的通斷，并計劃于今日開始出貨。

TPD7107F產品示意圖

TPD7107F采用東芝的汽車級低導通電阻N溝道MOSFET，適用于負載電流的高側開關。作為一種電子開關，這種新型IPD能夠避免機械繼電器的觸頭磨損，有助于縮小車載ECU的尺寸并降低功耗，同時還提供免維護功能。

通過提供增強功能（自我保護功能和輸出到微控制器的各種內置診斷功能）以支持車載ECU所需的高可靠性。這款新型IPD能夠監(jiān)控負載運行和與之連接的MOSFET。當運行發(fā)生異常時，它能迅速關斷MOSFET，以減少MOSFET上的負載。

TPD7107F采用了WSON10A封裝，并由于內置升壓電路，可減少了電容器等外圍器件的使用。這款新型IPD在待機狀態(tài)下的耗電量僅為3μA（最大值）。

應用：

車載設備

?ECU（車身控制模塊、接線盒等）

?配電模塊

?半導體繼電器

特性：

?通過AEC-Q100認證

?能夠根據負載電流，與低導通電阻N溝道MOSFET［2］搭配使用

?內置升壓電路，減少無源外圍器件的使用

?內置保護功能和診斷輸出功能

（電壓異常、過流、過熱、電源反接、接地端斷路保護以及VDD負載線短路等）

主要規(guī)格：

（除非另有說明，@Ta＝25℃）

注釋：

［1］ IPD（智能功率器件）

［2］ 兼容器件示例：TPHR7904PB（40V／150A）、TPH1R104PB（40V／120A）

［3］ 高速斷態(tài)電流（典型值：237mA）

［4］ WSON10A：3.0×3.0mm（典型值）

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