一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

江鈴汽車借助0glassesXR技術(shù)的運(yùn)用,成功實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的智能裝配

lhl545545 ? 來源:AR工業(yè)應(yīng)用 ? 作者:AR工業(yè)應(yīng)用 ? 2020-06-06 11:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

山西省人民政府與中國聯(lián)通在太原舉行“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”助力山西工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展合作簽約儀式。中國聯(lián)通攜手深圳增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)有限公司(以下簡稱0glasses)山西公司等簽訂“5G+汽車智能制造戰(zhàn)略合作協(xié)議”。0glasses山西公司作為中國聯(lián)通戰(zhàn)略合作伙伴進(jìn)入智能制造體系。

中國聯(lián)通攜手0glasses山西公司聯(lián)合打造山西首個(gè)集生產(chǎn)、科研、人才培養(yǎng)和展示于一體的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范基地。以基于“工業(yè)互聯(lián)+云服務(wù)+智能終端”創(chuàng)新模式的ISESOL工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心,以融資租賃業(yè)務(wù)為驅(qū)動(dòng),專注于制造機(jī)械加工行業(yè)垂直領(lǐng)域,配套高端制造人才培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)區(qū)域高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí),支持制造業(yè)小微雙創(chuàng)的發(fā)展。通過該工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟實(shí)訓(xùn)地的落成,希望能夠不斷加速工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提質(zhì)升級(jí),推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合,促進(jìn)大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新和大中小企業(yè)融通發(fā)展。

目前,物聯(lián)網(wǎng)、XR、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)廣泛滲透于經(jīng)濟(jì)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,尤其是對(duì)制造業(yè)的影響越來越強(qiáng)。XR技術(shù)應(yīng)用于智能制造,就是運(yùn)用智能眼鏡、圖像識(shí)別等先進(jìn)信息技術(shù),深度挖掘工業(yè)大數(shù)據(jù)價(jià)值,融合物聯(lián)網(wǎng)與云計(jì)算等,實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造場(chǎng)景的智能化人機(jī)交互和管控。與此同時(shí),XR技術(shù)在汽車生產(chǎn)、制造、維修、培訓(xùn)等領(lǐng)域的應(yīng)用,也已經(jīng)引起了眾多企業(yè)的關(guān)注。據(jù)悉,江鈴汽車與0glasses在智能制造領(lǐng)域已有成功合作的應(yīng)用案例。作為我國最大的整車制造和出口商之一,江鈴汽車借助0glasses XR技術(shù)的運(yùn)用,成功實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的智能裝配,工廠的智能化水平得到顯著提升。

在不增加自動(dòng)化設(shè)備和不改變工藝流程的前提下,0glasses將AR工業(yè)解決方案應(yīng)用于江西五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程,為發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程開發(fā)一套發(fā)動(dòng)機(jī)裝配AR工作輔助系統(tǒng)(EA-PSS,Engine Assembly PSS),通過圖像識(shí)別、人工智能算法等技術(shù)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過程中的零件投料、下線核驗(yàn),實(shí)現(xiàn)投料的智能防錯(cuò)、下線的自動(dòng)核驗(yàn),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)裝配零件投料、下線核驗(yàn)的實(shí)時(shí)、可視化管理,對(duì)裝配工作實(shí)時(shí)糾錯(cuò),提高裝配效率,降低出錯(cuò)率,降低生產(chǎn)成本。

中國聯(lián)通作為全球極具影響力的全業(yè)務(wù)電信運(yùn)營商,致力通過5G網(wǎng)絡(luò)與AI、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)結(jié)合。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造領(lǐng)域,中國聯(lián)通結(jié)合通信運(yùn)營商的資源稟賦,深度布局智能網(wǎng)聯(lián)和智能制造領(lǐng)域,積極主動(dòng)參與工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),建立了工業(yè)連接、標(biāo)識(shí)、安全、數(shù)據(jù)、平臺(tái)、應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品體系,助推制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型,在助力工業(yè)企業(yè)提質(zhì)增效、智能化改革方面取得了顯著成果。

0glasses致力于MR智能眼鏡硬件和XR軟件工具的研發(fā)。目前已推出的消費(fèi)級(jí)眼鏡RealX是全球首款佩戴舒適輕巧且重量僅70克的MR眼鏡,應(yīng)用于旅游、教育、游戲、娛樂等領(lǐng)域;企業(yè)版眼鏡Danny2,應(yīng)用于工業(yè)、電力、制造、軍工等領(lǐng)域。0glasses于2018年獲得國家高新技術(shù)企業(yè)證書,目前已經(jīng)申請(qǐng)和獲得中國、美國、國際PTC專利百余項(xiàng)。是國內(nèi)領(lǐng)先的MR智能眼鏡硬件和XR軟件工具一體化產(chǎn)品與解決方案的提供商,是XR技術(shù)的引領(lǐng)者。

此次中國聯(lián)通與0glasses山西公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著0glasses在5G+XR領(lǐng)域與通信運(yùn)營商的合作與應(yīng)用得到了進(jìn)一步的升華,將開啟我們?cè)?G+汽車智能制造領(lǐng)域的新征程。我們將充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì),結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、XR等新技術(shù),共同探索5G+汽車智能制造的創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景,打造標(biāo)桿示范項(xiàng)目,助力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代制造產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 云計(jì)算
    +關(guān)注

