由沃倫·巴菲特（Warren Buffett）支持的中國(guó)汽車巨頭比亞迪（BYD）于7月12日宣布推出旗艦旗艦新能源轎車漢（Han），其中包括三款漢EV車型和一款漢DM（雙模）車型。

扣除補(bǔ)貼后，三款漢族電動(dòng)車的售價(jià)分別為22.98萬(wàn)元，25.58萬(wàn)元和27.95萬(wàn)元。Han DM售價(jià)為21.98萬(wàn)元。

Han EV配備了比亞迪的刀片式電池，該電池于3月正式推出。NEDC的續(xù)駛里程為605公里。

Han EV的0-100公里加速時(shí)間為3.9秒，是中國(guó)最快的量產(chǎn)新能源轎車。

Han DM 4WD Performance版本在4.7秒內(nèi)從0-100公里加速，使其成為中國(guó)最快的插電式混合動(dòng)力轎車。

Han DM提供了81公里的NEDC電力綜合里程和800多公里的綜合里程。

比亞迪總裁王傳福在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)：“比亞迪已經(jīng)淘汰了所有領(lǐng)先的技術(shù)，并致力于使?jié)h族成為結(jié)合了“安全，性能和豪華”的新能源旗艦轎車。

Han的車頂采用先進(jìn)的激光釬焊工藝，Han的1500HS熱成型鋼用量（100千克）是中國(guó)量產(chǎn)車中最多的。

Han配備了11個(gè)安全氣囊和6個(gè)攝像頭作為標(biāo)準(zhǔn)配置。

Han首次配備了NFC車鑰匙功能，無(wú)論您是否打開手機(jī)，都可以通過簡(jiǎn)單的觸摸將手機(jī)用作車鑰匙。

漢城的DiPilot智能駕駛員輔助系統(tǒng)結(jié)合了比亞迪最新的DiDAS駕駛員輔助系統(tǒng)。

DiPilot還包括DiTrainer教練模式，該模式可以通過評(píng)估諸如道路狀況，天氣甚至駕駛年齡等因素來(lái)有選擇地啟用輔助駕駛功能。

DiLink 3.0智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)通過智能語(yǔ)音和DiUI個(gè)性化進(jìn)行了升級(jí)，并配備了15.6英寸Ultra HD 8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸掛式PAD，可提供更智能的體驗(yàn)。