一、電子連接器產(chǎn)品的可靠性

“可靠性”譯自英文“Reliability”，日本人將之譯為“信賴性”，指在給定條件下、規(guī)定期間中，一個(gè)產(chǎn)品執(zhí)行某種功能的可能性。

開始發(fā)展于第二次世界大戰(zhàn)期間，發(fā)展歷程如下：

1、真空管時(shí)代

二戰(zhàn)期間，美軍作戰(zhàn)的戰(zhàn)斗機(jī)使用的通信設(shè)備中半數(shù)以上無法使用，經(jīng)過詳細(xì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)幾乎都為真空管不良引起。但對(duì)真空管進(jìn)行品質(zhì)全面檢查時(shí)，從進(jìn)料、生產(chǎn)、出貨整個(gè)過程都完全達(dá)到圖面要求的規(guī)格水準(zhǔn)。此時(shí)才發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品還需要考慮堅(jiān)固耐用，并將其導(dǎo)入設(shè)計(jì)規(guī)范和圖面中，開始以制造不易故障的產(chǎn)品為目標(biāo)。

2、阿波羅計(jì)劃

將可靠性技術(shù)導(dǎo)入阿波羅計(jì)劃中，使原本落后于前蘇聯(lián)的太空計(jì)劃，因阿波羅登月成功而后來居上、一舉成名。

3、1965年IEC（國際電氣標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)）設(shè)立《可靠性技術(shù)》委員會(huì)。1975年正式發(fā)表《可靠性和可維護(hù)性》規(guī)范（Reliability ; Maintainability）

4、可靠性技術(shù)引入日本約在1960年前后，最成功的例子是日本新干線。到目前為止，新干線已累積運(yùn)行近10億公里，足可環(huán)繞地球25，000圈以上，從未發(fā)生重大事故。

可靠性包括三個(gè)方面的要素：

1、給定的條件，亦即使用條件或環(huán)境條件

2、規(guī)定的期間，亦即產(chǎn)品壽命

3、要求的性能，性能或故障的定義

三、電子連接器的可靠性

1、簡(jiǎn)介

連接器的可靠性考慮如下幾種因素：A、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品制造的材料B、操作環(huán)境C、功能要求應(yīng)用的環(huán)境，特別是溫度、濕度、腐蝕性，決定了哪些自身的失效機(jī)理會(huì)發(fā)生作用，而連接器功能的要求，決定了怎樣的失效程度是允許的。

2、可靠性評(píng)估的程序

連接器可 靠性評(píng)估程序包括如下內(nèi)容：

A、決定應(yīng)用的可接受的標(biāo)準(zhǔn)，包括端子電阻和其它的失效模式。按照應(yīng)用的重要性確認(rèn)發(fā)生作用的失效機(jī)理并分類。

B、開發(fā)測(cè)試程序處理預(yù)測(cè)的應(yīng)用中的失效機(jī)理，排列并分等級(jí)。

C、定下加速因子 （規(guī)定X天暴露的A試驗(yàn)相當(dāng)于Y年的B項(xiàng)應(yīng)用） ，如有可能，做特別的測(cè)試。

D、根據(jù)從鑒定程序得來的數(shù)據(jù)，作適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理。

E、評(píng)估可靠性以上的步驟依賴于工程上的判斷。連接器的制造商和用戶應(yīng)該對(duì)鑒定程序的內(nèi)容和方法一致同意認(rèn)可。

3、連接器的定義

從功能上定義：

電子連接器：在一個(gè)電子系統(tǒng)中的兩個(gè)子系統(tǒng)之間提供一個(gè)可分離的連接，而又不會(huì)對(duì)系統(tǒng)的性能產(chǎn)生不可接受的影響。可分離性是我們要使用連接器的理由，方便對(duì)一個(gè)系統(tǒng)的子系統(tǒng)或零件的維修、升級(jí)。 同時(shí)，這種連接對(duì)系統(tǒng)的性能不能產(chǎn)生任何不可接受的影響。例如信號(hào)的吸收、衰減、 電力的損耗?？煞蛛x和不可接受的的限度的要求，決定于連接器的具體應(yīng)用要求。

從結(jié)構(gòu)上定義：

連接器有四個(gè)結(jié)構(gòu)性的元素，它們是：A、端子（間）的接觸界面B、端子的表面處理C、端子的簧片D、連接器的殼體。