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云端應(yīng)用里程碑:OAM發(fā)布Kubernetes的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)和依賴庫

如意 ? 來源:oschina ? 作者:oschina ? 2020-06-19 16:04 ? 次閱讀
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今年 5 月,阿里云和微軟云共同宣布,Open Application Model (OAM) 社區(qū)攜手知名混合云管理項(xiàng)目Crossplane 社區(qū),聯(lián)合發(fā)布了 OAM 在 Kubernetes 平臺上的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與核心依賴庫。本次合作達(dá)成后,OAM 社區(qū)成功的將標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用定義和標(biāo)準(zhǔn)化的云服務(wù)管理能力統(tǒng)一起來,邁出了實(shí)現(xiàn)真正意義上的無差別云端應(yīng)用交付的關(guān)鍵一步 。

去年 10 月 ,阿里云和微軟共同推出了 OAM 項(xiàng)目,旨在構(gòu)建圍繞 Kubernetes 的云原生應(yīng)用規(guī)范。OAM 描述了一個模型 —— 開發(fā)人員可以在其中定義應(yīng)用程序組件;應(yīng)用程序操作員負(fù)責(zé)創(chuàng)建這些組件的實(shí)例并為它們分配應(yīng)用程序配置;基礎(chǔ)架構(gòu)運(yùn)營商負(fù)責(zé)定義、安裝和維護(hù)平臺上可用的基礎(chǔ)服務(wù)。

本次合作是阿里云、微軟與 Crossplane 社區(qū)的三方技術(shù)合作,主要圍繞 OAM 在 Kubernetes 上的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)以及 Crossplane 項(xiàng)目的 OAM 化展開。因?yàn)?Kubernetes 社區(qū)在落地 OAM 模型的過程中,提出了關(guān)于 OAM 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)的訴求。所以這次合作的一個重點(diǎn),就是三方工程師使用 Go 語言開發(fā)了一個 OAM Kubernetes 核心依賴庫。這個項(xiàng)目的名字叫做 oam-kubernetes-runtime 。OAM Kubernetes Runtime 將會成為 OAM 社區(qū)官方維護(hù)的基礎(chǔ)組件,目標(biāo)是在 Kubernetes 上提供穩(wěn)定且統(tǒng)一的 OAM 核心插件。

為進(jìn)一步了解本次合作的細(xì)節(jié)以及 OAM 項(xiàng)目的現(xiàn)狀,我們邀請到了阿里云技術(shù)專家孫健波(花名:天元)、阿里云高級技術(shù)專家 Andy Shi ,共同探討了 OAM 項(xiàng)目存在的意義。

OAM 因何而生

我們知道,應(yīng)用容器技術(shù)自誕生開始,就以 “徹底改變了軟件打包與分發(fā)方式” 的魅力迅速征服了幾乎所有的云廠商與數(shù)據(jù)中心。 不過,軟件打包與分發(fā)方式的革新,并沒有能夠讓軟件本身的定義與描述發(fā)生本質(zhì)的變化,基于 K8s 的應(yīng)用管理體驗(yàn),也沒有讓業(yè)務(wù)研發(fā)與運(yùn)維的工作變得更簡單。

實(shí)際上,Kubernetes 帶來的云原生技術(shù)革命,在于實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施層的標(biāo)準(zhǔn)化和抽象,但這一層抽象距離業(yè)務(wù)研發(fā)與運(yùn)維還是太過遙遠(yuǎn)了。一個最典型的例子,直到今天,Kubernetes 里面始終都沒有 “應(yīng)用” 這個概念,它提供的是更細(xì)粒度的 “工作負(fù)載” 原語,比如 Deployment 或者 DaemonSet。

而在實(shí)際環(huán)境中,一個應(yīng)用往往是由一系列獨(dú)立組件的組合,比如一個 “ PHP 應(yīng)用容器” 和一個 “數(shù)據(jù)庫實(shí)例” 組成的電商網(wǎng)站;一個 “參數(shù)服務(wù)節(jié)點(diǎn)” 和一個 “工作節(jié)點(diǎn)” 組成的機(jī)器學(xué)習(xí)訓(xùn)練任務(wù);一個由 “Deployment + StatefulSet + HPA + Service + Ingress” 組成的微服務(wù)應(yīng)用。

“應(yīng)用” 這個概念在 Kubernetes 項(xiàng)目中的缺失,既是一個有意而為之的設(shè)計,卻也造成了今天云原生應(yīng)用管理生態(tài)的極度碎片化和極高的學(xué)習(xí)門檻。如何通過標(biāo)準(zhǔn)化的方式去解決這個 “ Kubernetes 里到底什么是應(yīng)用” 的問題,正是 OAM 項(xiàng)目發(fā)布的最初始動機(jī)。

有什么意義?

