2020年伊始，中國(guó)遭遇到了前所未有的公共衛(wèi)生事件，從政府、企業(yè)到個(gè)人均在全力以赴抗擊新冠肺炎疫情。其中，ICT起到了重要支撐作用。隨著國(guó)內(nèi)疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn)，以5G為代表的新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（簡(jiǎn)稱“新基建”）仍在支撐著經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并逐步成為建設(shè)數(shù)字中國(guó)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的利器。

5G提速已是不爭(zhēng)的事實(shí)，GSA數(shù)據(jù)顯示，截至2020年4月中旬，全球123個(gè)國(guó)家和地區(qū)的380家運(yùn)營(yíng)商宣布投資5G，其中有88家運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)部署5G網(wǎng)絡(luò)。41個(gè)國(guó)家的73家運(yùn)營(yíng)商推出了一項(xiàng)或多項(xiàng)符合3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G服務(wù)，其中66家提供移動(dòng)業(yè)務(wù)，35家提供FWA業(yè)務(wù)/家庭寬帶業(yè)務(wù)，46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的90家運(yùn)營(yíng)商將在2021年之前商用5G。對(duì)我國(guó)而言，國(guó)家一直持續(xù)統(tǒng)籌推進(jìn)5G，加快5G商用，尤其5G作為“新基建”的重要一環(huán)，被頻頻“點(diǎn)名”推進(jìn)。

然而眾所周知的是，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)有“三高”：投資高，5G基站密度至少是4G的3~4倍，投資巨大；運(yùn)營(yíng)成本高，5G基站單站的耗電量約為4G基站的3~4倍，整體運(yùn)營(yíng)成本接近4G基站的10倍；運(yùn)維費(fèi)用高，基站量和基站形態(tài)增加后，維護(hù)的費(fèi)用也會(huì)大幅升高。面向5G頻率高、基站密、耗電多、投資大等難題，共建共享成為破局利器之一，業(yè)界也在不斷推動(dòng)共建共享，不斷擴(kuò)大共享“朋友圈”。

隨著共建共享的有序推進(jìn)，業(yè)界也有諸多疑問。共建共享具有怎樣的前景，共建共享對(duì)5G建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)提出哪些新需求，對(duì)產(chǎn)業(yè)界提出了哪些新要求？為此，通信世界全媒體舉辦5G“加速跑”系列論壇之“共建共享加速5G商用”線上沙龍活動(dòng)，與運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商、測(cè)試廠商等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)一同探尋5G時(shí)代如何更好地共建共享，實(shí)現(xiàn)多贏。

縮減成本并不意味總體投資減少

“共建共享是縮減成本的有效手段之一，且能加快5G建設(shè)步伐。”中國(guó)移動(dòng)研究院無(wú)線與終端所副所長(zhǎng)鄧偉表示。

中興通訊無(wú)線規(guī)劃總工程師胡凱偉認(rèn)為，共建共享所帶來的益處也是顯而易見的，主要體現(xiàn)在3個(gè)方面：一是降低了建網(wǎng)成本，共建共享后建設(shè)規(guī)模只需以前建網(wǎng)規(guī)模的一半，大幅降低了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本；二是頻譜效率更高，比如中國(guó)電信與中國(guó)聯(lián)通頻譜資源共享可以高效實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，快速形成5G服務(wù)能力，F(xiàn)AST、SuperDSS頻譜共享技術(shù)將頻譜價(jià)值最大化；三是提升社會(huì)收益，共建共享促使企業(yè)重心從網(wǎng)絡(luò)建設(shè)轉(zhuǎn)為專注服務(wù)及技術(shù)創(chuàng)新，相較于2G/3G/4G的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)，業(yè)務(wù)創(chuàng)新是5G的核心競(jìng)爭(zhēng)要點(diǎn)，更多的資源和精力需要投向業(yè)務(wù)和服務(wù)創(chuàng)新，共建共享使更多的力量投入到服務(wù)創(chuàng)新中，同時(shí)，鐵塔等運(yùn)營(yíng)商配套資源大幅降低，降低社會(huì)能耗，實(shí)現(xiàn)社會(huì)收益。

