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5G手機(jī)會更費電嗎 大家依舊“偏向虎山行”

454398 ? 來源:電腦愛好者 ? 作者:電腦愛好者 ? 2020-08-11 13:48 ? 次閱讀
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細(xì)心的童鞋不難發(fā)現(xiàn),如今最新上市的5G旗艦手機(jī)較之它們的前任(同家族4G旗艦),在電池容量方面有了明顯的提升:4000mAh是底線,4500mAh成主流,少數(shù)產(chǎn)品甚至開始朝著5000mAh蒙眼狂奔。

問題來了,一款手機(jī)好不好用,它的厚度和重量指標(biāo)非常重要,塞進(jìn)更大的電池必然會造成這兩個指標(biāo)的疊加,從而影響到持握手感。為什么在5G時代,大家卻“偏向虎山行”呢?

答案很簡單,5G手機(jī)更耗電,沒有更大電池的支撐續(xù)航表示傷不起。

5G手機(jī)為啥更費電

昨天小米集團(tuán)中國區(qū)總裁、Redmi品牌總經(jīng)理盧偉冰在微博上表示,5G旗艦手機(jī)如果5G網(wǎng)絡(luò)全開,大約功耗高于4G手機(jī)20%;驍龍8系列處理器的功耗也要比7系列大約高20%。因此,4000mAh 5G手機(jī)電池大約等效于4G手機(jī)的3200mAh,所以5G時代給旗艦手機(jī)配上4500mAh起步的電池容量還是很有必要的。

那么,實事真的如此嗎?

首先,咱們得先了解下5G手機(jī)為啥更費電。

5G手機(jī)和4G手機(jī)最大的差異,就是射頻天線模塊的規(guī)模(包括Wi-Fi 6較Wi-Fi5也需要更復(fù)雜的天線陣列),5G的高速率需建立在更復(fù)雜的MU-MIMO天線矩陣規(guī)模之上,而更多的天線和更高功率的射頻芯片,都需要更多的電力來驅(qū)動,這就導(dǎo)致5G手機(jī)在硬件層面更加費電。

因此,幾乎所有5G手機(jī)都將5G功能作為了一個可選項,當(dāng)電池快沒電時可以手動關(guān)閉,最大限度延長續(xù)航時間。實際上,早些年3G手機(jī)轉(zhuǎn)4G手機(jī)時也經(jīng)歷過這種陣痛,當(dāng)初4G功能也是一個可選項。

此外,5G的高網(wǎng)速,可以讓你在相同時間內(nèi)在屏幕內(nèi)刷新出更多內(nèi)容,CPU、內(nèi)存和閃存之間交互更多數(shù)據(jù),也會造成更多的電量損失。

5G網(wǎng)絡(luò)下點錯一下,你還沒反應(yīng)過來,就能下載完一部數(shù)百MB級別的視頻或游戲安裝包

既然5G手機(jī)更費電已成必然,那現(xiàn)階段有什么緩解方法?

如何改善5G手機(jī)續(xù)航

想改善5G手機(jī)的續(xù)航,可以從軟硬多個維度進(jìn)行優(yōu)化。

比如,改用更省電的5G SoC。驍龍865移動平臺綜合性能雖然最強(qiáng),但由于它采用了外掛驍龍X55基帶的設(shè)計,所以在功耗上先天就要高于麒麟990 5G、天璣1000等將CPU、GPU、基帶打包成一顆完整SoC的5G芯片。

驍龍855時期是集成4G基帶,而驍龍865連4G基帶都不集成了,需要強(qiáng)制外掛驍龍X55基帶才能聯(lián)網(wǎng)

再比如,等待半導(dǎo)體工藝和材料的進(jìn)一步革新。現(xiàn)在已量產(chǎn)的旗艦級5G SoC都是基于7nm工藝制造,等年底5nm成熟了,下一代5G SoC也就更省電了。

此外,最新的LPDDR5內(nèi)存,在性能提升的同時功耗也有所降低,其他的硬件單元比如UFS3.x閃存、CMOS傳感器和屏幕也都有著不斷優(yōu)化的空間。

LPDDR5內(nèi)存工作電壓更低更省電

以屏幕為例,OLED材質(zhì)面板+深色主題,就是最具代表性的軟硬結(jié)合省電方案,OLED屏幕在顯示黑色背景時幾乎不耗電。在系統(tǒng)層面,第一時間將后臺無關(guān)程序凍結(jié),避免產(chǎn)生額外耗電和流量的偷跑,同樣是延長續(xù)航的不二法門。

暗色模式更省電

應(yīng)用速凍更省電

當(dāng)然還有更暴力的手段,那就是縮短充電時間,以前內(nèi)置4000mAh電池的手機(jī)需要充電90分鐘才能原地滿血復(fù)活,當(dāng)25分鐘就能充滿5000mAh電池時又將是什么體驗?

得益于電荷泵氮化鎵技術(shù)的普及,如今5G旗艦手機(jī)的有線充電功率主要以40W(華為/榮耀)、50W(小米10 Pro)、55W(iQOO 3,紅魔 5G)和65W(OPPO Reno Ace系列、Find X2、realme X50 Pro 5G、黑鯊3等)為主,聯(lián)想拯救者手機(jī)更是號稱將帶來90W快充,打破已量產(chǎn)有線快充技術(shù)功率的記錄(在實驗室中最高的是vivo的120W快充)。

需要注意的是,55W是單電芯可以承受充電功率的上限。在現(xiàn)有技術(shù)水平下,一款手機(jī)要想獲得65W或更充電功率,就必須采用雙電芯的設(shè)計。

問題又來了,要想安全快速地給雙電芯充電,兩個電芯必須采用串聯(lián)的模式,而兩個電芯串聯(lián)會導(dǎo)致電壓翻倍,手機(jī)內(nèi)還需要額外的降壓電路才能正常給手機(jī)內(nèi)各個硬件單元供電,這個降壓的過程也會帶來額外的耗電。

因此,很多小伙伴都反映稱,都是4000mAh的同配手機(jī),單電芯設(shè)計的手機(jī)往往比雙電芯設(shè)計的手機(jī)更耐用。為了解決這個問題,以黑鯊3為代表的手機(jī)引入了“串充并放”技術(shù),充電時動態(tài)切換雙電芯的連接方式為串聯(lián)方式,保證雙電芯的快充速度與電池使用效率;放電時(非充電時)則切換到并聯(lián)模式,最大限度壓榨雙電芯內(nèi)的每一分電量。

黑鯊官方曾表示,串充并放技術(shù)得黑鯊游戲手機(jī)3等效增加約300mAh的電池容量,還是比較實用的技術(shù)。

那么,你還知道有哪些可以幫5G手機(jī)省電的方法呢?歡迎在評論區(qū)留言與廣大網(wǎng)友分享。


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