一区二区三区三上|欧美在线视频五区|国产午夜无码在线观看视频|亚洲国产裸体网站|无码成年人影视|亚洲AV亚洲AV|成人开心激情五月|欧美性爱内射视频|超碰人人干人人上|一区二区无码三区亚洲人区久久精品

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電池保護(hù)板壞了會(huì)怎樣及維修方法

姚小熊27 ? 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 作者:網(wǎng)絡(luò)整理 ? 2020-07-31 09:49 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

電池保護(hù)板壞了會(huì)怎樣

確定保護(hù)板壞了的方法是很多的。如果說快速的,推薦下面3個(gè)方法。

1、取出保護(hù)板,使用鋰電池保護(hù)板測(cè)試設(shè)備,直接測(cè)試保護(hù)板,又快速又直接

按照保護(hù)板測(cè)試設(shè)備的接線方式,接好所有的線束,B-、電壓采集排線、P-,C-等等。

按照保護(hù)板的規(guī)格書設(shè)置好參數(shù),啟動(dòng)測(cè)試。

測(cè)試項(xiàng)包括,過充、過放、過流、短路、內(nèi)阻、自耗電等等。根據(jù)測(cè)試結(jié)果的NG項(xiàng),可以判斷保護(hù)板是否壞了。

2、確定電池組不經(jīng)過保護(hù)板充放電正常,而經(jīng)過保護(hù)板充放電卻不正常,說明保護(hù)板壞了

使用充電器直接對(duì)電池組的總正與總負(fù)進(jìn)行充電放電,也就是電池組的B+與B-,這樣就是不經(jīng)過保護(hù)板,直接對(duì)電池組進(jìn)行充電放電了。而經(jīng)過保護(hù)板之后,充電器對(duì)組合后的電池組進(jìn)行充電放電,也就是P+與P-。

兩種情況對(duì)比,如果充電器可以對(duì)B+與B-進(jìn)行充電放電,而不可以對(duì)P+與P-進(jìn)行充電放電,說明保護(hù)板壞了。

這個(gè)方法的前提是,確定電池組的電芯是正常的,可以測(cè)量每一串電芯的電壓,確定沒有過充,也沒有過放。比如三元鋰電芯單體電壓范圍是2.5V~4.2V,只要每一串電池的電壓在這個(gè)范圍之內(nèi)就說明電池組是正常的。

確認(rèn)電池組沒有處于高溫狀態(tài),也沒有處于低溫狀態(tài),鋰電池的充電溫度范圍是0~45℃,放電溫度范圍是-20~65℃,過高溫或者過低溫都會(huì)導(dǎo)致觸發(fā)保護(hù)板的高溫保護(hù),或者低溫保護(hù)。

3、帶通訊協(xié)議的軟件保護(hù)板,可以通過上位機(jī)軟件排查

上位機(jī)軟件中,可以查看保護(hù)板的狀態(tài),MOS管的打開與關(guān)閉,各串電壓值,溫度探頭的溫度點(diǎn),各個(gè)參數(shù)一目了然,很快就能分享出來保護(hù)板哪個(gè)位置不良了。比如放電MOS沒打開,但是可以充電,各串電壓沒有處于過放,說明放電MOS可能壞了;再比如電池組處于常溫狀態(tài),但是有一個(gè)溫度點(diǎn)顯示的溫度值很高或者很低,說明是溫度探頭NTC壞了。

鋰電池保護(hù)板壞了怎么修復(fù)和維修?

鋰電池保護(hù)板壞了可以先用充電器充下,看是否能激活保護(hù)板。如果充不進(jìn)去,肯定是壞了。有可能是電子元件損壞,也有可能復(fù)位一下就好了!不過保護(hù)板壞了的話,量出來的應(yīng)該是0V才對(duì)。如果你有接觸到鋰電池保護(hù)板不妨一起來討論一下為什么鋰電池保護(hù)板無充放電保護(hù),希望帶給大家一些有用的幫助。

有哪些情況出現(xiàn)鋰電池保護(hù)板無充放電保護(hù)呢?

