“細(xì)而?！?a target="_blank">射頻系統(tǒng)連接器細(xì)分領(lǐng)域做到了行業(yè)第一名”，羅森伯格亞太副總裁&汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊向筆者描述了公司的特點(diǎn)和自身定位。

羅森伯格在無線射頻和光纖通信技術(shù)領(lǐng)域深耕六十多年，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋通信設(shè)備、汽車電子、測試與計(jì)量、樓宇及數(shù)據(jù)中心布線系統(tǒng)、以及醫(yī)療與工業(yè)等多個(gè)市場，實(shí)現(xiàn)了多產(chǎn)品線的系統(tǒng)化和完整化。其中，通信市場在公司業(yè)務(wù)中占比最大，汽車電子緊隨其后。

羅森伯格亞太副總裁&汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊

2020 年 7 月 3 日，2020 慕尼黑上海電子展 - 丁磊在接受媒體采訪時(shí)重點(diǎn)介紹了兩大業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。

通信領(lǐng)域的布局

經(jīng)過多年發(fā)展，羅森伯格在通信領(lǐng)域積累了大量技術(shù)。在無線通信網(wǎng)絡(luò)中，公司高速互連解決方案支持移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化。基站建設(shè)和優(yōu)化所需的產(chǎn)品系列在羅森伯格產(chǎn)品家族中隨處可見。

面對 5G 技術(shù)要求，在信號覆蓋方面，豐富的解決方案支持建網(wǎng)。為客戶提供多系統(tǒng)混合方案、光纖到天線拉遠(yuǎn)覆蓋方案、微波傳輸系統(tǒng)、室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)等各種解決方案，滿足未來網(wǎng)絡(luò)在城市中的信號覆蓋及數(shù)據(jù)傳輸需求。該領(lǐng)域客戶包括愛立信、諾基亞、華為、中興等行業(yè)頭部供應(yīng)商。

汽車電子領(lǐng)域的優(yōu)勢

上世紀(jì)五十年代成立于德國工業(yè)重鎮(zhèn)的羅森伯格，很早就已經(jīng)進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域，目前客戶涵蓋歐系、美系、日韓以及國內(nèi)等眾多主機(jī)廠。

同時(shí)，隨著汽車電氣化程度的提高，以及汽車天線系統(tǒng)、GPS 導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)視系統(tǒng)等應(yīng)用功能的增加，越來越多有助于提高駕駛與乘坐舒適性的智能功能被應(yīng)用到汽車中，并且經(jīng)歷了從用于高端汽車到標(biāo)配日常家用級汽車的過程，射頻傳輸變得愈加重要。汽車電子市場前景大好，成為羅森伯格重點(diǎn)布局的領(lǐng)域之一。

談到羅森伯格汽車連接器的優(yōu)勢，丁磊表示，公司能夠提供測試和測量以及汽車高速連接系統(tǒng)的全方案，即羅森伯格不只賣車載連接器，還有車載的測試設(shè)備，完整流程的全方案體現(xiàn)了公司產(chǎn)品的價(jià)值。其中，對于中國主機(jī)廠來說，羅森伯格希望中國的車企把車載產(chǎn)品提升到一個(gè)全新的高度，幫助其參與到技術(shù)設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)出更多屬于他們自己的先進(jìn)技術(shù)，而非單純的“拿來主義”。

“相較于歐美等市場，中國地區(qū)變化性較大——市場和客戶快速迭代和更新，‘短平快’項(xiàng)目較多。對此，羅森伯格將在歐美等市場已驗(yàn)證成功的產(chǎn)品供給中國客戶，來保障產(chǎn)品品質(zhì)和性能需求?！倍±谘a(bǔ)充道。

此外，射頻高速連接器線纜作為信號傳輸方式的分水嶺，以射頻信號傳輸方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車上的電流傳輸，從而提升傳輸速率和穩(wěn)定性。羅森伯格憑借在車載高速和射頻連接器和傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對于傳輸品質(zhì)的保障，成為羅森伯格占據(jù)市場的核心優(yōu)勢。

在全球汽車市場，車載射頻連接和高速數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)方面都繞不開羅森伯格的影子。丁磊直言，羅森伯格將會始終執(zhí)著于汽車連接器業(yè)務(wù)，做到更深更尖。

“隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，與主機(jī)廠進(jìn)行更多的合作；中國制造進(jìn)程中對于產(chǎn)品品質(zhì)和一致性的要求；5G 技術(shù)的進(jìn)一步成熟和落地等，都是公司接下來的營收增長點(diǎn)所在?！倍±谧詈罂偨Y(jié)道。
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