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飛利浦再次推出適配于寶馬車(chē)型的360°全景解碼一體機(jī)

汽車(chē)電子視界 ? 來(lái)源:汽車(chē)電子視界 ? 2020-07-05 10:03 ? 次閱讀
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繼奔馳車(chē)型后,飛利浦再次推出適配于寶馬車(chē)型的360°全景解碼一體機(jī)。它在提升行車(chē)安全系數(shù)的同時(shí),因?yàn)槟軌蚣嫒菰?chē)主機(jī),保留原車(chē)風(fēng)格,使得它沒(méi)有普通后裝產(chǎn)品的突兀感,滿(mǎn)足了眾多寶馬車(chē)主的品味需求。 那么,它具體有什么功能亮點(diǎn)呢? 百聞不如一鑒,小編對(duì)飛利浦品牌這款寶馬360°全景解碼一體機(jī)進(jìn)行了一番上車(chē)體驗(yàn)↓↓↓

保持原車(chē)風(fēng)格

真正實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝對(duì)于多數(shù)高端車(chē)主而言,考慮為愛(ài)車(chē)加裝產(chǎn)品時(shí),不損原車(chē)、能否兼容原車(chē)信息,這是一個(gè)很重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。 飛利浦寶馬360°全景解碼一體機(jī),采用專(zhuān)用線材,不剪線,不破線,專(zhuān)用攝像頭支架、專(zhuān)用對(duì)插,能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)損安裝。 同時(shí),它還支持原車(chē)的idrive旋鈕控制操控,帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。并且,它還能兼容原車(chē)軌跡、原車(chē)?yán)走_(dá)、原車(chē)車(chē)門(mén)等信息,與原車(chē)風(fēng)格最大程度保持一致,讓系統(tǒng)變得簡(jiǎn)單、易用。

▲支持原車(chē)旋鈕操控(視頻截圖)

▲兼容原車(chē)車(chē)門(mén)信息顯示(視頻截圖)

特別指出,除了原車(chē)旋鈕、觸控操控功能外,飛利浦寶馬360全景還支持與手機(jī)的互聯(lián)互通,手機(jī)化身遙控器,通過(guò)手機(jī)APP輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)模、車(chē)牌號(hào)、車(chē)身顏色,甚至圖像拼接等操作設(shè)置,極大地提升了用戶(hù)的操控體驗(yàn)。

多種智能安全輔助

全方位保障用戶(hù)行車(chē)安全除了豐富個(gè)性化的操控體驗(yàn)外,飛利浦寶馬360°全景還針對(duì)用戶(hù)的不同用車(chē)場(chǎng)景做了周全細(xì)致地考慮,全方位地保障用戶(hù)行車(chē)安全。轉(zhuǎn)向跟隨(前視/后視)——在體驗(yàn)中,我們看到飛利浦這款寶馬360°全景解碼一體機(jī)的前視、后視具備視頻隨動(dòng)和軌跡隨動(dòng)的功能。 即影像畫(huà)面或軌跡線能夠根據(jù)方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的方向,進(jìn)行畫(huà)面或軌跡的視野對(duì)應(yīng)變化↓↓↓

▲隨動(dòng)效果(視頻截圖)

這一功能的好處在于,輔助畫(huà)面或軌跡線能夠根據(jù)轉(zhuǎn)向的角度,最大程度的提供對(duì)應(yīng)視角,掃清盲區(qū)、避免碰撞。窄道限寬模式——在行車(chē)過(guò)程中,窄道會(huì)車(chē)、限寬路段也是車(chē)主們經(jīng)常會(huì)遇到情況。 飛利浦寶馬360°全景開(kāi)啟窄道模式,同屏顯示左右車(chē)身(車(chē)輪)的畫(huà)面,為駕駛員同時(shí)提供車(chē)身兩側(cè)的視野,直觀的了解車(chē)身兩側(cè)與障礙物的距離,幫助用戶(hù)有效應(yīng)對(duì)窄道及會(huì)車(chē)路段。

▲限寬模式,左右側(cè)車(chē)身及鳥(niǎo)瞰圖同屏顯示(視頻截圖)精準(zhǔn)倒車(chē)軌跡——對(duì)于眾多車(chē)主來(lái)說(shuō),如今停車(chē)位密集狹小,想要精準(zhǔn)地倒入其位,還真不是一件容易的事。 飛利浦寶馬360°全景解碼一體機(jī),在倒車(chē)過(guò)程中能夠通過(guò)“影像畫(huà)面結(jié)合精準(zhǔn)軌跡線”的方式,幫助用戶(hù)安全且輕松的的完成倒車(chē)。

▲倒車(chē)影像+軌跡線(視頻截圖)

并且,它還兼容原車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng),在行車(chē)、泊車(chē)過(guò)程中,無(wú)論是車(chē)前或車(chē)尾在里障礙物過(guò)近時(shí),系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)顯示障礙物影像畫(huà)面并通過(guò)雷達(dá)進(jìn)行聲音預(yù)警,讓車(chē)主及時(shí)了解路況及車(chē)身與障礙物的距離,避免發(fā)生碰撞。

▲障礙物接近時(shí),雷達(dá)喚醒影像畫(huà)面(視頻截圖)四路行車(chē)記錄——此外,飛利浦寶馬360°全景解碼一體機(jī)還支持行車(chē)記錄儀的功能,同時(shí)進(jìn)行四路監(jiān)控記錄影像,支持無(wú)縫循環(huán)錄像,智能鎖定錄像,四個(gè)錄像監(jiān)控高清回放,能隨時(shí)隨地查看。

總結(jié)

整體體驗(yàn)下來(lái),飛利浦這款寶馬車(chē)型360°全景解碼一體機(jī),遵從原車(chē)操控習(xí)慣,還原車(chē)主前裝體驗(yàn),并在行車(chē)細(xì)節(jié)上做了精心地考慮。

滿(mǎn)足了車(chē)主在不同場(chǎng)景下的用車(chē)需求,能夠?yàn)閷汃R車(chē)主帶來(lái)更為智能安全的駕乘體驗(yàn)。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:AE評(píng)測(cè)丨還原前裝體驗(yàn) 飛利浦寶馬360°全景感受一下!

文章出處:【微信號(hào):AESJ789,微信公眾號(hào):汽車(chē)電子視界】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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