一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

自動駕駛為什么離不開視覺系統(tǒng)?

lhl545545 ? 來源:FPGA開發(fā)圈 ? 作者:FPGA開發(fā)圈 ? 2020-06-09 14:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

疫情肆虐,全球經(jīng)濟(jì)全面遭受重創(chuàng)且持續(xù)低迷。然而,近日中國自動駕駛領(lǐng)域、嵌入式人工智能自動駕駛先鋒企業(yè)魔視智能,Motovis (賽靈思在中國自動駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴之一),卻逆勢迎來 A2 輪融資成功的利好消息,融資金額高達(dá)一億元人民幣!在這樣的歷史時刻和市場環(huán)境中,資本市場對魔視智能的青睞有加,展示了資本市場對自動駕駛未來的信心,也彰顯了業(yè)界對魔視智能基于賽靈思自適應(yīng)技術(shù)的全棧式智能駕駛方案的高度認(rèn)可。

得益于近年來全球自動駕駛相關(guān)政策推動、技術(shù)突破以及車企智能車型逐步落地,自動駕駛產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Α8鶕?jù) IHS Markit 預(yù)測,到 2040 年,美國、中國和歐洲市場的自動駕駛汽車年銷量將突破 2,740 萬輛。成立于 2015 年的魔視智能,經(jīng)過近 5 年的技術(shù)和市場積累,憑借與賽靈思的緊密合作,以及基于賽靈思高性能的異構(gòu)多核心自適應(yīng)計算處理器平臺 XA Zynq UltraScale+ MPSoC 而打造的全棧式智能駕駛方案,已在前裝乘用車、前裝商用車和后裝市場形成了極具競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品及方案,且積累了大量頭部客戶。目前,魔視智能在手訂單已超過 10 萬套,未來三年預(yù)計裝車量預(yù)計將達(dá)到 100 萬臺。這一成就使得魔視智能邁入了全球智能駕駛方案提供商第一梯隊的行列。

目前,基于魔視智能的全棧式智能駕駛方案,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于:

單目前視 AEB

多路環(huán)視盲區(qū)預(yù)警和碰撞緩解

APA(自動泊車輔助系統(tǒng))

AVP(自動代客泊車)

擁塞駕駛輔助TJP等多種自動駕駛系統(tǒng)

并有眾多項目已在中國一線乘用車及商用車OEM前裝客戶進(jìn)入量產(chǎn)階段,大大加速了國產(chǎn)汽車智能化水平。與此同時,在一線城市公交車系統(tǒng)、市政渣土車、兩客一危等細(xì)分垂直市場,全棧式智能駕駛方案也已成功落地。

自動駕駛離不開視覺系統(tǒng),而處理大量的視覺、視頻、圖形圖像需要高性能的圖像處理芯片。賽靈思車規(guī)級XA Zynq UltraScale+ MPSoC具備出色的視覺處理性能及深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速功能,可以充分賦能ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和AD(自動駕駛)。賽靈思與魔視智能攜手打造的全棧式智能駕駛方案,采用賽靈思MPSoC及Zynq SoC系列產(chǎn)品作為核心計算芯片,加上魔視智能國際領(lǐng)先的視覺感知算法,不僅為自動駕駛系統(tǒng)提供了優(yōu)異的性能與靈活的軟硬件設(shè)置,而且還可以根據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜程度,適配最具性價比和最高可靠性的方案。

汽車市場是賽靈思的核心業(yè)務(wù)之一。作為全球領(lǐng)先的汽車解決方案提供商,賽靈思在汽車領(lǐng)域深耕13年。截至目前,賽靈思服務(wù)的車企已經(jīng)超過30家的100 多個車型,涵蓋了全球所有主流的一級汽車供應(yīng)商、原始設(shè)備制造商(OEM),以及各種初創(chuàng)型企業(yè),車規(guī)級芯片全球范圍內(nèi)累計銷售已經(jīng)超過1.7億片,其中6,700萬片用于量產(chǎn)型 ADAS。

在中國,賽靈思長期與本土汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)合作伙伴緊密協(xié)作,充分滿足其在技術(shù)、成本、質(zhì)量、靈活性、開發(fā)友好程度等眾多維度的要求。致力于攜手開發(fā)契合中國汽車市場需要的完整自動駕駛系統(tǒng)所需的芯片和完整方案,讓基于自適應(yīng)計算的賽靈思業(yè)經(jīng)驗證的全球領(lǐng)先汽車解決方案惠及中國汽車市場。
責(zé)任編輯:pj

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 圖形
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    72

    瀏覽量

    19646
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    789

    文章

    14316

    瀏覽量

    170598
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    自動駕駛汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,車輛的精準(zhǔn)定位成為安全駕駛與路徑規(guī)劃的核心基礎(chǔ)。相比于傳統(tǒng)人類駕駛依賴路標(biāo)和視覺判斷,自動
    的頭像 發(fā)表于 06-28 11:42 ?212次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車是如何準(zhǔn)確定位的?

    SONY FCB-CR8530,如何重塑自動駕駛視覺感知格局?