在 OAM 發(fā)布之前,云原生生態(tài)里其實(shí)并沒有一個叫做 “應(yīng)用” 的概念。哪怕在今天,全世界幾乎每一個在落地云原生的團(tuán)隊(duì),都有一個自己定義的 “應(yīng)用” 的概念,它們的抽象程度層次不齊,定義方式也豐富多樣,這就導(dǎo)致了所有圍繞著這些 “應(yīng)用” 構(gòu)建出來的系統(tǒng),就成為了一個又一個的大煙囪。

對于整個云原生生態(tài)來說,這種應(yīng)用層的碎片化和煙囪化,其實(shí)對于整個生態(tài)演進(jìn)是非常不利的。而今天的現(xiàn)狀也已經(jīng)證明了這一點(diǎn),在 Kubernetes 逐漸標(biāo)準(zhǔn)化了基礎(chǔ)設(shè)施能力的接入方式之后,原本更加接近用戶、更加重要的應(yīng)用管理層,卻幾乎停滯了演進(jìn),在最近幾年里沒有提出任何一個創(chuàng)新性的思想出來。

應(yīng)用管理層停滯不前的結(jié)果,就是全世界的業(yè)務(wù)研發(fā)和運(yùn)維一夜之間都被迫變成了 “容器專家”,一邊學(xué)習(xí)著根本不應(yīng)該是他們關(guān)心的各種 “基礎(chǔ)設(shè)施即數(shù)據(jù)(Infrastructure as Data)” 領(lǐng)域的概念(比如:聲明式 API控制器等),一邊吐槽 Kubernetes 實(shí)在是太復(fù)雜了、設(shè)計太奇葩了。

簡而言之,Kubernetes 作為一個面向基礎(chǔ)設(shè)施工程師的系統(tǒng)級項(xiàng)目,主要負(fù)責(zé)提供松耦合的基礎(chǔ)設(shè)施語義,這就使得用戶學(xué)習(xí)和操作 Kubernetes YAML 文件的時候,往往會感覺這些文件里的關(guān)注點(diǎn)非常底層,學(xué)習(xí)門檻很高。

實(shí)際上,對于Kubernetes 真正的最終用戶比如業(yè)務(wù)研發(fā)人員和運(yùn)維人員來說,他們并不想配置這些如此底層的資源信息,而是希望有更高維度的抽象。這就要求一個真正面向最終用戶側(cè)的應(yīng)用定義,需要能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)研發(fā)和應(yīng)用運(yùn)維人員提供各自視角的應(yīng)用定義原語。所以說,OAM 帶來的第一個改變,就是提供了一種大家都可以遵循的、標(biāo)準(zhǔn)化的方式來定義更高層級的應(yīng)用層抽象,并且把“關(guān)注點(diǎn)分離”作為這個定義模型的核心思想。

而 OAM 帶來的第二個變化,則是為 Kubernetes 項(xiàng)目帶來了應(yīng)用定義,更確切地說,是對應(yīng)用本身和它所需運(yùn)維能力進(jìn)行定義與描述的標(biāo)準(zhǔn)開源規(guī)范。站在 Kubernetes 項(xiàng)目的角度來講,OAM 是一個 Kubernetes 原生的標(biāo)準(zhǔn)的“應(yīng)用定義”項(xiàng)目,同時也是一個專注于封裝、組織和管理 Kubernetes 中各種“運(yùn)維能力”、以及連接“運(yùn)維能力”與“應(yīng)用”的平臺層框架。

詳細(xì)的說,OAM 基于 Kubernetes API 資源模型(Kubernetes Resource Model)來標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用定義的規(guī)范,它強(qiáng)調(diào)一個現(xiàn)代應(yīng)用是多個組件的集合,而非一個簡單的工作負(fù)載或者 K8s Operator。所以在 OAM 的語境中,一個 PHP 容器和它所依賴的數(shù)據(jù)庫,以及它所需要使用的各種云服務(wù),都是一個“電商網(wǎng)站”應(yīng)用的組成部分。更進(jìn)一步的,OAM 把這個應(yīng)用所需的“運(yùn)維策略”也認(rèn)為是一個應(yīng)用的一部分,比如這個 PHP 容器所需的 HPA(水平自動擴(kuò)展策略):

云端應(yīng)用里程碑:OAM發(fā)布Kubernetes的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)和依賴庫

以 Crossplane 項(xiàng)目為例,它在本次合作中通過 OAM 升級之后得到了怎樣的變化呢?