首先查看三元參數(shù):常規(guī)是2.8~4.25,鐵鋰是2.5~3.65V

1.可能是電壓過充、過放、過流、短路、過溫。

2.用萬用表測(cè)充放電MOS管有沒有打開

3.如果鋰電池保護(hù)板是帶LED的,不能充放電是LED閃爍0.5秒報(bào)警了

4.如果鋰電池保護(hù)板是帶上位機(jī)的可以連接上位機(jī)查看保護(hù)狀態(tài)

5.鋰電池保護(hù)板是帶弱點(diǎn)開關(guān)的,請(qǐng)查看是否打開弱點(diǎn)開關(guān)

出現(xiàn)這些情況可以查看下列方法維修:

1.過充、過放、過流、短路插入充電器恢復(fù)

2.過流斷開負(fù)載恢復(fù)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電池組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    341

    瀏覽量

    26153
  • 鋰電池保護(hù)板
    +關(guān)注

    關(guān)注

    34

    文章

    62

    瀏覽量

    8763
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電動(dòng)自行車半自動(dòng)電池保護(hù)板測(cè)試儀:保障電池安全的關(guān)鍵工具

    電流,防止電池過充、過放或短路,從而延長(zhǎng)電池壽命并保障使用安全。 設(shè)備功能與操作邏輯測(cè)試儀的核心功能是驗(yàn)證保護(hù)板的各項(xiàng)保護(hù)機(jī)制。操作時(shí),技術(shù)人員將
    的頭像 發(fā)表于 06-25 18:14 ?141次閱讀

    電池保護(hù)板測(cè)試儀:守護(hù)電池安全的幕后保障

    在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電站和便攜式電子設(shè)備中,鋰電池作為核心動(dòng)力源,其能量密度與安全性始終是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。鋰電池在過充、過放、短路等異常情況下可能引發(fā)起火甚至爆炸,而鋰電池保護(hù)板正是解決這
    的頭像 發(fā)表于 06-19 15:57 ?223次閱讀

    九號(hào)/小牛/極核電動(dòng)車DIY三方鋰電池保護(hù)板品牌的選擇

    的,通訊協(xié)議類似一種語言起到上傳下達(dá)的作用,如果通訊不暢,整個(gè)系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行異常而不能使用。如何選擇一款適配九號(hào)、小牛、極核電動(dòng)車的保護(hù)板來DIY電池了?首先了解到適配這些車型的保護(hù)板是專用通訊,通常
    發(fā)表于 05-27 14:36

    DIY雅迪電動(dòng)車鋰電池保護(hù)板的選擇

    保護(hù)板采用一個(gè)性價(jià)比好的智能保護(hù)板,價(jià)格便宜同時(shí)可以查看電池運(yùn)行健康狀態(tài);三是關(guān)于里程參考一些車友的說法1A可以跑2公里左右,選擇30AH左右的電芯,也就是充滿一次電可以跑個(gè)60公里,能跑15個(gè)來回,1
    發(fā)表于 05-14 15:04

    保護(hù)板測(cè)試儀廠家:電池安全的幕后守護(hù)者

    在新能源汽車、儲(chǔ)能電站、消費(fèi)電子等產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的當(dāng)下,鋰電池保護(hù)板作為電池系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”,其性能直接關(guān)系到設(shè)備的可靠性與安全性。而保護(hù)板測(cè)試儀廠家,正是這一安全防線背后的核心技術(shù)支
    的頭像 發(fā)表于 05-08 09:33 ?170次閱讀

    未知逆變器保護(hù)板,鋰電池保護(hù)板

    大家?guī)臀铱匆幌略趺唇泳€?什么板子?暫時(shí)得到的信息是一個(gè)逆變器,然后一個(gè)鋰電池保護(hù)板,然后一個(gè)控制板,控制板接通12伏電源有USB可以充手機(jī)電,然后保護(hù)板上面有三個(gè)B+,但是都是相通的,還有三個(gè)B-
    發(fā)表于 04-27 21:04

    BMS保護(hù)板測(cè)試儀:電池安全的“智能衛(wèi)士”