    關(guān)注

    39

    文章

    7976

    瀏覽量

    140076
  • AI
    AI
    +關(guān)注

    關(guān)注

    88

    文章

    35164

    瀏覽量

    279940
  • 中國聯(lián)通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    12

    文章

    3672

    瀏覽量

    63708
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)技術(shù)

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)是典型的多學(xué)科交叉、多部件強(qiáng)耦合的復(fù)雜工程系統(tǒng),在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速、多場(chǎng)載荷/環(huán)境下工作,又要滿足推力大、重量輕、壽命長、高可靠性等極高使用要求,是一種極限產(chǎn)品,研制難度巨大。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)的核心部件,其結(jié)構(gòu)完整性和可靠性是航空
    的頭像 發(fā)表于 03-06 16:53 ?925次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>典型結(jié)構(gòu)概率設(shè)計(jì)<b class='flag-5'>技術(shù)</b>

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架焊接技術(shù)探析

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)支架作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架的重要部件,其性能直接影響到車輛的穩(wěn)定性和安全性。因此,發(fā)動(dòng)機(jī)支架的制造質(zhì)量至關(guān)重要,而焊接技術(shù)則是決定其
    的頭像 發(fā)表于 02-26 14:12 ?437次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些主要參數(shù)

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的動(dòng)力核心,它的性能直接影響汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等諸多關(guān)鍵特性。以下是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 02-05 16:29 ?939次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是如何工作的

    汽車,作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具,其核心部件 —— 發(fā)動(dòng)機(jī),猶如人類的心臟,為車輛源源不斷地提供動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)著我們馳騁在道路之上。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是如何工作的呢?
    的頭像 發(fā)表于 02-05 11:13 ?740次閱讀

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵材料有哪些

    航空制造是制造業(yè)中高新技術(shù)最集中的領(lǐng)域,屬于先進(jìn)制造技術(shù)。美國惠普公司研制的F119發(fā)動(dòng)機(jī),通用電氣公司的F120發(fā)動(dòng)機(jī),法國的SNECMA公司的M88-2
    的頭像 發(fā)表于 01-20 13:39 ?775次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>的關(guān)鍵材料有哪些

    航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲近場(chǎng)測(cè)試研究

    數(shù)據(jù),分析整理得到了噴流噪聲的頻譜結(jié)構(gòu)特性及近場(chǎng)輻射特性。最后運(yùn)用Beamforming技術(shù)進(jìn)行了噴流噪聲成像識(shí)別,對(duì)噴流噪聲的頻率-位置特性進(jìn)行了顯示。為航空發(fā)動(dòng)機(jī)噴流噪聲測(cè)試技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 01-08 11:50 ?573次閱讀
    航空<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>噴流噪聲近場(chǎng)測(cè)試研究

    全球53種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)匯總

    發(fā)動(dòng)機(jī)。通常發(fā)動(dòng)機(jī)每缸有2個(gè)氣門,近幾年來也不斷出現(xiàn)4氣門、5氣門發(fā)動(dòng)機(jī),這無疑為提高發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣效率功率開辟
    的頭像 發(fā)表于 12-30 11:32 ?1506次閱讀

    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器焊接加工采用激光焊錫技術(shù)

    發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是現(xiàn)代汽車必不可少的部件,根據(jù)位置主要分為曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器,根據(jù)所應(yīng)用技術(shù)主要分為電磁感應(yīng)式傳感器、霍爾效應(yīng)式傳感器和光電效應(yīng)式傳感器。 在現(xiàn)代汽車工業(yè)中,
    的頭像 發(fā)表于 12-24 14:05 ?928次閱讀

    氣密測(cè)試解決方案---汽摩發(fā)動(dòng)機(jī)

    應(yīng)用背景發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車和摩托車最關(guān)鍵的心臟部位,整體的安全性可想而知,作為汽車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)最必要的一環(huán)---氣密性檢測(cè)也是各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠
    的頭像 發(fā)表于 11-26 01:06 ?636次閱讀
    氣密測(cè)試解決方案---汽摩<b class='flag-5'>發(fā)動(dòng)機(jī)</b>

    ECU與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)系

    汽車技術(shù)不斷進(jìn)步的今天,發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和效率成為了衡量汽車品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而,隨著消費(fèi)者對(duì)駕駛體驗(yàn)的要求日益提高,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也成為了影響駕駛舒適性的關(guān)鍵因素。 ECU的工作原理 EC
    的頭像 發(fā)表于 11-05 10:27 ?657次閱讀

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)由哪些部分組成

    發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,它的主要作用是保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作,以避免發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行和延長其使用壽命。
    的頭像 發(fā)表于 09-30 11:04 ?794次閱讀

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

    全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對(duì)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合比較: 全柴發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)勢(shì) : 可靠性高 :全柴
    的頭像 發(fā)表于 09-23 14:37 ?4023次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī),也稱為燃油直噴(Direct Injection,簡稱DI)發(fā)動(dòng)機(jī),是一種將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的技術(shù)。與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射(Port Fuel Injection,
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:40 ?1213次閱讀

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

    直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),它們?cè)谔?/div>
    的頭像 發(fā)表于 09-23 11:36 ?974次閱讀

    激光淬火技術(shù)在淬火發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的工藝應(yīng)用

    發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的核心部件之一,其性能對(duì)整個(gè)汽車的性能和壽命都有著重要的影響。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造中應(yīng)用激光淬火技術(shù),對(duì)于提高
    的頭像 發(fā)表于 07-30 14:59 ?613次閱讀