隨著共建共享的持續(xù)推進(jìn)，業(yè)內(nèi)有了新的聲音：共建共享帶來成本節(jié)約的同時(shí)，運(yùn)營(yíng)商購(gòu)買的設(shè)備數(shù)量也相應(yīng)減少、工程量大幅減少，通信行業(yè)得到的總體投資將大幅減少。中國(guó)電信5G共建共享工作組高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理李志軍并不同意上述觀點(diǎn)，他表示：“從運(yùn)營(yíng)商的角度來看，對(duì)于5G的投資是在加碼，而非減少。各運(yùn)營(yíng)商需要從需求和效益角度，分別規(guī)劃各自的投資，進(jìn)行5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，然后相互開放給對(duì)方共享。因此，運(yùn)營(yíng)商對(duì)于5G本身的投資并未下降，而且因?yàn)楣步ü蚕?，效益有了明顯提升后，運(yùn)營(yíng)商投資力度會(huì)不斷增加，用戶也能享受到范圍更大、速率更優(yōu)的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。”

加快NSA共享向SA共享演進(jìn)

在沙龍上，與會(huì)嘉賓均表示，隨著SA的成熟，共建共享在技術(shù)階段基本已沒有問題。李志軍詳細(xì)分析了共建共享的技術(shù)方案——5G共建共享存在核心網(wǎng)漫游或接入網(wǎng)共享兩種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方式。

核心網(wǎng)漫游是指一家運(yùn)營(yíng)商建設(shè)完整5G網(wǎng)絡(luò)（包括無(wú)線網(wǎng)和核心網(wǎng)），其他企業(yè)用戶通過漫游方式接入該網(wǎng)絡(luò)，使用移動(dòng)通信業(yè)務(wù)；接入網(wǎng)共享是指各家運(yùn)營(yíng)商各自獨(dú)立建設(shè)核心網(wǎng)，共享無(wú)線接入網(wǎng)和回傳承載網(wǎng)。

其中，接入網(wǎng)共享對(duì)終端設(shè)備的能力沒有特殊要求，用戶在各自邏輯獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)中運(yùn)行?；緜?cè)需要進(jìn)行升級(jí)改造，支持多網(wǎng)號(hào)廣播和用戶接入，終端可根據(jù)網(wǎng)號(hào)信息接入各自歸屬的核心網(wǎng);支持5G共享網(wǎng)絡(luò)與雙方4G網(wǎng)絡(luò)的互操作，終端可無(wú)縫重選或切換到歸屬4G網(wǎng)絡(luò)。

在技術(shù)實(shí)現(xiàn)方面，李志軍表示，接入網(wǎng)共享與核心網(wǎng)漫游在邏輯上有較大的差別。接入網(wǎng)共享是在承載網(wǎng)上互通，運(yùn)營(yíng)商的基站可以共享，分別接入各自的核心網(wǎng)，用戶體驗(yàn)基本等同于自建網(wǎng)絡(luò)；而核心網(wǎng)漫游與國(guó)際漫游類似，5G基站僅接入承建方的核心網(wǎng)，雙方核心網(wǎng)對(duì)接互通，用戶完全使用對(duì)方的核心網(wǎng)和漫游網(wǎng)資源。

具體到網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，中國(guó)聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院無(wú)線研究部副主任李福昌表示，5G共建共享包括兩大架構(gòu)：一個(gè)是基于NSA組網(wǎng)的共建共享；另一個(gè)是基于SA組網(wǎng)的共建共享。在NSA組網(wǎng)共享方案中，5G基站與4G基站可以按需共享，基于這一情況，4G、5G基站必須同廠家，原則上要求5G和4G錨點(diǎn)同站址建設(shè)。在SA的組網(wǎng)共享方案中，接入網(wǎng)共享架構(gòu)與NSA相同，核心網(wǎng)絡(luò)不需要改造，對(duì)終端也無(wú)要求?！皬娜蚣夹g(shù)趨勢(shì)來看，NSA向SA演進(jìn)是大勢(shì)所趨。SA組網(wǎng)是5G網(wǎng)絡(luò)共享的一大趨勢(shì)。”李福昌如是說。