    自動駕駛技術(shù)快速發(fā)展的當(dāng)下,車輛對周圍環(huán)境的精準(zhǔn)感知是確保安全與高效運(yùn)行的關(guān)鍵。凱茉銳電子SONY FCB-CR8530攝像機(jī)憑借其卓越性能,正逐漸成為自動駕駛領(lǐng)域視覺感知系統(tǒng)的核心
    的頭像 發(fā)表于 06-25 17:54 ?173次閱讀

    視覺自動駕駛會有哪些安全問題?

    強(qiáng)調(diào)視覺系統(tǒng)的先進(jìn)性。純視覺自動駕駛是指在車輛自動駕駛系統(tǒng)中僅依賴攝像頭而不使用激光雷達(dá)或毫米波雷達(dá)等主動傳感器。特斯拉率先倡導(dǎo)這一路線,宣
    的頭像 發(fā)表于 06-16 09:56 ?226次閱讀
    純<b class='flag-5'>視覺</b>的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>會有哪些安全問題?

    視覺自動駕駛如何理解路邊畫報上的人?

    行業(yè)來說,其實是一個值得深思的問題。隨著自動駕駛技術(shù)下沉到消費(fèi)市場,基于純視覺自動駕駛系統(tǒng)就是依托于車載攝像頭來識別路況,如果遇到了類似海報上的人,尤其是遇到了與真人大小類似的人物海
    的頭像 發(fā)表于 05-19 09:16 ?212次閱讀

    工業(yè)相機(jī)與采集卡配套方案:構(gòu)建高性能機(jī)器視覺系統(tǒng)的核心要素

    機(jī)器視覺技術(shù)作為人工智能和智能制造的關(guān)鍵組成部分,正日益廣泛地應(yīng)用于工業(yè)自動化、質(zhì)量檢測、機(jī)器人引導(dǎo)等領(lǐng)域。而一套高性能的機(jī)器視覺系統(tǒng)離不開工業(yè)相機(jī)和采集卡的完美配合。工業(yè)相機(jī)負(fù)責(zé)圖
    的頭像 發(fā)表于 03-31 15:53 ?330次閱讀
    工業(yè)相機(jī)與采集卡配套方案:構(gòu)建高性能機(jī)器<b class='flag-5'>視覺系統(tǒng)</b>的核心要素

    雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術(shù):為自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)提供清晰視野

    為了確保攝像頭在各種環(huán)境條件下都能提供清晰、準(zhǔn)確的圖像,超聲波鏡頭清洗技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。其中,雙模清洗技術(shù)以其高效性和全面性,成為保障自動駕駛汽車視覺系統(tǒng)清晰視野的有效手段。
    的頭像 發(fā)表于 12-05 13:53 ?726次閱讀
    雙模駐波式超聲波鏡頭清洗技術(shù):為<b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車<b class='flag-5'>視覺系統(tǒng)</b>提供清晰視野

    馬斯克重申:純視覺自動駕駛的未來

    近日,特斯拉始終堅持其獨(dú)特的純視覺感知系統(tǒng)。這一系統(tǒng)摒棄了傳統(tǒng)的毫米波雷達(dá),完全依賴于攝像頭與先進(jìn)的人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),以實現(xiàn)自動駕駛的功能。 特斯拉CEO埃隆·馬斯克近期再次就
    的頭像 發(fā)表于 12-04 14:09 ?839次閱讀

    標(biāo)貝科技:自動駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計算,L3+級自動駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達(dá)4000GB,作為
    的頭像 發(fā)表于 11-22 15:07 ?2006次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    標(biāo)貝科技:自動駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計算,L3+級自動駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達(dá)4000GB,作為
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:58 ?3760次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛HiL測試方案案例分析--ADS HiL測試系統(tǒng)#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月22日 15:20:19

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)涉及到哪些技術(shù)

    自動駕駛技術(shù)的典型應(yīng)用 自動駕駛技術(shù)是一種依賴計算機(jī)、無人駕駛設(shè)備以及各種傳感器,實現(xiàn)汽車自主行駛的技術(shù)。它通過使用人工智能、視覺計算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:31 ?1897次閱讀

    激光雷達(dá)與純視覺方案,哪個才是自動駕駛最優(yōu)選?

    自動駕駛技術(shù)作為現(xiàn)代交通領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新,已經(jīng)成為全球汽車制造商和技術(shù)公司的戰(zhàn)略重點(diǎn)。自動駕駛技術(shù)的核心在于車輛感知環(huán)境的能力,這決定了系統(tǒng)能否在復(fù)雜的道路條件下做出安全、有效的決策。當(dāng)前,感知技術(shù)
    的頭像 發(fā)表于 09-29 10:47 ?1155次閱讀

    聊聊自動駕駛離不開的感知硬件

    自動駕駛飛速發(fā)展,繞不開感知、決策和控制決策的經(jīng)典框架,而感知作為自動駕駛汽車“感官”的重要組成部分,決定了自動駕駛系統(tǒng)對環(huán)境的理解和反應(yīng)能
    的頭像 發(fā)表于 08-23 10:18 ?1149次閱讀

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    可以根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動駕
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    數(shù)據(jù)的實時處理和反饋,為自動駕駛汽車的決策提供實時、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持。 三、控制系統(tǒng)優(yōu)化自動駕駛汽車的控制系統(tǒng)是復(fù)雜的,需要實現(xiàn)對車速、轉(zhuǎn)向、剎車等多種信息的實時控制。FPGA可以提供高
    發(fā)表于 07-29 17:09