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新國標(biāo)電動(dòng)車 正步電動(dòng)車A9全面評測

電動(dòng)自行車 ? 來源:正步電動(dòng)車 ? 作者:正步電動(dòng)車 ? 2020-06-12 11:49 ? 次閱讀
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隨著新國標(biāo)規(guī)定的實(shí)施,這也對電動(dòng)車的設(shè)計(jì)和性能等方面形成了一定的限制;而縱觀電動(dòng)自行車市場,基本都是大同小異;這對于追求高顏值的消費(fèi)者來說,也是十分苦惱。而正步電動(dòng)車在對新國標(biāo)電動(dòng)自行車的理解和詮釋,以當(dāng)下框架的設(shè)計(jì)理念基礎(chǔ),將正步電動(dòng)車A9做到了極致。

在外觀上,一體式的車身,不同于市場多數(shù)電動(dòng)車的外形,棱角分明;根據(jù)科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計(jì),踏板空間寬敞舒適,腳部伸展自如,黃金比例坐姿搭配柔軟鞍座。

在性能上,在新國標(biāo)政策要求下,大部分電動(dòng)車企業(yè)都是在原有的基礎(chǔ)上做加減法從而符合新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn),往往在續(xù)航方面體現(xiàn)得較為明顯。而正步電動(dòng)車搭配汽車A+級(jí)鋰電芯壽命更長,摒棄市面上普遍采用的能量密度低,還搭載BMS智能電池管理系統(tǒng),時(shí)刻掌握電池每一顆電芯的狀態(tài)信息,每次都能安心出行。

在智能上,正步電動(dòng)車采用150°廣角VA高清液品顯示屏,迅速響應(yīng)無拖影,畫質(zhì)清晰穩(wěn)定;速度,電量,大燈,故障預(yù)警等一目了然,安全出行。動(dòng)力控制系統(tǒng)與轉(zhuǎn)向阻力雙系統(tǒng)優(yōu)化,在行駛過程中,精確操控響應(yīng)速度小于0.2秒,輕松應(yīng)急突發(fā),減少意外發(fā)生,采用摩托車級(jí)別高品質(zhì)剎車線束,安全耐用。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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