“ 作為混合云管理領(lǐng)域中的佼佼者,Crossplane 的 OAM 化保證了今天任何一個符合 OAM 規(guī)范的待運(yùn)行程序、運(yùn)維能力和它所依賴的云服務(wù),可以組成一個整體在混合云環(huán)境中無縫漂移。”

這種平臺無關(guān)的應(yīng)用定義范式,使得應(yīng)用研發(fā)人員只需要通過 OAM 規(guī)范來描述他們的應(yīng)用程序,那么該應(yīng)用程序就可以在任何 Kubernetes 群集或者 Serverless 應(yīng)用平臺甚至邊緣環(huán)境上運(yùn)行,而無需對應(yīng)用描述做任何修改。本次合作中 Crossplane OAM 版的發(fā)布,則意味著 OAM 社區(qū)正在將標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用定義和標(biāo)準(zhǔn)化的云服務(wù)管理能力統(tǒng)一起來,從而實(shí)現(xiàn)真正的 “云端應(yīng)用交付” 。

OAM 如何發(fā)揮作用

那么 OAM 在一個項(xiàng)目中是如何運(yùn)作的呢?

據(jù)介紹,OAM 以原生插件的方式運(yùn)行在 Kubernetes 當(dāng)中。OAM 強(qiáng)調(diào)整個模型是關(guān)注點(diǎn)分離的。即業(yè)務(wù)研發(fā)人員負(fù)責(zé)定義和維護(hù)組件 (Component) 來描述服務(wù)單元,而運(yùn)維人員定義運(yùn)維特征 (Trait),并將其附加到前面的組件上,最后構(gòu)成 OAM 可交付物 ——ApplicationConfiguration。

云端應(yīng)用里程碑:OAM發(fā)布Kubernetes的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)和依賴庫

這種設(shè)計是 OAM 在能夠無限接入 Kubernetes 各種能力的同時,保證給業(yè)務(wù)研發(fā)與運(yùn)維人員提供最佳的使用體驗(yàn)和最低的心智負(fù)擔(dān)的重要基礎(chǔ)。與此同時,基礎(chǔ)設(shè)施工程師可以隨時在 Kubernetes 中添加更多工作負(fù)載(例如 FaaS)以運(yùn)行無服務(wù)器功能,或者添加運(yùn)維特性(例如 CronHPA)來定義 CronJob 類型的 HPA 策略。OAM 以標(biāo)準(zhǔn)的聲明方式在整個平臺中管理應(yīng)用交付能力和流程,并且提供面向各個角色的 API 原語來表達(dá)各自的訴求,最后通過 Kubernetes 把這些訴求落實(shí)。

什么樣的項(xiàng)目需要 OAM

實(shí)際上,幾乎所有基于 Kubernetes 的應(yīng)用管理平臺都對通過 OAM 來以標(biāo)準(zhǔn)化的方式去構(gòu)建自己的應(yīng)用模型有明確的訴求。另一方面,由于 OAM 是原生的 Kubernetes API 資源模型,這里的遷移過程難度很低,可以通過 API 對象灰度納管的方式逐步完成遷移操作(通過 OAM 對象逐步接管現(xiàn)有 Kubernetes 對象)。

而相比于傳統(tǒng) PaaS 封閉的、不能同 “以 Operator 為基礎(chǔ)的云原生生態(tài)” 銜接的現(xiàn)狀,基于 OAM 和 Kubernetes 構(gòu)建的現(xiàn)代云原生應(yīng)用管理平臺,本質(zhì)上是一個 “以應(yīng)用為中心” 的 Kubernetes ,保證了這個應(yīng)用平臺在能夠無縫接入整個云原生生態(tài)。同時,OAM 可以進(jìn)一步屏蔽掉容器基礎(chǔ)設(shè)施的復(fù)雜性和差異性,為平臺的使用者帶來低心智負(fù)擔(dān)的、標(biāo)準(zhǔn)化的、一致的應(yīng)用管理與交付體驗(yàn)。這就使得一個基于OAM 構(gòu)建的 Kubernetes 應(yīng)用平臺,首先能夠隱藏底層基礎(chǔ)設(shè)施的細(xì)節(jié)(例如,是云還是物聯(lián)網(wǎng)),專注于應(yīng)用層抽象,提供以應(yīng)用為中心的資源模型。

