工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）市場在過去幾年中出現(xiàn)了巨大的增長，但同時(shí)也表明，從概念驗(yàn)證到實(shí)際部署可能需要比預(yù)期更長的時(shí)間。集成是此過程中產(chǎn)生摩擦最多的因素之一，但也有很多成功案例出現(xiàn)。

自工業(yè)革命以來，集成一直是技術(shù)部署的一個(gè)挑戰(zhàn)，但是，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)面臨著更為復(fù)雜的運(yùn)營環(huán)境，該環(huán)境對每個(gè)垂直領(lǐng)域都有特定的要求。

的確，最近的一項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過55%的制造商表示集成是阻礙工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)部署的關(guān)鍵因素。這些制造商特別關(guān)注工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場，80%的人認(rèn)為這是他們業(yè)務(wù)中必不可少的一部分。該研究發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)建產(chǎn)品即服務(wù)的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)交付物被視為首要任務(wù)，然后是優(yōu)化現(xiàn)有運(yùn)營，接著是優(yōu)化維護(hù)，最后是開發(fā)新產(chǎn)品。

重工業(yè)遺留技術(shù)

盡管遺留集成幾乎是每個(gè)行業(yè)的常見問題，但它在重工業(yè)中可能是一個(gè)特殊的挑戰(zhàn)，因?yàn)樵谥毓I(yè)中，生產(chǎn)流程的構(gòu)建成本往往很高，這包括工廠機(jī)器和軟件系統(tǒng)升級（其中許多升級需要額外的成本），使得許多重型制造工廠都運(yùn)行非常過時(shí)的軟件。2009年發(fā)布的Windows 7使用期限終止后引起了人們廣泛關(guān)注，最近的擔(dān)憂更是加劇了這一問題。

正如在消費(fèi)者物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一樣，碎片化被證明是重要的市場抑制因素，它涌現(xiàn)出各種各樣的相似技術(shù)，并使購買決策變得復(fù)雜。然而，隨著市場的成熟，標(biāo)準(zhǔn)開始出現(xiàn)，盡管進(jìn)展緩慢——據(jù)估計(jì)，目前有400多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)平臺產(chǎn)品，有些是專有的，有些是基于標(biāo)準(zhǔn)的。

眾多專用物聯(lián)網(wǎng)無線和網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)已開始圍繞Sigfox、LoRaWan、LTE-M或窄帶物聯(lián)網(wǎng)（Cat-M & NB-IoT）進(jìn)行整合，具體取決于運(yùn)營商或地理區(qū)域。不容忽視的是，盡管某些技術(shù)正在發(fā)展壯大，例如北美的CAT-M，但歐洲的情況仍然不盡相同。例如，就在英國，沃達(dá)豐的NB-IoT、O2公司的LoRaWAN和Sigfox的部署相互競爭，同時(shí)還要與EE的LoRaWAN競爭。

被遺忘的現(xiàn)有協(xié)議

然而，盡管存在混亂和許多相互競爭的標(biāo)準(zhǔn)，但行業(yè)共識正在形成。一個(gè)有趣的例子是，在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)中越來越多地使用現(xiàn)有協(xié)議HART。全球安裝了4000多萬個(gè)HART設(shè)備，HART已經(jīng)深深扎根于公用事業(yè)和工業(yè)領(lǐng)域，解決了巨大的成本和實(shí)施/集成障礙。制造商可以通過中央HART接口設(shè)備或網(wǎng)關(guān)訪問配備了HART的傳感器，然后通過IP回傳，從而獲得大量與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的數(shù)據(jù)，包括電池信息和大量其他變量。

達(dá)成共識？

一個(gè)潛在的重大舉措是建立開放工業(yè)4.0聯(lián)盟（OI4），這是一個(gè)泛歐聯(lián)盟，其建立是因?yàn)檎J(rèn)識到分散的市場正在損害對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的使用，并限制了長期潛力。創(chuàng)始成員—Arvos GmbH、Balluff、Beckhoff、Endress + Hauser、Gebhardt forder technik、IFM、Kuka、MultiVac、Hilscher、Peppell+Fuchs、SAP、Schmidtsche Schack、Samson和Wika Alexander Wiegand——致力于通過“在一個(gè)通用框架內(nèi)創(chuàng)建整體可互操作的工業(yè)4.0解決方案和服務(wù)”來解決客戶的集成難題。

OI4框架由四層組成，這些層將工廠車間的物理資產(chǎn)連接到OI4的中央“開放制造商云平臺”。第一層是“開放邊緣連接”，其中常見的工業(yè)通信協(xié)議（如OPC UA、HART、Profibus/Profinet、Modbus和EtherCat）在此運(yùn)行，并連接到第二層“開放邊緣計(jì)算”， 后者將邊緣硬件和容器化企業(yè)平臺整合在一起。最后兩層，“開放運(yùn)營商云平臺”和“公共中心云”使數(shù)據(jù)可用于基于云的應(yīng)用編程接口。

協(xié)作是關(guān)鍵

雖然項(xiàng)目集成的具體要求在單個(gè)企業(yè)層面仍將是一個(gè)挑戰(zhàn)，但在更廣泛的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)市場中，新的協(xié)作精神和透明度將開始產(chǎn)生巨大效益。能夠更快、更容易地對工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)堆棧進(jìn)行戰(zhàn)略評估的公司，將更有可能從投資中獲益，并能夠量化這些投資。簡而言之，現(xiàn)在已經(jīng)到了在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值鏈中進(jìn)行更廣泛、更深入合作的時(shí)候了，以充分發(fā)揮當(dāng)今和未來的技術(shù)潛力。
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