    ,在電池出現(xiàn)過充、過放、過熱等異常情況時(shí)及時(shí)采取措施,防止電池進(jìn)一步損壞,避免火災(zāi)、爆炸等安全事故的發(fā)生。在這一背景下,BMS保護(hù)板測(cè)試儀應(yīng)運(yùn)而生,成為保障電池安全與性能的關(guān)鍵設(shè)備。
    的頭像 發(fā)表于 04-24 15:20 ?215次閱讀

    動(dòng)力保護(hù)板測(cè)試儀:電池安全的堅(jiān)實(shí)守護(hù)者

    在新能源技術(shù)日新月異的今天,電池作為各類電子設(shè)備的心臟,其安全性與可靠性成為了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注的焦點(diǎn)。而動(dòng)力保護(hù)板,作為電池系統(tǒng)中的重要組成部分,承擔(dān)著精準(zhǔn)調(diào)控電池充放電、防止
    的頭像 發(fā)表于 03-20 15:16 ?342次閱讀

    BMS保護(hù)板測(cè)試儀:電池安全與性能的堅(jiān)實(shí)守護(hù)者

    在新能源汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng)、電動(dòng)工具等電池驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)品日益普及的今天,電池的安全性和性能成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而BMS保護(hù)板測(cè)試儀作為電池管理系統(tǒng)(BMS)中不可或缺的一部分,為
    的頭像 發(fā)表于 02-19 18:49 ?353次閱讀

    臺(tái)懋半導(dǎo)體 MOS:為鋰電池保護(hù)板 “保駕護(hù)航”

    臺(tái)懋半導(dǎo)體 MOS 管經(jīng)過 100% UIS 測(cè)試和 100% Rg 測(cè)試,為鋰電池保護(hù)板提供持續(xù)、穩(wěn)定的保護(hù)。
    的頭像 發(fā)表于 01-06 08:31 ?570次閱讀
    臺(tái)懋半導(dǎo)體 MOS:為鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>保護(hù)板</b> “保駕護(hù)航”

    請(qǐng)教2串7.4伏鋰電池保護(hù)板問題

    2串7.4伏鋰電池保護(hù)板,限流保護(hù)如何解除或者提高,現(xiàn)在上電后,馬達(dá)只轉(zhuǎn)一下就停了,無電壓輸出,空載電壓無壓降
    發(fā)表于 11-12 08:40

    電池保護(hù)壞了怎么維修

    電池保護(hù)器作為鋰電池組中的關(guān)鍵部件,負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)和控制電池的充放電過程,以確保電池的安全和穩(wěn)定。然而,由于各種原因,鋰
    的頭像 發(fā)表于 10-17 17:32 ?1257次閱讀

    放電保護(hù)電壓是由保護(hù)板決定嗎

    出現(xiàn)過充、過放、過溫、過流或短路等異常情況時(shí),保護(hù)板會(huì)立即切斷電路,以保護(hù)電池不受損害。因此,保護(hù)板確實(shí)參與了放電
    的頭像 發(fā)表于 10-14 09:35 ?824次閱讀

    物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的鋰電池保護(hù)板設(shè)計(jì)原理分享

    01 鋰動(dòng)力電池保護(hù)板構(gòu)成 鋰動(dòng)力電池保護(hù)板是針對(duì)鋰動(dòng)力電池設(shè)計(jì)的起保護(hù)作用的集成電路板,鋰動(dòng)力
    的頭像 發(fā)表于 09-30 17:51 ?1500次閱讀
    物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的鋰<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>保護(hù)板</b>設(shè)計(jì)原理分享

    電池脹氣是否與保護(hù)板有關(guān),并如何印證

    近日,無人機(jī)客戶退回一批3S脹氣電池,脹氣是三電芯同時(shí)脹氣,不是某個(gè)單電芯脹氣。所以我懷疑是電路板出現(xiàn)了IC過沖保護(hù)失效的問題,導(dǎo)致上述問題的產(chǎn)生,但是我無法印證我的猜想,檢查脹氣的保護(hù)板上的三極管
    發(fā)表于 09-02 14:57