6月19日，北京博能股份有限公司宣布完成2000萬元新一輪股權(quán)融資，本次投資由葳爾資本領(lǐng)投，其他投資人跟投，格物資本擔(dān)任本輪融資獨家財務(wù)顧問。

博能股份是機場數(shù)字孿生領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，擁有十多年的機場數(shù)字孿生系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)驗，是機場數(shù)字孿生概念的首倡者及實踐者。

隨著科技的發(fā)展，許多新建的機場其實都在建設(shè)“兩個機場”：一個是越來越漂亮的現(xiàn)代化土建機場，另一個就是數(shù)字孿生的智慧型機場。

所謂數(shù)字孿生機場，就是利用物理世界實體機場的模型，結(jié)合傳感器的數(shù)據(jù)以及其他相關(guān)數(shù)據(jù)等，在虛擬數(shù)字世界映射出一個與物理現(xiàn)實世界完全相同的數(shù)字機場模型。

數(shù)字孿生機場建設(shè)的主要內(nèi)容包括三部分：第一，通過GIS、BIM、三維仿真等多種技術(shù)，實現(xiàn)機場室內(nèi)外、地表地下的全方位建模，及對設(shè)備設(shè)施的多種方式空間表達，從而完成機場的物理仿真；第二，通過物聯(lián)網(wǎng)手段，采集機場重點設(shè)施設(shè)備的運行狀態(tài)，實現(xiàn)機場的智能感知；第三，通過對業(yè)務(wù)流程的表達和優(yōu)化，促進智慧決策。

十余年來，博能股份已經(jīng)成為數(shù)字孿生機場領(lǐng)域的絕對領(lǐng)導(dǎo)者，完成了北京大興國際機場、首都國際機場、深圳寶安國際機場、西安咸陽國際機場、重慶江北國際機場、上海機場集團、杭州蕭山國際機場、成都雙流國際機場、成都天府國際機場、廣州白云國際機場、長沙黃花國際機場等國內(nèi)機場數(shù)字孿生業(yè)務(wù)的從0到1的建設(shè)，在國內(nèi)年吞吐量超過1000萬客流的機場數(shù)字孿生領(lǐng)域市場占有率接近80%。

以北京大興國際機場數(shù)字孿生系統(tǒng)為例，其建設(shè)的內(nèi)容主要包括機場地理信息系統(tǒng)、高精度綜合定位系統(tǒng)、空側(cè)運行管理系統(tǒng)、機坪車輛管理系統(tǒng)、設(shè)施設(shè)備維護維修管理系統(tǒng)、工程建設(shè)及運營籌備系統(tǒng)等。

（博能股份是大興機場數(shù)字孿生系統(tǒng)的承建方）

在國內(nèi)市場遙遙領(lǐng)先的同時，博能股份亦將市場拓展到了海外市場，目前博能股份在曼谷機場、金邊機場、新加坡樟宜機場等國外市場上相繼獲得了大型訂單。

與此同時，博能股份亦將數(shù)字孿生技術(shù)開拓到港口碼頭、倉儲物流及電力等領(lǐng)域，在未來將形成新的增長點。

市場的快速擴展帶來公司營收規(guī)模的高速發(fā)展，2018年、2019年公司營收規(guī)模從4700萬元增長到8900萬元，利潤從700萬元增長至接近2000萬元。公司預(yù)計2020年收入和利潤將實現(xiàn)50%以上增長。

格物資本作為本次融資的獨家財務(wù)顧問，經(jīng)過前期的精心準備和對市場投資機構(gòu)的偏好分析，在短短一月內(nèi)，幫助公司精準對接了12家左右投資機構(gòu)，其中5家投資機構(gòu)對公司具有強烈投資意愿。由于公司對融資時間的要求，選擇了效率最快、業(yè)務(wù)協(xié)同性最強的葳爾資本。葳爾資本在數(shù)字孿生領(lǐng)域具有深刻的研究和認識，在業(yè)務(wù)資源上能與公司形成良性互動，且葳爾資本的LP資源在數(shù)字孿生領(lǐng)域具有豐富的產(chǎn)業(yè)資源，能與公司形成有效互動。