其次,OAM 劃分了應(yīng)用交付路徑上的開發(fā)、運(yùn)維、基礎(chǔ)架構(gòu)三種角色,分離了關(guān)注點(diǎn),讓流程更加清晰和易于管理。

第三,OAM 站在 K8s API 資源模型的肩膀之上,提供了可移植的應(yīng)用與基礎(chǔ)設(shè)施抽象,讓一個應(yīng)用描述可以完全不加修改的云、邊、端等任何環(huán)境下直接交付運(yùn)行起來。

云端應(yīng)用里程碑:OAM發(fā)布Kubernetes的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)和依賴庫

除此之外,OAM 還定義了一組核心工作負(fù)載/運(yùn)維特征/應(yīng)用范疇,作為應(yīng)用程序交付平臺的基石。而平臺開發(fā)者也可以添加更多工作負(fù)載(例如 FaaS 或者任意云服務(wù)),或者添加運(yùn)維特性(例如 CronHPA)來定義 CronJob 類型的 HPA 策略。OAM 以標(biāo)準(zhǔn)的聲明方式在整個平臺中管理應(yīng)用交付能力和流程。當(dāng)模塊化的 Workload 和 Trait 越來越多,就會形成組件市場。而 OAM 就像是這個組件市場的管理者,處理組件之間的關(guān)系,把許多組件集成起來變成一個產(chǎn)品交付給用戶。OAM 加持下的 Kubernetes 應(yīng)用管理平臺,可以像樂高積木一樣靈活組裝底層能力、運(yùn)維特征、以及開發(fā)組件。使得應(yīng)用管理變得統(tǒng)一,功能卻更加強(qiáng)大。

OAM 社區(qū)現(xiàn)狀

談到 OAM 項(xiàng)目社區(qū)的現(xiàn)狀?!?作為一個沒有同商業(yè)訴求綁定的中立開源社區(qū),OAM 生態(tài)自成立以來保持著較高的活躍度和參與度,大量的社區(qū) Issue/PR貢獻(xiàn)都來自阿里和微軟之外的團(tuán)隊(duì)比如 AWS、騰訊、字節(jié)跳動、諧云、青云、好雨云、第四范式等生態(tài)參與者。除了阿里和微軟本身以及基于 OAM 實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部應(yīng)用管理架構(gòu)的統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化之外,不少基于 OAM 的云服務(wù)比如阿里云 EDAS 也已經(jīng)上線?!?/p>

與此同時,OAM 技術(shù)體系也開始在很多大型社區(qū)用戶(比如 MasterCard 萬事達(dá)卡)中落地,同時也出現(xiàn)了產(chǎn)品和商業(yè)化的實(shí)踐(比如:諧云的可視化OAM實(shí)現(xiàn)),甚至來自其它云廠商比如 AWS 的開源項(xiàng)目整合與對接。可以看到,OAM 社區(qū)正在迅速成長和壯大中。

開源社區(qū)的運(yùn)作模式一直是我們比較好奇的地方。 據(jù)介紹,OAM 項(xiàng)目目前完全由社區(qū)驅(qū)動,由各子項(xiàng)目的 Maintainer 小組進(jìn)行維護(hù)和管理。社區(qū)有每兩周一次的社區(qū)會議(美國和北京時間各一個)來進(jìn)行重大事項(xiàng)的討論與決策和同步項(xiàng)目進(jìn)度。整個社區(qū)的的工作流程按照 Maintainer 席位的投票機(jī)制來運(yùn)轉(zhuǎn),同時兼顧最終用戶的投票權(quán)。目前 OAM 社區(qū)的核心 Maintainer 來自阿里云,微軟和 Crossplane 項(xiàng)目原有的成員。在推廣策略上,由多個國際化大廠團(tuán)隊(duì)維護(hù)的 OAM 項(xiàng)目從誕生起就是完全面向國際化開源社區(qū)的運(yùn)作方式,憑借阿里與微軟自身場景,以及整個云原生社區(qū)和貢獻(xiàn)者的高質(zhì)量輸入來驅(qū)動整個項(xiàng)目向正確的方向持續(xù)演進(jìn),在溝通、分享、協(xié)作的氛圍中鼓勵貢獻(xiàn)和發(fā)展社區(qū)。這種模式下,一旦突破早期破冰階段,在隨后社區(qū)傳播和推廣方面會帶來病毒式的效果。

