車(chē)聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)

隨著 4G/5G 頻帶的廣泛擴(kuò)展和先進(jìn)載波聚合技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)帶寬的擴(kuò)充，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展趨勢(shì)正緊密跟隨先進(jìn)的智能手機(jī)應(yīng)用。

其它技術(shù)趨勢(shì)包括基于 C-V2X 或 DSRC 的 V2X（Vehicle to Everything）、高精度 GPS（GNSS）、 雷達(dá)、毫米波和 UWB 關(guān)鍵 FOB。

以上技術(shù)及方案通過(guò)多種途徑支持自動(dòng)駕駛/ADAS。

V2X ——通過(guò)將車(chē)輛連接至車(chē)輛、路邊設(shè)施、交通信號(hào)燈和許多其它系統(tǒng)來(lái)確保安全。V2X將成為未來(lái)自動(dòng)駕駛車(chē)輛不可或缺的一部分。

4G/5G 支持多條通信鏈路，可在汽車(chē)間傳輸數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的收集和傳輸對(duì)于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)至關(guān)重要。

GPS/GNSS 支持高精度定位，以推動(dòng)自動(dòng)駕駛與定位服務(wù)。

雷達(dá)——雷達(dá)早已被汽車(chē)業(yè)用于提供位置和定位反饋。

因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)為相關(guān)的元器件帶來(lái)了挑戰(zhàn):多種協(xié)議必須共存，而不會(huì)干擾其它頻率和系統(tǒng)功能;整合安全功能需要廣泛的系統(tǒng)互操作性與共存性。

Qorvo 的優(yōu)勢(shì)

Qorvo 正與汽車(chē) OEM 和一線(xiàn)廠(chǎng)商合作，以了解車(chē)聯(lián)網(wǎng)給 RF 系統(tǒng)帶來(lái)的難題；也在探索如何將公司在智能手機(jī)領(lǐng)域的廣泛知識(shí)應(yīng)用于車(chē)聯(lián)網(wǎng)。這些知識(shí)使 Qorvo 能開(kāi)發(fā)高度集成的專(zhuān)用 RF 解決方案，以解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)所面臨的獨(dú)特挑戰(zhàn)。

具體地，Qorvo 聚焦車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)，專(zhuān)注于車(chē)載信息娛樂(lè)模塊、遠(yuǎn)程信息處理控制單元（TCU）、網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備（NAD）和補(bǔ)償器（SharkFin）等相關(guān)應(yīng)用。

所有應(yīng)用程序均包含多個(gè) RF 協(xié)議，這些協(xié)議可以采用 Qorvo 的復(fù)雜 RF 系統(tǒng)組件。因?yàn)?Qorvo 支持多種RF協(xié)議，例如 4G/5G LTE、Wi-Fi（802.11ac 和 802.11ax）、藍(lán)牙、SDARS 或衛(wèi)星廣播、GNSS（GPS）、V2X（C-V2X 和 DSRC 802.11p）、雷達(dá)及毫米波等。

Qorvo 提供分立濾波器、開(kāi)關(guān)、功率放大器（PA）、低噪聲放大器（LNA），和用于解決復(fù)雜系統(tǒng)級(jí)挑戰(zhàn)的全集成模塊。其中，Qorvo 先進(jìn)的過(guò)濾器技術(shù)提供帶來(lái)加強(qiáng)設(shè)備間共存的解決方案：1、BAW 濾波器——提供可實(shí)現(xiàn)設(shè)備間共存的高 Q 值、低損耗特性。例如，5G WiFi 頻率會(huì)干擾 V2X 安全頻帶，并需要一個(gè)濾波器來(lái)抑制無(wú)用信號(hào)。2、OEM 要求使用關(guān)鍵的濾波器技術(shù)。

集成模塊整合了 Qorvo 的多種技術(shù)/產(chǎn)品，例如：體聲波（BAW）濾波器、表面波（SAW）濾波器，砷化鎵異質(zhì)結(jié)雙極晶體管（HBT）器件、絕緣開(kāi)關(guān)和 LNA 芯片等。集成解決方案可利用以上所有技術(shù)來(lái)解決系統(tǒng)級(jí)挑戰(zhàn)。