華為中國(guó)運(yùn)營(yíng)商無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與云核心網(wǎng)高級(jí)專家孫昊同樣表示，相較于NSA，SA不僅在上行速率、時(shí)延能力上優(yōu)勢(shì)明顯，而且SA能使手機(jī)待機(jī)更久。此外，SA架構(gòu)采用VoNR語(yǔ)音方案，接通時(shí)延更短，語(yǔ)音質(zhì)量更優(yōu)。從終端用戶的需求和用戶體驗(yàn)來看，SA能夠提高5G用戶的用戶體驗(yàn)，SA的需求更大。但由于協(xié)議和產(chǎn)業(yè)進(jìn)程等因素影響，NSA組網(wǎng)是5G早期建設(shè)的必經(jīng)階段，同時(shí)，NSA向SA演進(jìn)需要經(jīng)歷NSA/SA混合組網(wǎng)期，其組網(wǎng)架構(gòu)復(fù)雜。這需要產(chǎn)業(yè)鏈加速向SA的架構(gòu)演進(jìn)，盡量縮短N(yùn)SA和SA混合組網(wǎng)架構(gòu)的生存過渡期，盡早實(shí)現(xiàn)SA共建共享。

全產(chǎn)業(yè)鏈共同攻關(guān)，推動(dòng)共建共享走得更遠(yuǎn)

從共建共享實(shí)際部署情況來看，雖然從技術(shù)上能夠走通，但依然面臨諸多挑戰(zhàn)。比如在測(cè)試方面，“目前共建共享的需要也要求各廠家、設(shè)備商、運(yùn)營(yíng)商做好測(cè)試，以使網(wǎng)絡(luò)能夠運(yùn)轉(zhuǎn)得更加平順。面對(duì)越來越多的用戶數(shù)，用戶之間的優(yōu)先級(jí)如何保障？這對(duì)于實(shí)驗(yàn)室及外場(chǎng)測(cè)試都是比較大的挑戰(zhàn)。尤其，5G時(shí)代，我國(guó)處于領(lǐng)先地位，需要自己摸索過河，很多測(cè)試方法、測(cè)試框架都需要自己去探索，這也是挑戰(zhàn)的一方面?！盫IAVI公司大中華區(qū)無(wú)線事業(yè)部技術(shù)負(fù)責(zé)人江偉湘表示。

共建共享之后，運(yùn)營(yíng)商之前的一些協(xié)作也需要磨合，如何讓共建共享這條路走得更遠(yuǎn)、更長(zhǎng)也是擺在面前的問題。鄧偉認(rèn)為：“隨著共享的增多，每一方都希望主控，協(xié)商的開銷就會(huì)非常大。此前，3家運(yùn)營(yíng)商共同組建鐵塔公司，已基本實(shí)現(xiàn)塔、桿、屋頂、平臺(tái)（物業(yè)）的資源共享?？梢匀缤袊?guó)鐵塔這種合作方式，如果有一個(gè)主控方，大家把需求提給他，如此，相互之間協(xié)作就會(huì)更少一點(diǎn)?！?/p>

此外，共建共享現(xiàn)在處于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)階段，有一個(gè)前提條件是基于共性的基礎(chǔ)。李志軍表示，首先一定要建立互信。以前運(yùn)營(yíng)商是以競(jìng)爭(zhēng)為主，現(xiàn)在是競(jìng)爭(zhēng)和合作共存，希望以合作為主，所以要建立互信。隨著5G ToB的成熟，共建共享將進(jìn)入“高潮”階段，產(chǎn)業(yè)鏈也需付出更多努力。鄧偉強(qiáng)調(diào)：“頻率共享帶來資源共享、參數(shù)配置等方面的挑戰(zhàn)，需產(chǎn)業(yè)共同攻關(guān)，只有通過合作協(xié)商、有序推進(jìn)，才能實(shí)現(xiàn)與產(chǎn)業(yè)的多方共贏。”
責(zé)任編輯：tzh