目前 OAM 的版本是 v1alpha2 ,OAM 的版本之后會不停迭代,根據(jù)實(shí)際的場景持續(xù)演進(jìn);當(dāng)然,同時 spec 本身也會保證規(guī)范的穩(wěn)定和兼容。這個標(biāo)準(zhǔn)的更新速度主要是取決于用戶的接受程度和反饋的情況,并且會在今年發(fā)布 Beta 版。本次合作中,OAM 已經(jīng)發(fā)布了 Kubernetes 的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)與核心依賴庫,這也就意味著未來整個開源生態(tài)都可以直接通過對接 Crossplane 或者 oam-kubernetes-runtime 來支持 OAM 標(biāo)準(zhǔn),所以這樣的項(xiàng)目很快會越來越多。

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    Coherent 高意已<b class='flag-5'>實(shí)現(xiàn)</b>出貨150,000個OPSL的<b class='flag-5'>里程碑</b>

    比亞迪達(dá)成新能源汽車下線千萬輛里程碑

    近日,比亞迪迎來了其發(fā)展歷程中的一個重要里程碑——第1000萬輛新能源汽車正式下線。這一歷史性的時刻標(biāo)志著比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的卓越成就和持續(xù)創(chuàng)新。 此次下線的車型為騰勢Z9,一款定位于D級市場
    的頭像 發(fā)表于 11-19 14:16 ?885次閱讀

    黑芝麻智能與Nullmax達(dá)成重要合作里程碑

    近日,自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的兩大領(lǐng)先企業(yè)——黑芝麻智能與Nullmax宣布達(dá)成了一項(xiàng)重要的合作里程碑。雙方基于黑芝麻智能的武當(dāng)C1200家族芯片,共同推出了BEV無圖方案,并成功實(shí)現(xiàn)了NOA領(lǐng)航輔助、記憶行車及記憶泊車等高階智能駕駛功能。
    的頭像 發(fā)表于 10-10 18:15 ?1102次閱讀

    愛瑪機(jī)電突破千萬臺電機(jī)產(chǎn)量里程碑

     在電動車行業(yè)迎來新里程碑的9月25日,愛瑪科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡稱“愛瑪科技”)宣布其機(jī)電事業(yè)部成功實(shí)現(xiàn)累計產(chǎn)量從300萬臺到1000萬臺的飛躍。這一成就不僅標(biāo)志著愛瑪機(jī)電在電動車動力領(lǐng)域的行業(yè)地位進(jìn)一步鞏固,也充分展示了中國在兩輪電動車制造領(lǐng)域的強(qiáng)大創(chuàng)新能力和市
    的頭像 發(fā)表于 09-26 17:07 ?1050次閱讀

    特斯拉里程碑達(dá)成:第1億顆4680電池震撼問世

    特斯拉的4680電池技術(shù)再次跨越重要里程碑,公司于9月15日欣然宣布,其第1億顆創(chuàng)新性的4680電池已成功下線,這一成就標(biāo)志著特斯拉在電池制造領(lǐng)域的飛速進(jìn)展。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克通過社交媒體向辛勤工作的電池團(tuán)隊(duì)致以熱烈祝賀,彰顯了公司對這一里程碑事件的自豪與重視。
    的頭像 發(fā)表于 09-18 15:30 ?1843次閱讀

    特斯拉迎來里程碑:全球第1000萬個電驅(qū)系統(tǒng)下線

    在科技日新月異的今天,電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉再次以非凡的成就震撼全球。8月1日,特斯拉官方宣布了一個具有歷史意義的消息——全球第1000萬個電驅(qū)系統(tǒng)正式下線,標(biāo)志著特斯拉在電動汽車核心技術(shù)的自主研發(fā)與規(guī)模化生產(chǎn)上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,迎來了其發(fā)展歷程中的首個“一千萬”里程碑
    的頭像 發(fā)表于 08-01 16:40 ?1455次閱讀