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3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,未來(lái)航空業(yè)的新面貌

獨(dú)愛72H ? 來(lái)源:中關(guān)村在線 ? 作者:中關(guān)村在線 ? 2020-05-22 17:28 ? 次閱讀
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(文章來(lái)源:中關(guān)村在線)

大英航空(British Airways)宣布根據(jù)當(dāng)前應(yīng)用成熟度,預(yù)測(cè)了在航空3D打印領(lǐng)域,未來(lái)使用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)機(jī)艙部件的幾大應(yīng)用。

考慮到未來(lái)將3D打印機(jī)放置在機(jī)場(chǎng)甚至是飛機(jī)上的可能性,大英航空公司編制了一份清單,列出了預(yù)計(jì)將在未來(lái)受益于該技術(shù)的十大應(yīng)用。此列表中的一些預(yù)測(cè)涵蓋了當(dāng)前新興的應(yīng)用方式,包括3D打印環(huán)繞聲效的多媒體座椅,而諸如牙刷和梳子之類的便利套件產(chǎn)品排名第二,而3D打印餐具則位居榜首。

航空航天產(chǎn)業(yè)是使用3D打印技術(shù)的領(lǐng)先行業(yè)。不過作為航空公司的經(jīng)營(yíng)者而非商業(yè)飛機(jī)制造商,大英航空的視野放在了更廣闊的領(lǐng)域。該公司指出:“ 3D打印是朝著航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)邁出的重要一步。3D打印機(jī)所生產(chǎn)的零件既堅(jiān)固又耐用,而重量卻減輕了55%。在飛機(jī)的使用壽命期間,每減輕一公斤重量,可節(jié)省多達(dá)25噸的二氧化碳排放?!?/p>

英國(guó)航空對(duì)3D打印的關(guān)注是遵循“BA2119未來(lái)飛行器計(jì)劃”。為慶祝大英航空成為英國(guó)旗艦航空公司一百周年,“未來(lái)飛行器計(jì)劃”旨在探索新概念、重塑面向未來(lái)的客戶體驗(yàn)。

通過從13000名消費(fèi)者、領(lǐng)先的行業(yè)專家和未來(lái)學(xué)家那里收集的數(shù)據(jù)報(bào)告,大英航空與數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)Foresight Factory合作,為未來(lái)的航空旅行做了一些靠譜的預(yù)測(cè)。一種可能性是在未來(lái)十年內(nèi),收集旅客生理和營(yíng)養(yǎng)需求的生物掃描儀可給出食物和飲料建議以滿足個(gè)人需求,并在飛機(jī)上通過3D打印滿足這些需求。更進(jìn)一步的則可能是3D打印應(yīng)急藥品,以備在高空中的應(yīng)急之需。

大英航空已設(shè)定了到2050年實(shí)現(xiàn)航班零碳排放的目標(biāo)。這個(gè)領(lǐng)域仍然是3D打印應(yīng)用的真正前景,特別是考慮到大英航空運(yùn)營(yíng)的航班已經(jīng)開始使用了一些3D打印零部件。旗下機(jī)隊(duì)目前由波音公司和空中客車公司提供的280多架飛機(jī)組成,這兩家公司已采取關(guān)鍵步驟將3D打印技術(shù)與MRO、新零件設(shè)計(jì)方式集成起來(lái)。

大英航空公司的創(chuàng)新主管里卡多·維達(dá)爾說:“我們與來(lái)自世界各地的初創(chuàng)企業(yè)和創(chuàng)新合作伙伴一起,探索和實(shí)施從人工智能到生物識(shí)別技術(shù),幫助我們?yōu)榭蛻籼峁o(wú)縫銜接的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)。而3D打印技術(shù)是又一項(xiàng)進(jìn)步,它將使我們始終處于航空公司創(chuàng)新的最前沿?!?br /> (責(zé)任編輯:fqj)

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